luda 保时捷在2021慕尼黑车展上首次发布了新的Mission R概念车，最近推出了新的718 Cayman GT4 ePerformance赛车作为Mission R概念车的测试车辆，全时四轮驱动汽车的底盘为718 Cayman
718 Cayman GT4 ePerformance在单一旋转计时模式下可以输出至少1000匹最大马力。在模拟比赛中，该动力系统能维持30分钟以上稳定的输出612匹，相当于Carrera Cup比赛的总长度。根据工厂信息，718 Cayman GT4 ePerformance的单循环时间和快速性能可以与目前992代的911 GT3 Cup相媲美。
与Mission R一样，718 Cayman GT4 ePerformance的纯电动驱动系统使用分别安装在前轴和后轴上的永磁同步电机，制造出一辆全时间四轮驱动汽车，最高可输出1，088匹(800千瓦保时捷为电动马达和电池组开发了油冷却系统，大大提高了热效率，防止了系统热故障。
718 Cayman GT4 ePerformance项目经理Bjrnfrster解释说，机油冷却系统的整合对车辆产生了重大影响。R&，因为热衰竭少；D组和空气动力学、热力学领域、高压电气和车身结构多位专家共同努力，终于创造出了能够充分发挥电池潜力的工程架构，制造出了718 Caymer。除了强大的电源外，900v电源技术还允许电池以全部电源充电，在15分钟内可以从5%充电到80%。