luda 跑车在路上不常见，但大家都喜欢。与普通车型相比，跑车具有更精彩的外观，充满战斗味道，开始的轰鸣声特别有魅力。但是跑车的价格比较贵，所以在市场上不常见，但在封闭的赛道上可以看到很多保时捷跑车。今天是保时捷的强力跑车，保时捷718 GT4 RS。
新车已经发布了。两款车型是民用版保时捷718 GT4 RS，售价为157.8万韩元，保时捷718 GT4 RS Clubsport在国内的售价为171.0254万韩元，这辆车也只能在轨道上运行，不适合在城市引爆街道。今天主要看保时捷718 GT4 RS。
外观上，新车是以GT4为基础制造的，外观发生了大胆的变化，增加了空气学工具包，整体性能得到了提高。其中赛道版车型配备前后拖车挂钩和热熔轮胎，民用版本形状与普通GT4相似，在设计上比较保守。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，外观，外观，外观，外观)总体来看，车身是趴着的，前脸是保时捷家族式设计，三段式进气口，凸出的前唇，气势足够。
侧面是单门设计，后面尾翼上有发热口，顶部有滑梯设计，上面有大型尾翼。尾部灯光组形状尖锐，后方包围相对突出，看起来非常立体。底部有量子扩散器，两个排气口位于中间两侧，强调运动感。
装修部分，民用车型与普通车型设计相似，但赛道版不同。为了提高性能，车内所有可拆除的部分都拆下来了，很多地方采用碳纤维材料设计，减轻了车的重量，为了保障驾驶员的安全，车内还安装了防护网和防滚轴架、赛车座椅和6点安全带，消费者可以尽情踩油门，很安全，除此之外车内还有自动灭火系统，起火后也不用太担心，中控台设计也充满机械美感。
动力方面，新车和街板具有相同的动力，使用4.0L水平对6缸发动机，功率为500马力，匹配的是7档PDK双离合变速箱。单从参加来看，新车的性能很强，爆发力也很好。4.0L水平vs 6缸718，中央后方驱动器可以大大发挥赛道的优势，对很多喜欢赛道的朋友来说绝对是福音。(伯纳德肖，北方专家)。
一般来说，保时捷新车不考虑实用性，为了速度和热情，可以妥协很多设备，比如赛道版本。为了提高性能，将车内无用的部分全部清空，用更轻的碳纤维材料装饰装修，重点保护司机。如果喜欢街头版本，可以买街头版，如果有条件的话。