国产汽车，干货看这篇!成都车展在即，国产品牌有5款车值得看，轿车只占1款？

8月末，我们将迎来2022年成都国际车展。

目前，新能源车迅速覆盖市场，燃油车的生存空间越来越受到挤压，老牌的合资品牌下半年几乎没有出现重型燃油车，几乎集中在新能源车市场上。那么今年未来几个月国产品牌会给我们带来什么样的期待呢？

这次我们将聚焦国产主流品牌吉利、长安、长城、红旗、电动、北京越野等多个品牌，看看下半年我们能等什么重型车型。

SUV新品不少，值得等4个吗？

进入2022年最后阶段，部分品牌今年几乎完成了上市计划，未来几个月，我们可以预测的新产品将以SUV为主，将推出长城、吉利、荣威、北京越野等SUV产品。但是哪些新产品值得我们关注？

上半年长城旗下的哈佛品牌显得有些低调，上半年只有哈佛神兽DHT和哈佛大狗追盘两种新型车型。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《读者》)可能是长城集团致力于其他子品牌的缘故，让哈佛这根大梁看起来有点低。

下半年，哈佛品牌将推出两种重点车型：以个性消费为主的半酷狗、实用的半H6混合版。

另外一台是下半年将推出的哈佛H6混动版，新车延续了现金第三代半H6的设计。最大的变化是使用了发动机最大功率为154马力的新1.5T发动机马达组合的混合系统。

Harber品牌下半年推出的两款车型中，Harber H6更有看点，值得期待。毕竟是热车模特。加入混动系统后，生产力的提高和燃料消耗的优化预计会更好。

其次是长城汽车旗下的另一个子品牌，坦克上半年推出的重量型坦克500也目前很难找到一辆车辆。未来几个月内，坦克将相继推出所属坦克700和坦克800，这是两种SUV，定位为装甲技术路线和商务豪华路线。坦克700将继续深挖小众市场，坦克800将起到提升品牌形象和价值的作用。但是坦克品牌主力车型将包围300辆坦克和500辆坦克。

接下来看吉利汽车，下半年最重的产品是吉利博越L和SUV车型。新车已于8月10日开始预售，2.0T的燃料版也将推出1.5T的混动和混合车型。当然，如果把这辆车放在燃油车上，期待值不高，但放在新能源车(混合市场)里，期待值很高，目前吉利缺乏能与其他品牌竞争的混合产品。

下半年发布SUV产品品牌将是目前的荣威，荣威鲸、荣威龙猫、荣威RX9、部分新能源产品等将会发布。其中，燃油车部分将期待英伟品牌新的旗舰SUV产品英伟RX9。新车的长宽分别为4983/1967/1786毫米和车轴2915毫米，定位为大中型SUV，申报信息上可能有7种车型。动力可以匹配自研2.0T发动机，最大功率234马力，9AT变速箱。亮点配置是CDC智能电控悬架阻尼系统。

对于一个品牌的主力产品，英伟RX9仍然有很多看点。在大中型SUV市场，只要价格合理，这款2.0T和9AT的动力系统就会引起广大消费者的关注，部分车型也会提供电控悬架的减振系统，也是加分项。

这是SUV版最后一款备受期待的产品，北京越野BJ60。该车定位为豪华硬派越野SUV、大型SUV，虽然还没有具体的上市时间，但预计将在年内销售。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视))动力将搭载2.0T。

在坦克500的市场反馈还不错的前提下，BJ60似乎与竞品相比毫不逊色，并且在技术上也有一定的储备，接下来的市场表现值得让人期待。

轿车含金量更高，最期待的只有1款？

相比SUV市场，轿车市场的含金量在下半年可能会更高一些，包括名爵、广汽、奇瑞在内的品牌，都会相继推出多款实力还不错的产品。

首先是广汽传祺的影豹车型，在前期只推出1.5T版本之后，今年将会带来2.0混动动力总成版本。这套动力总成包含了钜浪混动2.0ATK发动机和GMC2.0变速箱，拥有更宽广的高热效区域；并采用阿特金森循环，热效率可达42.1%。

如果这套动力总成放在传祺影豹身上，或许会将它的产品力再提升一个高度；虽然不是换代车型，但新的动力总成对于传祺影豹来说，还是比较值得期待的。

在领克、传祺都在开始做小众的运动轿车之后，奇瑞也打算在今年开始发力。奇瑞艾瑞泽5 GT就是这么一款定位运动的轿车，该车将主打年轻运动化消费群体，计划在8月正式上市销售。

车身尺寸长宽高为4710/1829/1490mm，轴距为2670mm，奇瑞艾瑞泽5 GT将会搭载奇瑞旗下的鲲鹏1.6T发动机，最大功率为197马力，最大扭矩290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。

新车在9月份上市之后，应该直接对标传祺影豹1.5T车型，而且在性能上有所优势，最大功率比传祺影豹高出20匹，最大扭矩高出20牛·米。

另外，9月份奇瑞还会带来一台新的紧凑型轿车，艾瑞泽8已经在7月首发亮相。艾瑞泽8将会是奇瑞品牌在紧凑型轿车中主打有时尚、格调的新车型；预计售价会在10-12万级别，同时也会推出艾瑞泽8 GT车型；动力方面，艾瑞泽8将会搭载1.5T发动机，艾瑞泽8 GT会搭载1.6T发动机。两种选择，相比之下艾瑞泽5 GT和艾瑞泽8（含GT车型），后者的期待值会更高一些。

轿车板块最后一台比较值得期待的车型，是最近热度很高的名爵MG7。这款车的前身是15年前的国产名爵7，但它只继承了前者的名字，没有继续沿用之前的设计语言，可以说是重新设计了一台新车，它所存在的意义就是扛起品牌向上的大旗，所以预计定价不会太低。

这款车用上了上汽自研的一套2.0T+9AT动力总成，最大功率192kW，最大扭矩405牛·米，产品硬实力上在同级别中符合主流需求。另外，MG7在智能化方面也可圈可点，智能座舱搭载了目前业内主流的8155芯片以及同级别罕见的AR-HUD功能。

对于新一代MG7，我个人的观点这可能是今年内剩下的几个月时间里最值得期待的一款国产品牌轿车。