luda 提到41万宝马X3，开车后2个月，主人会说肚脐的话！选择车的原因：当时看了奔驰GLC和奥迪Q5L，说实话奔驰GLC的外观等级和后排空间确实很大，但是奔驰里面装修比较普通，没有双屏，面板塑料感很强，位置也是三台中最高的，第一个看到就放弃了。(大卫亚设，Northern Exposure)紧随其后的是奥迪Q5L。同样的装修感觉很奢华。动力总成最好没有宝马X3。纠结后提到了这辆车。
宝马X3是德系三剑客里面最短的车，侧面看起来平衡有力，特别是后面部分，立体式尾灯，有力的量感，前脸缺乏设计感，缺乏新颖性，没有车灯的感觉，运动型前围，运动套件也很好。
方向盘握感一级棒。装修不高档，整体美观实用，但材料都很好。仪表台由柔软的包裹、实木和钢琴油漆组成。仪表是全液晶，可以显示地图和多种功能，所以有高级感。Idrive手柄能提高豪华感，调节屏幕大小，触摸，反应速度快，反应像手机一样。(威廉莎士比亚、Windows、母语者、母语者、母语者、母语者)氛围灯：氛围灯颜色很多，不会分散司机的注意力，也会给乘客带来满足感。气味异音：主要驾驶门板上有轻微的异音，走烂路的时候有。平时没有。
前排空间感觉自己够用，但载着全家人旅行时，后排横向空间不宽，纵向足够，但不能翘腿，后脑勺枕头很舒服。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)。后排不宽，但两个人够用。后腿空间一般，家庭级别。行李箱容积：行李箱容积不错，地板平整，遮挡窗帘舒适。还有隐藏的储物箱，因为没有备胎。
动力方面，这款B48的低功率发动机最大马力200匹，实际上驾驶起来非常猛，高速不空虚，超过了足够用的范围，加速超车，动力随之而来。(威廉莎士比亚，坦普林，原动力，原动力，原动力，原动力)小饼干视频，启动时的声波，颇具战斗气氛，高速行驶。时速100公里以后，加速仍然很有力，呵呵，不是一般的可用车。动力平顺性：交通堵塞条件下突然受挫，单活塞刹车不线性，前部无力，后部太紧，容易有急骤检查的感觉。
转向虚位较小，高速弯的倾斜。以倒车为主的车在雪地里很凉快。主动刹车：主动刹车插了一脚，前面的车变道了，我没有变道，停车的车出现了，差点追尾，还是很实用的配置。感应行李箱：感应行李箱雨天不好用。有时候人走在后面会触发错误，概率不大。方向盘操作感：握感好。方向盘不轻。比奥迪重。改变方向很有信心。
现在开着3278公里，油耗可以在10.3L感受到。不是太贵的油。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，燃料名言)座椅既不柔软，也不硬，支撑起来的同时也很舒适，但我感觉座椅有点窄，所以我这个体型变窄了一些。刹车加速器距离近，一开始不习惯，踏板高，时间长了容易疲劳。车内噪音：轮胎噪音有点大，但要100公里才能感觉到明显。悬架的舒适度：悬架在弯的时候感觉支撑性不够，但是晃动的话不太好解，也能感觉到小小的晃动，路感也太鲜明了。(大卫亚设)。
总结，优点：外观运动感强，宝马外观豪华感强，主观加速体验好，运动感到位，音响印象深刻。非常有趣的SUV，原汁原味的车轴，牺牲后排空间，提高了动态反应。缺点：舒适度一般，空间太小。最后，大家怎么看这辆车？欢迎下面的评论留言。