手刹也叫停车刹。停车后和开始前的动作必须是手刹或手刹。新手司机先别忘了。有的忘记停车,有的抓住手刹,有的忘记开车,有的放手。
今天我们来说一下关于手刹的几个小知识,有助于你更好的利用手刹,延长寿命。手刹分为电子手刹和机械手刹,电子手刹只有一个开关,控制后轮的手刹电机,用电机旋转的力量控制拉手刹和松手刹,不需要人的力气了。电子手刹在使用上比较简单,我们只能决定是否拉手刹,但松紧度我们决定不了,只要拉了,就是最大制动力。电子手刹没有故障的话,拉上后一般都是非常紧的,绝对不会出现拉着手刹行驶的情况。因为即使拉着手刹,稍加油门后就会自动松开,如果不松开,那是无法起步的,手刹的制动力很大。
下面我们重点来说一下机械手刹,机械手刹我们能够控制制动力,拉的低制动力就小,拉的高制动力就大。无论电子手刹还是机械手刹,刹的都是后轮,只有后轮有制动力,前轮没有。机械手刹是通过手刹拉线,也就是一根钢丝连接到后轮的手刹系统的,手刹力是通过手刹线传递的。因为它是一根钢丝,拉的时间久了之后就会被拉长,拉长之后如果还是拉起同样的高度,手刹力就会变小。但手刹线的长短是可以调整的,如果感觉手刹拉到顶之后,还是刹不住,坡道上溜车,那么就需要调整手刹了,也就是把有效的手刹线缩短。不过可调整的范围有限,如果手刹线被拉的太长,已经调整的极限了还是溜车,就需要更换新的手刹线了。更换手刹线的工时费稍高,配件并不贵。
形象的手刹
所以我们拉手刹的松紧要根据路况决定,不要每次都拉到最顶,如果每次都拉的过紧,手刹线被拉长所用的时间就越短,会更早的就需要更换手刹线了。如果在平路停车,手动挡车最多拉到手刹80%的高度就可以了,发挥出80%的制动力完全能够保证不溜车。自动挡车可以拉到50%就可以,因为还有P挡提供驻车制动力。如果在大坡上停车,则需要把手刹拉到最顶,发挥最大制动力,以不溜车为前提。手动挡还要配合别挡操作,也就是熄火后再挂上一挡或者倒挡,让发动机制动辅助刹车。
冬天快要来了,冬天冰雪天气以及傍晚刚洗完车后,最好找到一个平路停车轻拉手刹或者不拉手刹。因为手刹线内部可能会进水,进水后晚上会结冰。第二天开车放开手刹后,因为手刹线被冻住而无法松开,导致手刹无法松开一直处于刹车状态,无法正常起步。