luda 拥挤，油贵，座位紧张，罐子里喷射的汽油从快乐变成负担，在诗和远方先放着，从A到B的代步工具要安排好日程。
一辆小型电动车似乎是个很好的解决办法。以4.89万韩元的起始售价、3门4款厢式车、长安EPA0平台为基础制作，取名为“国民精品滑板车”。长安路敏是长安旗下产品品牌，路敏源于法语，意思是“光”，自信闪耀，无畏前行，用光指引道路，捕捉光，听起来正能量和酷。
发芽就结束了~
这个糯玉米外观确实很可爱。睡眼惺忪的大眼睛很可爱。这是女性和儿童群体都喜欢的设计风格。结合实际使用场景，可以知道设计师为什么这么做。车身颜色提供雾白色、苔藓绿色、湖蓝色、喜鹊灰色、老青、麦黄和樱花粉7种颜色，并提供双色车身选项。
LED照明每周行车灯和镜片一体的卤光源的前灯配置方面，根据成本考虑，不使用LED光源，但为了将主力名牌概念与奖品区分开来，需要增加LED大灯。
门把手是新能源车型喜欢使用的隐藏设计，减少了风的阻力，同时增加了仪式感。
长宽分别为3270/1700/1545毫米，轴距为1980毫米，整体尺寸比许多同价位竞品大了一圈。
轮子的设计很巧妙。本体是黑色处理的铁轮，外侧是三板型装饰罩，轮胎规格为165/70 R14。
车内整体给人非常简洁的视觉效果，细节部分用碰撞色来点缀，这和绿松石差不多的颜色，也接近奢华Tiffany的主力色。虽然是糯米。
玉米的内饰用料和同级别都差不多，都是大量的硬塑料材质，但出彩的颜色运用让你挑不出廉价感。在这个级别，这样的风格就算成功了。全系均采用液晶仪表，可显示时速、驾驶模式、续航、电量等车辆信息，虽说没啥设计感，但胜在清晰易读，无需其他学习成本。
中控屏为10.25英寸悬浮式造型，UI设计简洁很好上手，并支持倒车影像、手机互联、语音助手和OTA升级等功能，另外联通手机后还可实现导航、互联网音乐/电台、视频投屏播放等智能娱乐功能。
微型车的定位意味着乘坐空间受到一定的限制，所以各个车厂都希望成为“空间魔术师”。先给结论，体验者身高178cm，绝对空间表现前后排都够用，短途乘坐似乎没啥可抱怨的，但仍可以优化的地方，比如前排座椅无法进行高低调节，第二排椅垫高度略低。后备厢空间为104L，后排座椅支持5/5比例放倒，总体而言空间表现符合同级平均水平。
场景类试驾
先说硬件，糯玉米有三款车型，均使用磷酸铁锂电池，分别对应续航里程为155km、210km和301km，其中155km和210km为30kW的电机，301km为35kW的电机，匹配固定齿比变速箱。悬架方面是前麦弗逊、后螺旋弹簧整体桥式悬架。
试驾车是性能最强悍的版本，有着最大功率35kW的电机，在起步和低速区间得益于电动车的特性，有着绝对优势，你可以轻松跟上车流，亦可加大“电门”踩踏角度进行超车，整个过程行云流水，毫不拖沓。
刹车标定更偏向于中后段释放制动力，这样对于走走停停的路况更易于掌控，但如果你稍微激烈一些驾驶，这种标定就明显跟不上你的节奏，所以别因为初段不错的加速就想要"速度与激情"，它的一切设定都是让你轻松的从A到B。
底盘好于预期，我原本以为受制于成本，微型车的下盘表现都很单薄，但糯玉米的表现正好相反，小振动过滤得不错，有一定的厚实感，大冲击也可以化解得柔和不少。
写在最后
至于不少人关心的微型电动车到底能开多快？这台糯玉米官方公布的极速为101km/h，实测极速为110km（表显），如果选择301km续航版本的车型，还是可以满足双城间的通行需求的。长安Lumin的指导价为4.89-6.39万，所以你，冲不冲？