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8月18日，有消息称，恒大汽车目前的工厂停产，目前只生产了200辆新车，今后可能被其他汽车公司收购。对此，恒驰汽车总经理刘永华散布谣言说，工厂没有停业，也没有并购。
刘英表示，目前天津工厂生产正常，恒驰五量产有序推进，供应量稳定，9月量产，10月交货将得到保障。与此同时，公司积极引进战略投资者，地方政府和多家实力企业表示愿意投资恒驰汽车。
在此之前，根据计划，恒驰5量产版将于9月20日下线，并于10月开始首次交付1万辆新车的工作。
恒大汽车第一辆恒驰5于7月正式亮相，开始预售。新车售价为17.9万韩元，纯电动驱动，配备72.8千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC运行时间为602公里。恒驰当局表示，将努力制造30万韩元以内最好的纯战SUV。
在7月20日举行的“第一届恒牙节”上，恒大汽车公布了新车预售情况，14日的预售量达到了3.7万辆。恒驰汽车总经理刘永素也对恒大汽车市场表示乐观。预售业绩高于预期，市长/市场反应非常好，从目前情况来看，恒驰大抛售已经确定。
8月1日，恒驰5正式举行了“大政”。恒大汽车为了消除购买者的疑虑，在全球首创了“公证车”政策，购买资金将进入公证处专用账户接受监督。同时，消费者可以在购买汽车后15天内申请退车退款全额。