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〈凯美瑞和奥迪s4选哪个〉奥迪A4L与凯美瑞哪个耐久?

由于中国汽车流通协会和郑振秋联合公布了2021年乘用车、SUV、MPV中价值最高的车型目录,下面我们来看看本句中哪些车型榜上有名。

在小型车保值率排名当中,排名第一的是,飞度,三年保值率达到78.09%,但是比较令人意外的是,排名第二和第三的都是进口MINI车型。因为MINI的车型属于特别小众的品牌,而且价格也比较昂贵,能跟MINI竞争的品牌也就没有很多,所以保值率是比较高的。

其实从整个小型车保值率排名上来看,除了起亚焕驰之外,所有的车型保值率都能够在70%以上,因此小型车整体的保值率都是比较高的,这也与大部分小型车本身价格比较便宜,已经没有降价空间有很大的关系。

在紧凑型车保值率榜单当中,比较令人意外的是上榜的车型大部分都是进口车,除了排名第一的本田思域之外,像宝马2系,雷克萨斯CT,大众甲壳虫,奥迪A3进口版,奔驰A级进口版。有一半的车型都属于进口车型。

比如像国产的大众速腾,都居然没有出现在榜单上,着实令人意外。国产的车型当中就是本田思域保值率是比较高的,还有就是本田的风范。

中型车保值率排名当中,进口车型也占据了相当大的一部分,比如说奔驰C级进口,奥迪S4,奥迪S5,雷克萨斯IS,宝马4系,奥迪A5,奥迪A4进口。

那么真正国产的车型就只剩下了凯美瑞,雅阁,和国产奔驰C级。

而且需要特别注意的是,中型车保值率排名好的车型,三年的保值率均在80%以上,前5名的车型保值率都在80%,排名第一的奥迪S4,三年的保值率居然达到了86.97%,非常的恐怖。凯美瑞三年的保值率也达到了84.06%,是国产中型车当中保值率最高的。

中大型车保值率排行榜当中,排名前5的有4个是进口车。只有一个国产车,丰田皇冠却已经停产了,但是时至今日,保值率依然排名第二,足以说明这款车有多么的经典,有多么的被消费者认可。

中大型车保值率排行榜当中上榜的无一例外都是豪华品牌,普通品牌中大型车是无法染指的。排名第一的雷克萨斯ES三年保值率95.53%,这样的保值率堪称理财产品了。

小型SUV保值率排名当中排名第一的居然是铃木吉姆尼,这非常令人意外,因为这款车特别的小众,过去是进口到中国市场销售的。三年的保值率居然达到了76.46%。它的保值率高,估计是因为在二手车市场并没有直接可以取代的车型。

除此之外,榜单上的车型全都是国产车型。也都是大家非常熟悉的,其中还有不少自主品牌上榜,比如说长安CS35 plus,奇瑞瑞虎3X,吉利远景X3。

紧凑型SUV榜单当中,上榜的车型也绝大部分是国产的车型,大家也都是非常熟悉的,这个榜单上,排名前10位的车型绝大部分都是日系品牌,前7名都是来自于日本。这样的统治力太强悍了。

中型SUV,三年保值率排名第一的汉兰达,毫无争议的获得了第一。排名第二和第三的分别是两款进口品牌车型。排名第四的本田冠道,着实令人比较意外。虽然目前中型SUV有特别多的车型包括很多自主品牌汽车,其实也进入了中型SUV市场,但是能跟合资品牌竞争的还是比较少,所以在整个榜单上都是合资品牌以及豪华品牌。

中大型SUV保值率排名第一的是奔驰G级,这款车三年的保值率居然达到了104.47%,也就是说二手车的价格比新车的价格还要贵,这主要是由于新车型的价格就加价销售。

排名第二的是丰田普拉多,这也是一款堪比理财产品的车型,三年的保值率96.84%。

中大型SUV保值率排行榜单上,除了大众的途昂之外,其他全部都是进口车,而大众途昂的保值率也并不算高,三年保值率仅有69.82%。在同级别车型当中算是比较低的,但是大众途昂的价格也便宜。

MPV保值率排行榜当中排名第一的丰田埃尔法,这也是一款新车加价销售的车型,三年保值率117.76%。

排名第二的是奔驰威霆,虽然这款车销量并不是非常多,但是保值率却不低,排名第三的是大众,凯路威,也是一款进口车。排名第四第五第六的都是国产MPV车型。

没有想到的是广汽传祺M8,居然上榜。这或许说明了自主品牌MPV正在呈现出销量上涨的走势。

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