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【飞度13】轮上147匹的本田飞度GD3,秒个原厂10代思域问题不大

本田飞度是拥有“平民超跑”称号的车型,GD、GE、GK、至今最新的GR都有很高的再生可能性,受到了众多改装爱好者的喜爱。今天,我将和大家分享广东车友周芷若带来的飞度GD3改造事例。

这个飞度GD3是我2018年11月买的,价格亲民,修补多,周围很多亲戚朋友开着这辆车口碑也很好。' '

汽车一到达我的手就开始动了。首先拆掉普通包围,用体育钱包围。' '

后来开始了各种维修,维修结束后,整辆车喷上了湖蓝色的车漆,更换了日系白底水晶尾灯,让05年出生的“第二春复苏”。' '

这样差不多工厂状态开了半天,到了我生日的时候,趁着这个机会,我送了一套DWD扭结皮疹和Savanini 6活塞刹车。' '

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"最基本的改装算是完成了,可以开着它去聚会,跟车友们交流一下了。"




"后面感觉日规白底水晶尾灯跟这个车身颜色不是很搭,又重新换了一套日规熏黑红白尾灯。"



"外观基本收拾好后,开始对内饰动手了,A、B、C柱、顶棚换上了黑色翻毛皮材质的,方向盘换成了GE8的,连安全带也换成了黄色的,让内饰充满了运动感。"






"这样的状态保持一段时间后,开始相对动力方面下手了,于是从外省收了套涡轮增压套件回来装车,外挂电脑程序也同时安排上。"







"套件装完后,发现排气头焦漏气导致涡轮无法达到正常的压力值,只好重新换上个头焦、写程序。"




"压力恢复正常了,但这时候发现排气不够用,于是换上63口径的头、中、尾段排气,搭配上200钼三元和双出回压阀门尾段。最终拉出了147匹轮上马力,算是一个比较满意的成绩了。"



"但是由于是夏天,上路试车时发现水温容易高,因此又继续升级散热方面的东西,安排上加大铝水箱、分体油冷散热、进气导风来降低散热温度和进气量,彻底解决了散热效率低和进气温度过高的情况。"






"后来听车友说1.3手动波箱的1挡、2挡比1.5的更有力,于是又继续折腾!更换了1.3波箱,并且顺带更换了离合三件套和飞轮。"




"更换后虽然尾速有所降低,但是加速比之前1.5更强,1挡切2挡时随随便便都会打滑,最后用车涯实测0-100km/h的成绩是7.81秒(原厂是12秒)。秒个普通版的原厂10代思域问题应该不大。"



"动力搞定后,又可以将外观再收拾得细致些。收了套日规大灯回来,发现成色比较差,于是脑洞大开想把摩托车的复古圆灯改上去顺带翻新。改灯路上有个车友也有这样的想法,于是大家一起想办法,最终决定用黏土来固定。接线时还发现个问题,原车是负极控制远近,而大灯是正极控制,又找了一个转换模块才解决问题成功装车。"









"大灯搞定后,在‘网上冲浪’时看到日规前杠没有雾灯的感觉很好看,于是找朋友帮忙将尾灯封了起来,并顺带装上车友复刻的Modulo前唇。JDM味瞬间拉满。"





"因为我是比较注重车子外观的,于是将轮毂也从之前那套比较竞技的轮毂换成了一套16寸‘佛山九江S1轮毂’,将倾角做到了前2.5度、后3度,并顺带更换一条运动版后杠。"







"又一次‘网上冲浪’发现有车友魔改思域中网的案例,于是把八代思域和思铭H标中网都买回来比对,经过自己动手一系列切割后成功装车。"





"目前这辆GD3的改装就先到这了,单单改装花费了5万元左右,对这辆车最满意的是DIY中网、DIY大灯、DIY前杠以及加涡轮后的动力表现。不满意的地方就是发动机舱太小了,可加装的空间有限,改动力时需要考虑空间问题为先。"



"这条改装路上也遇到过很多坎坷,在这里也跟大家说一声不要盲目的去二手件,个人认为全新的国产品牌改装件就算质量不如名牌改件,但起码比二手件更省心。不然像我收的这涡轮套件一样,毛病很多,需要花几个月时间去解决问题,耗时又耗钱。"




"虽然改装路上遇到很多难搞的问题,但拥有这辆车后让我认识了很多不同地方的朋友,也不断改变自己对玩车的认知。"










"最后,这辆飞度GD3暂时不会做什么改装了,计划开着它去旅游,看看这个大世界。"







车主/ 小朱乔治

摄影/ 小朱乔治

关于作者: luda

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