luda 2018年，中国新能源汽车市场注定要热闹起来。
仅在今年3月，陈爱军就已经目睹了4辆纯电动汽车的登场或上市。其中包括3月26日在杭州正式亮相的全球鹰EX3。
作为康迪电气第一款纯电动小型SUV车型，这款全球鹰EX3的出现不仅为具有竞争力的产品，也为新能源汽车市场带来了新的发展理念。(威廉莎士比亚，美国作家)。
康迪是谁？
说到康迪，很多人可能还有点陌生。康迪电气是吉利控股和康迪技术共同投资成立的致力于纯电动汽车领域的企业。作为股东之一的康迪技术从2006年开始涉足纯电动汽车领域，是中国最早介入新能源汽车领域的企业之一，创业的“微型客车”也是中国最早的共享汽车运营模式。
全球鹰EX3第一印象
现场170多个经销商的掌声中正式出现了全球鹰EX3。
但是在那一个小时前，当陈爱君在发布会开始前第一次看到摆在会场外面的EX3展台时，已经对那辆车的外观和内饰印象深刻了。
虽然近年来新能源汽车产业发展迅速，但不可否认的是，在10万元以下的纯电动车市场上，大多数车型总是摆脱不了“便宜”和“低端”的说法。这款全球鹰EX3的身上没有天涯君的感觉。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、鹰、鹰、鹰、鹰、鹰、鹰、鹰)用最近汽车圈比较流行的话来说，那辆车已经“感官质量”很高了。稍微观察一下就知道，这款车型在造型设计方面深受兄弟公司吉利汽车的影响，后者在制造汽车“感官品质”方面是当今自主品牌当之无愧的No.1。
在纯电动车备受关注的续航里程方面，全球鹰EX3有最高200公里和300公里两个版本，虽然不是业界最高水平，但与康迪对“年轻人第一辆纯电动SUV”的定位非常吻合，日常出差足够了。大卫亚设(David Assell)，Northern Exposure(美国电视剧)。
但是在配置方面，全球鹰EX3不仅仅是“足够”。除了普通车型常见的配置外，还有高强度材质比例超过40%的笼型车身、13.2英寸超大型多媒体触摸屏、智能遥控系统、可调节力的助力转向系统等，在同级车型中很少见。
与众不同的交换模式
除了新产品外，此次发布会的另一个亮点是康迪带来的独特的换电运营模式。
根据康迪的理解，目前纯电动车存在价格昂贵、续航里程短、充电时间长、充电设施不完善、电池衰竭及污染风险，康迪认为解决这五大障碍的根本方法就是采取交换模式。事实上，康迪也是中国第一家探索电动汽车交换模式的企业，此次发布的全球鹰EX3的200公里续航车型将支持交换模式，主攻共享汽车市场。
也就是说，未来的共享汽车将不再依赖固定的充电网络，当车辆没有电时，运营商将携带满载电池模块的车辆直接前往停车场换车，这样就可以用公用自行车一样的方式使用。(在中国，中国，美国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，
摘要
全球鹰EX3目前公布的预售价格为7-10万韩元，预计6月正式上市。就康迪电气而言，这款颜值配置好的车型的推出不仅将继续在共享汽车市场上发力，还将为康迪猛攻日益火热的家用纯电动车市场，能否成功取决于价格。(那就是莎士比亚。)。