(讴歌ilx)讴歌mdx

ILX的2.4升直列4缸发动机可以产生201马力的强大动力。

这个引擎即使有一点挑衅，也会疯狂地狂奔一下。ILX的双离合8速变速器非常出色。它黄油般的顺滑变化是即时且无缝的。自己降档，响应嘈杂，扭矩密集且及时。

进入“运动模式” —传统变速杆非常简单，计算机只需将发动机转速保持在3500 rpm的巡航速度即可。路上的感觉就像是2001年租来的思域。车内很吵， 但是，这些问题并非全部归因于此特定的ILX A-Spec装备的P225 / 40R18 Michelin Pilot Alpin冬季轮胎，但是它们确实破坏了乘车质量。

测试的ILX Tech A-Spec配备了红色皮革内饰，我不得不说，它立即赢得了我的青睐。与类似选择的本田思域Si相比，它绝对看起来像是“豪华”升级。您触摸到的所有东西都感觉柔软，符合人体工程学，并且质量高。像TLX一样，ILX内饰也做得很好。内饰的布局几乎与大型TLX相同，并带有醒目的双屏界面。但是整个系统并不像新本田中的那样直观或用户友好。讴歌为何会继续选择使用更差的系统，这真是令人莫名其妙。逻辑上，与本田的单屏相比，两屏似乎更像是一种“豪华”选项。不幸的是，本田的界面非常好，而讴歌的惨不忍睹。

幸运的是，ILX使用了传统的变速杆，而不是令人沮丧的按钮变速系统。此外，关闭作为车道偏离辅助系统的看守，就像按方向盘上的按钮一样简单。

简便性延续了其他功能，例如座椅加热装置-位于换档杆前面的简单开关。开启运动模式就像将变速杆从“ D”滑入“ S”一样简单。此外，ILX还具有传统的手刹功能，充满欢乐。

2020年讴歌ILX Tech A-Spec

车身样式： 4门轿车

配置：前发动机，前轮驱动

发动机： 2.4升四缸，201马力@ 6800 rp

变速箱：带变速杆的8速双离合器变速箱（AT）

燃油经济性：（以L / 100 km为单位）9.9城市 7.0公路 8.6混合

燃油经济性： 8L / 100 km

尾箱空间： 50（升）

价格：38,596美元