luda 什么叫豪华车？其实这不是很大的定义，每个人的观念不同，每个阶级的人理解的也不同。对于普通消费者来说，BBA即使是顶级奢侈品牌，但对于富人来说，宾利劳斯莱斯迈巴赫是身份的象征，对于某些人来说，红旗能体现出真正的地位。今天多元化的中国市场上充斥着各种定位不同的豪华车型，有初级和超高级。其中有逐渐被中国市场遗忘的豪华车型——克莱斯勒300C。
对于中国消费者来说，对克莱斯勒这个品牌的了解确实比较少，甚至对于大部分消费者来说也是陌生的。毕竟这个品牌在中国市场崭露头角的表现不多。但是说到克莱斯勒的品牌历史，只能说是传说。克莱斯勒这个品牌的前身是麦克斯韦公司，1925年更名为克莱斯勒汽车公司。在此之前，1924年纽约车展期间，Kamodo酒店、300系列开山作品《克莱斯勒6号》问世，作为第一辆以克莱斯勒命名的汽车，这款刻有纯美式奢华风格的经典车型在上市后取得了前所未有的胜利，仅在当年就卖出了3.2万辆，创下了美国新车上市销售记录。之后为克莱斯勒的发展奠定了深厚的基础。
在克莱斯勒创始人沃尔特P克莱斯勒(Walter P.Chrysler)的带领下，克莱斯勒更名后也迎来了快速发展，1926年很快从美国汽车制造业第27位跃升至第5位，第二年上升至第4位。1928年，克莱斯勒购买了道奇兄弟和顺丰公司，一举晋升为美国第三大汽车公司。1933年克莱斯勒汽车在美国的市长/市场份额为25.8%，一度超过福特汽车公司的比重。作为美国三大汽车公司之一，克莱斯勒发展至今也拥有许多优秀车型，其中最经典的是今天的主角3354进口版克莱斯勒300C。
1955年，诞生了搭载5.4升8缸Hemi的300车型，该发动机能够输出300马力的动力，0 ~ 100公里/h加速度为9.8秒，300马力也是该车命名的原因。如此强大的动力也成为20世纪50年代美国最快的轿车。那段时间是1979-1999年，这辆车也停产了20年。另外，1999年以再生产、进口的方式进入中国市场，2005年到12年也在国产化后停产，到12年克莱斯勒300C也经历了10代人的发展。目前在市场上销售的克莱斯勒300C是以进口方式进入中国市场的16种车型，官方售价在39.99-49.19万韩元之间，目前这辆车也降价了10万韩元左右，售价在29.99-38万韩元之间。
首先，作为经典的豪华车型，克莱斯勒300C在外形上具有豪华车的气质。特别是这辆车现在是有翼的车辆，非常高档，
该车高端奢华的造型，如果将该车与劳斯莱斯、宾利等车型放在一起，都不会显得太突兀，气质上是同级BBA车型所不能够比拟的。车身参数方面克莱斯勒300C拥有5066*1902*1488mm，轴距3052mm的数据，与19款的奥迪A6L（5038*1886*1475mm，轴距3024mm）相比也是要大上些许。而16款克莱斯勒300C最值得称道的一点便是该车获得了"全球十佳内饰"及"全球十佳发动机"的"双十佳"殊荣。内饰方面该车采用了玛莎拉蒂和法拉利专属的Poltrona Frau®豪华真皮材质手工缝制的内饰，搭配Nappa全粒面真皮缝制座椅，中控台采用了Mocha手工打磨实木嵌饰。顶部配备了可开全景天窗，方向盘也是真皮用料包裹。在通过19扬声器曼哈卡顿音响系统、多层隔音玻、方向盘加热记忆、座椅加热通风等细节方面的设计，使得该车的内饰奢华程度放在现今也是属于主流水准。动力上该车搭载了两套动力总成，分别是一款3.0LV6自然吸气发动机和一款蝉联3年"世界十佳发动机"3.6L Pentastar V6自然吸气发动机，匹配来自ZF的8AT手自一体变速箱。
3.0L车型拥有最大功率172KW(234PS)，最大扭矩285N.m的动力参数，而3.6L车型拥有最大功率210KW(286PS)，最大扭矩340N.m的动力参数，不到30万就带有6缸以及这样强劲的动力，现今市场中是很难找到第二款这样的车型了。当然克莱斯勒300C的油耗也是比较高，工信部油耗为10L。而在带有充足动力的同时克莱斯勒300C在安全性上表现也是非常优秀，该车拥有近70项安全配置，获得美国公路安全保险协会（IIHS）2011年度最高安全评价（Top Safety Pick）；在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）组织的安全评级中，也荣获了最高安全等级认证——五星安全评级。
总的来说，作为一款将新美式豪华主义的风格演绎到极致的豪车，现今在中国市场销售的克莱斯勒300C虽然是16款的车型，但是将这款车的外型、内饰以及动力放到当下，也是属于主流的水准，再加上如今29.99-38.08万元的售价区间，性价比也是非常的优秀。而且虽然该车不是最纯正的V8车型，但是拥有纯进口的品质，也使得16款克莱斯勒300C算的上是原汁原味的6缸豪车，只是由于国六排放标准的实施以及产品知名度原因的底下，即使降10万这款车也是没啥人买。