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作者| Forest
12月7日晚，一汽-大众新捷达在广州正式上市，推出了总X型车型，售价区间为7.99-13.49万韩元。
FAW-大众的第一个产品JETA和FAW-大众一样，已经在中国市场走了整整25年了。在过去的25年里，捷达目睹了中国汽车市场风云变幻，目睹了众多车型甚至车企的轮回，但捷达始终是阻隔的常青树，是真正可以称之为国人情怀的经典车型。
进入中国的25年间，捷达的累计销售量已达到360万台。今年1~10月，捷达累计销量达30.2万台，占日汽-大众总销量的27.34%。
2013年，尽管吉达经历了新的世代交替，但泽塔不断承受着“后辈”的挑战和压力。毫无疑问，新捷达的上市正是捷达对市长/市场冲击的反应。那么，申泽塔这次又会给国民带来什么成果呢？
首先，外观上，新捷达采用大众最新的横式前脸设计语言，通过4个横式和6个垂直铬格栅，凸显车辆的力量感，视觉感更广，更有活力的时尚感。
另一方面，新捷达车身的侧面看起来比现金捷达更苗条，圆形弧度加上时尚的多宝色车轮，更年轻，但仍然不会改变简洁光滑的本色。
装修方面，新捷达布局延续了大众家简洁的设计风格，但更注重细节和质量感。采用了大量的高亮黑色材质和立体环铬装饰，比现金更精致。同时，时尚的“水”型空调排气口、重新设计的仪表板、MQB风格方向盘、双色高质量真皮座椅、“T型”布局的中控台等也让人感受到吉达此次改造的诚意。
当然，面对A级汽车市场实力越来越强的竞争者，杰达也在配置上付出了很多努力。新的电动可调加热功能外部后视镜、降雨感应式雨刷、全自动空调系统、具有Mirror link功能的Standard 6.5英寸彩色电容触摸屏收音机等，提供了更加人性化的使用体验。
在安全性方面，新捷达引进了ESP车身电子稳定系统、RKA胎压监测、探头停车辅助倒车雷达等主动安全技术，使这款“皮实耐用”的车型更加安全。
最值得注意的是，新捷达用新的EA211 1.5L MPI引擎取代了以前的1.6L引擎。这台1.5L发动机与以前的1.6L发动机相似的功率参数，最大功率为81千瓦，最大扭矩为150雨米。该发动机采用双VVT技术和可变油泵结构，与以前的1.6L发动机相比，100公里的油耗减少到0.3~0.4L，提高了燃料经济性。
另外，新捷达还搭载了1.4L发动机，最大功率为66千瓦，最大扭矩为132乌米。高倍运动版车型配备了1.4T涡轮增压发动机，最大功率为96千瓦，峰值扭矩为225雨米。
总的来说，新捷达在外观、装修、构成和动力方面进行了不同程度的升级。整体更时尚大方，质量感也提高了，动力上的变化也符合市场的环保趋势。
值得注意的是，新捷达进一步提高了产品力，但市场上的竞争对手也并没有等闲视之。科沃兹、福睿斯、帝豪GL、IRIS 5等车型在各方面都没有落后于新捷达。当然，吉达的“老大哥”地位仍将为市长/市场成就提供配音。(大卫亚设)。
作为中国市场上几乎可以与大众品牌平行的车型，新捷达的上市仍然值得期待。25年风雨过后，看新吉达能否继续经典！
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