luda 我是南京车主。指的是2021年的25L自动2驱动器智能。裸车价格为20.28万韩元，目前行驶了3060公里。
拿走这辆车的原因：自从接触马自达CX-5以来，第一次被它的颜值吸引。那时我的心受不了。我很快向有知识的朋友询问了这辆车的情况。朋友说这车性价比不差，车身漂亮，排量是英尺，可以入手。简单了解后，我咨询了销售人员。本来那个价格不是很高，很亲民，当时优惠力度很大，所以我决定坐这辆车。
颜值：马自达CX-5的颜值设计非常精巧，车身的线条非常光滑，车身各部分的缝隙也很小，过渡非常细腻，一点也不粗糙。整个车身都很紧凑，前面的脸和灯相互搭配，非常漂亮。好像很符合我的审美。
内部：马自达CX-5车内的内部比较简单。优点是有很多物理按钮，操作和盲操作容易，按钮手感非常好。座位的触感也不错，方向盘的材质更光滑柔软，所以很舒服。除此之外，方向盘上的很多物理按钮也很讲究，布局合理，操作方便。总的来说，我认为它里面有东西。
空间：在空间上，马自达CX-5完全满足我的日常使用需求。有人说后排空间太挤了，但我感觉很好。而且车里的座位倾斜了，可以满足家庭的一般使用。行李箱空间大，可以移动或变大，所以很实用。
位移：很多人认为这个价位的SUV汽车本身吸收量可能有点弱，但这种担心不必在马自达CX-5上。因为我认为这辆车的2.5字吸入引擎完全足够。这得益于Mazida CX-5出色的变速箱。变速箱和发动机的匹配也很好。
操作：马自达CX-5操作方便，刹车也灵敏，大大提高了驾驶安全性。转弯时在底盘的支撑下没有完全僵硬，转弯过程平稳局部，不会出现左右不稳定。
油耗：马自达CX-5的油耗可能是大家关心的问题，但我同意马自达-5的整体油耗。夏天开空调平均油耗也只有9个左右。当然，高速公路或高速行驶时燃料消耗会进一步减少。
舒适度：马自达CX-5的座椅手感非常柔软舒适，第一眼就显得优越。冷却车启动时声音比较大，但车的玻璃设计减少了很多路面噪音，大大提高了车的静音性能，即使关上窗户，也几乎听不到外面的噪音，非常安静。
最满意：最满意的是这辆车的高价值真的很吸引我。前面的进气格栅看起来像特殊技术，运动鞋的设计使这辆车更有运动感。
最不满意的：我买这辆车已经几个月了。我有一些不满。汽车从地下车库开始的时候噪音有点大，但对我来说问题不大。最终在霸气的颜值下吼两次也是可以理解的。
性价比：马自达CX-5性价比很高，配置也足够，排气量也能满足我。我认为这个价格是值得的。