您的位置 首页 > 汽车百科

关于吉利缤瑞我想说10万块的个性王者 试驾缤瑞COOL 雷霆版

做汽车媒体工作的人一到夏天总是很忙。前几天很忙,和朋友们坐在咖啡店里闲聊。朋友在外企做HR,所以聊天的时候朋友突然说了一句话。“你知道吗?00后大学毕业。不久前,我们公司招收了很多00后的新生。”

我听了朋友的话,脑子里的想法好像被什么东西击中了。是啊,00年后都大学毕业了,我们真的老了吗?(莎士比亚)。

时间在流逝,不知从什么时候开始,国内汽车消费市场的主力军在95后,甚至00后发生了变化,各大车企为了迎合这些年轻消费者的喜好,可以说用尽了一切。你想要“爆破街”吗?排气装置直接换成大声的,喜欢游戏风格吗?虚拟座舱会亲自为您安排,您能从外观上展示个性吗?新的设计语言专门设计攻击性的外观。有很多像这样的迎合。而且吉利旗下新的丰富多彩,召回就是这样的车。(大卫亚设)。

在一分钟内快速了解新车-吉利prory cool 1.5t DCT Sunder版

新车共分为三种。Frecool 1.5T DCT转会版、Frecool 1.5T DCT转会版、Frecool 1.5T DCT雷电版,价格在9.48-10.98万韩元之间,看这个价格就知道这车要面对的消费者群体了。

车辆设计很新颖大胆。整体外观设计在“能量风暴”的基础上进一步运用,升级为更年轻的“速度风暴”,勋剑中网点缀着一些橙色装饰,看起来有点攻击性,独特的运动标志对行人来说也是这种偏向运动的车型,大灯设计与以前的车型相比没有

车身方面没有太多华丽的设计,但车身尺寸数据都有小幅提高,线条的使用是车身方面的一个小亮点,通过流畅的设计,让这辆车的后部有一点滑感。

因为这辆车面临的消费群体倾向于年轻一点,所以现在流行的设计要素也很容易看到。车的尾部穿透式设计,甚至为了突出运动性,尾部的穿透式尾灯都经过了熏黑处理,但再黑的尾灯也不能抢走底部扰流板和排气的风头。(我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说。

iaoimg.com/large/motor-article-img/33ee4d990d0c4dd0aff0766c1e7ffe94?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="360"/>

作为一辆官改车,车尾的下半部分几乎都被比较宽大的扰流板占据了,而这款车的排气能给到消费者一个小惊喜的,那就是声浪的存在,这点设计也让这款车能更加吸引属于自己的消费群体。

相比于这款车的声浪,车尾还有一个更大的惊喜在静静等候,就是“碳纤维尾翼”的存在,是的,你想的没错,这个“碳纤维尾翼”是假的碳纤维尾翼,甚至这个尾翼对于车辆整体的作用都可有可无,但是这并不妨碍它真的很帅,不是吗?

来到这款车的内饰,我最开始注意到的并不是它的中控,而是它的中控台、座椅,都采用了翻毛皮的设计,这种设计搭配上座椅的缝线和橙色装饰条,让车内的氛围感有了很大的提升。

同时车内的屏幕设计比较讲究,不同于常规的双联屏,这款车内的两块屏幕并不在一条线上,但是这并不妨碍设计师把它们连接到一起,其中液晶仪表盘尺寸10.25英寸,中控屏幕12.3英寸,系统的流畅度很高,并且可以根据个人习惯去设置。

以上就是关于这台车的一个基本的概括,至于动力系统,我们留到试驾环节再去细聊。

试驾环节

在正式试驾之前,我对车型的了解其实已经八九不离十了,我觉得对于这款车而言,并不是要看它1.5T的发动机能产生多少马力,更重要的是它的驾驶感受。

这款车搭载了1.5T四缸发动机,最大马力181Ps,最大扭矩290N·m,配合7挡湿式双离合变速箱,并且可以加注92号汽油,话不多少,我们上路。

试驾路程较短,所以我们做个简短的总结,这款车的整体调教是偏激进的,但是底盘偏硬,不过在换挡过程中是比较丝滑的,并没有明显的顿挫感。

在过坑洼路面的表现只能说是一般,这可能是悬架的原因,车辆前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架搭载了扭力梁式非独立悬架。

有一点需要特别注意,这辆车的刹车回馈感非常强,我在停车的时候甚至一度以为这是一款电车。

总结

总的来说,这款车对于要买人生第一台车的小伙伴还是比较友好的,首先是经济方面,目前这款车是有减税政策,而且平时可以加注92号汽油,也不会给到你太大的压力,其次是驾驶方面,一共三款车型,除了风驰版,其他两个版本都是拥有360度全景影像的,而且雷霆版本还拥有一套比较完善的道路辅助系统,在说完这款车的所有之后,我们再回想一下它的价格,10.98万,都这个价位了,还要吉利怎么样呢?

关于作者: luda

无忧经验小编鲁达,内容侵删请Email至wohenlihai#qq.com(#改为@)

热门推荐