luda 最近，全国胜联合会8月份公布了各车型的销量数字，雪佛兰科鲁兹以1877辆的月销量再次刷新了对他的认识。这种销售成绩比去年同期大幅下降了64.7%。2018年1月至8月共售出34744台，比去年同期的43228台大幅下降了19.6%。
在这种背景下，新的科鲁兹提出来了，其中背负的“巨大希望”就不用说了。那么问题是：新雪佛兰科鲁兹的推出是否能从深刻的市长/市场困境中自救？从周宇世界来看，答案可以用一个字来回答：难！
首先，今天的市长/市场竞争越来越激烈。在这种情况下，科鲁兹为了实现绝地反击比以前困难得多。科鲁兹刚上市的时候，真正的对手只有朗逸、卡罗拉、轩逸等几辆车，那时候的科鲁兹更有优势，被市场要求也是有道理的。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)目前自主品牌车企正在崛起，合资品牌思域，卡罗拉等也在不断推出新产品。科鲁兹在外观、设计、动力、配置等方面越来越落后。那没落是很自然的事。新科鲁兹改变这种颓势绝非易事。
第二，近年来，雪佛兰科鲁兹的品牌形象日益下降，新款科鲁兹自推出以来将面临很多无形的压力。去年下半年，通用汽车公司向国家检查总局提交了召回计划，决定召回多达2515841辆国产雪佛兰汽车。其中科鲁兹达到了100多万辆。雪佛兰科鲁兹在竞争对手不断升级车型时不时减少配售，消费者心目中的形象持续下降，间接影响着市长/市场表现。(威廉莎士比亚、斯图尔特、START)(NORTHERN EXPOSURE)。所有这些都将成为新科鲁兹崛起道路的障碍。
最后，由于经常暴露的各种质量问题，很多消费者望而却步，新款科鲁兹也将因此遭受鱼塘之灾。据国内一家权威汽车质量投诉网站数据显示，2018年前8个月，雪佛兰科鲁兹登上了高票TOP10。车优势界在审查了具体的投诉内容后发现，被起诉的情况可以用“震惊”来形容。
大质量问题仅在两个月内就出现了：发动机异响、发动机爆震、发动机故障灯亮、发动机噪音、发动机动力消失、发动机涡轮增压器故障、变速器异响、变速器晃动、变速器齿轮枪故障、变速器齿轮无法更换、变速器分离、转向系统故障；
对车身模块故障、转向系统堵塞、后备箱故障、前照灯流入、雨刷故障、离合器抖动、电池故障、无法解决问题、变相收费、问题车销售等多种小问题和服务也有不少不满。
从上面的介绍和分析可以看出，雪佛兰科鲁兹目前的问题仍然非常严重。冰冻的三英尺，不是一天的寒冷，雪佛兰科鲁兹为了摆脱目前的困境，任重而道远。(莎士比亚)。
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