luda 讴歌MDX作为本田在北美打造的，一款对标宝马X5的中大型SUV，当年指导价直接来到了87万元（次顶配）。
3.7L的六缸大自吸、带后锁的全时四驱、7座布局、日系相对省心的可靠性、还有相对低调的属性，都让它成为了X5平替的好选择。
就这台车子而言，2010年上牌，12年车龄，只跑了4.4万公里，年均3600公里，算是魔都特色的极低里程车。
开起来的第一感受就是机械状态非常好，发动机声音依旧悦耳，动力输出也很线性顺畅，，很有大自吸的范儿。基本上没有需要修整的地方，做个动平衡就搞定了。
外观方面，漆面状态蛮好的。
亮银色的轮毂有些磕碰，小编个人觉得这种程度修不修均可，毕竟不仔细看也看不太出来。翻新的话，上海站报价，一个轮毂650元。可以看过之后再做决定。
内饰的话，就完全是三、四万公里车子的感觉了。长时间暴晒的那种老化情况很少，应该地库停得比较多。
各种时间划痕也不算明显。
日常使用中常接触的几个位置的皮质，也都没有明显油光。
各种按键也没见掉漆。
甚至车门饰条膜都没撕，12年了，真是少见。
唯一明显点的瑕疵，在中控小屏幕上有些许划痕。在特定角度能看出来，但不明显。
第三排空间需要注意，坐170cm以上的成年男性，可能稍显局促。如果您对第三排空间比较在意，建议试驾权衡后再做决定。
不过，第三排扶手储物格蛮全的，底部也全是植绒包裹，很温馨，带娃没啥压力。
二排放倒后相对比较平，偶尔搬个大物件也轻轻松松。
配置上，标准豪华运动是次顶配。倒车影像、定速巡航、电尾门、座椅加热、后排独立空调等中大型SUV常见的配置都有。
相比我今年3月试的那台顶配，最明显的是少了后排屏幕和座椅通风，但话说回来这台也便宜不少，还是值得选择的。
前任还加装了行车记录仪和胎压监测，方便不少。
做个总结吧。小17万，买个进口七座豪华SUV，6缸大自吸，四驱带后锁，还是省心的日系，讴歌MDX是个好选择。
这台12年只跑了4.4万公里，到手不需要什么整备的车子，就更值得一看了。即便在上海，这种货色也不是天天都能遇到的。