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新能电动车、新能电动车k8价格…

6月初,除了购置税补贴好消息外,新能源下乡的通知也相继发出,参与此次活动的车型也达到26辆,车型也有中低端适用的消费水平,所以今天我们来看看哪些车型适合在城乡购买。(大卫亚设)。

首先,先来看一下这份参与新能源下乡的名单。这份名单包含一汽集团、东风汽车、长安汽车等26家车企,其中旗下70款车型均能够参与到此次新能源下乡,补贴力度相比2021年的18家车企、52款车型都有较大幅度的提升,所以此次挑选的车型会更加的多样,选择的余地也会更加宽泛。

由于涉及的车型比较的多,综合一些体验和市场评价,我们挑选了以下车型进行推荐:

宏光MINI EV:时尚便宜,城镇青年的代步首选

3.28万起售的电动车价格,满足了新能源下乡的首要要求:便宜。同时对于此次下乡车型来说,宏观MINI EV尺寸较小,足够满足停放宅基地院子里的需求,小电池版本仅有9.2kWh,可实现在家里慢充补能的方式,在实用性上体现了电动车独特的优势。

另外,新增马卡龙版本外观颜色更加多样,更加符合城镇时尚青年的审美风格,并且在外观装饰上,也拥有自己定义的许多空间。同时一个重要的因素,乡村及城镇地区本身就拥有一定数量的五菱经销商,在售后和后期维护上体现出了比较好的便利性。

广汽AION Y:空间大,二胎家庭实用的紧凑型SUV

首先,广汽AION系列在城镇地区本身就有着不错的影响力,此次AION Y参与到农村下乡,也从侧面的看出在13-19万的价格区间,紧凑型纯电SUV的受欢迎程度还是非常理想的。

首先,AION Y轴距达到了2750mm,后排空间完全可以满足多数家庭的需求。第二,前排视野非常开阔,采用了比较倾斜的A柱设计之后,整个前车头会感觉比较开阔。第三,搭载了弹夹电池,续航里程冬季达成率在同级别算的上比较高的。

欧拉好猫:主打女性群体,底盘拥有不错体验

欧拉品牌从R1开始,在农村及城镇地区拥有较多的用户群体,而从欧拉品牌开始真正转型为女性用户品牌之后,后期推出的车型在价格上也逐步提升,其中受到女性用户追捧的好猫在价格上已经达到了17万左右。

从体验来看,好猫存在很多亮点。首先,得益于不大的车身尺寸,永磁同步电机可输出105kW最大功率,整体的动力感受在城市驾驶中可满足大部分需求。其次,在底盘的感受上,能够过滤大部分细小颠簸,并不会出现变道跟随性较差的状况,是一款有经过细心调教的车型。

海豚:续航达成率高,转向灵活

作为比亚迪海洋系的第一款产品,海豚此次纳入了新能源下乡的范围内,也是可以看出,比亚迪在新能源产品方面已经得到很多人的认可,一款定价9.38-12.18万的产品,在纳入补贴之后,性价比优势会非常突出。

海豚的优势很明显。拥有较高的自主核心技术,全新e平台最新产品,在续航和充电速度上有较大优势。海豚在夏季测试,续航达成率能够做到92.6%,冬季能够达到了55.6%,并且充电速率有了提升,可见在三电系统上仍旧处于行业前端。同时在这款车型的实际体验中,转弯半径相对较小,得到很多人好评。

零跑C11:配置非常厚道,自研芯片满足车机互联

在同价位车型中,零跑C11在价格和配置上有着很大的优势,而在农村级乡镇地区,目前零跑品牌的影响力并不算大,所以此次纳入下乡范围,也称得上物美价廉的合适选择。

作为推荐理由,首先一点就是性价比非常突出。售价15.98万起的C11轴距已经达到了2930mm,在20万不到的紧凑型SUV中,这个尺寸优势已经非常突出。另外,配备90kWh电池包,续航可达到610公里。其次,在底盘上使用前双叉臂后五连杆的铝合金悬架,一般用在高档车的底盘配置出现在了C11车型上。

值得称赞的是,目前C11采用的国产芯片,在车机的算力上达到了8.4TOPS,智能座舱的体验已经达到新势力的水平,可见用15万多的价格便可以享受智能汽车的智能体验,性价比优势明显。

总结:从推荐的5款车型不难看出,新能源下乡的趋势更多会向着低端市场的智能化方向发展,逐步让农村及乡镇地区感受到电动新能源车型产品特点,在适用性更强的农村地区更快的普及起来。

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