luda 刚暖和起来，没几天就下了新的气温，看了日历，知道马上要入冬了。(威廉莎士比亚，温德萨默，季节名言)。现在的工作服都要穿最厚的那种。哎呀，不得不承认自然的力量是伟大的。如果你刚才说的话，吃亏的铁是自己。得了三金一样光荣的感冒。
但是小感冒如何阻止三金对公司的爱！不，咒语已经到手了，好家伙长安艺青，三金已经很久没检测到这辆车了。看看顾客发来的位置。好吧。三金在最北端。顾客在最南端。这是nice。
那怎么说呢，出发吧，拉链，口罩皮带，帽子扣，全副武装，冲锋！路上正好这辆车奥地利：14年卡，有改装，车上有油漆，据说没有事故。(大卫亚设，Northern Exposure)这辆车以前换过煤气。也就是说，从燃料消耗变成了煤气消耗，一般出租或死活的黑车都是这样做的。
三金估计这辆车的公里数肯定不小，取决于车的状态如何。用了一个多小时的车，三金也终于到达了目的地，拖船背包站在路边等待顾客的到来。过了一会儿，顾客从对面的胡同里出来了。好吧，就是住在这里。
车在路边，车也停在路边。顾客打电话告诉车商。直接从一辆车上走了七八个人出来。其中一个拿着大钥匙，其余的都跟在他后面。不用问。这一定是车主。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)把东西放在一边，要求车商办理手续，手续没问题。
环顾汽车周围一圈，车身的整个七面不是很好，小划痕也不少。在外面看到这辆车是饱经沧桑的。想想也是。之前真的跑黑车的话，基本上不可能闲下来啊。(莎士比亚)。
观察结束，咨询客户后，三金也准备开始检查。他们都以为要进屋喝茶聊天，没想到，一致走到车的最前面，整齐地排成一列，这是准备观看的节奏啊。(威廉莎士比亚，坦普林，读本)。那三金也不空虚，看着就行了，我们该怎么检查。(莎士比亚)。
请先用漆膜计检查一下油漆。整整齐齐的四个车门，前后翼板，前后保险杠上都有油漆的痕迹，后翼板上有钣金的痕迹。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))盖子和顶部还没有剩下，这也不容易啊。还检测了666度，这是夸克三金很厉害吧。
请打开盖子。嗯，是第一个味道。有点清理痕迹。多好，可以更直观地看到机舱里的情况。
rom=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="427"/>除了机盖固定螺丝没有拆装的痕迹外，其它的覆盖件都拆了个遍，拆装痕迹很明显。
外部覆盖件检查完了，检测一下机舱内，首当其冲的就是水箱框架固定螺丝的拆装痕迹，具体是因为什么拆装的还需要继续检测机舱内部来寻找原因。
机舱内部的结构件情况还是不错的，并没有发现事故修复的痕迹。机舱也就可以排除了事故的可能性，那么外部覆盖件的拆装应该就是喷漆导致的。虽然结构件没啥问题，但是机舱内还是有许多需要更换的地方像是：防冻液、制动液等。
最后轮到发动机的检测了，缸盖缸体等并没有拆装的痕迹，表面有些许的渗油的迹象，具体的渗油程度得从底盘再来看看。
发动机两侧支架并没有拆装的痕迹，发动机皮带也没有磨损过度，种种迹象证明，这个发动机并没有拆装过，好事情。机舱检测完毕，将机盖扣上，转头一看，好嘛，一群人早跑到三金的工具箱那里研究起来里面的工具了，多大的人了咋还和小孩子是的好奇心真重。
打开后备箱，后备箱盖倒是没有拆装过。
打开盖板，备用工具没有缺失，备用轮胎和灭火器也都还健在，大家看到这张图的左上角了没？放大给大家看看↓
瞧瞧这个大洞，当然还有好几个洞就不给大家看了，有一张表示一下就好了。这个洞就是前面我们说的改装的位置，将气罐存放在后备箱之后，开几个洞将线束管道接出去。给客户拉过来指了指这个位置，并且讲了一下，客户也是点点头，还好奇的摸了摸并没有说啥，也是毕竟人家车商事先都说过了，客户肯定也是接受了这一点。
将后备箱两侧里面的线束以及固定螺丝检查了一番，并没有发现什么毛病，其它地方检测都没有发现异常问题，总的来说后备箱的情况也还可以，并没有想象中的那么差。
行嘞轮到内饰了，再来看看围观人数，由刚才的接近10个人变成了现在的一个人，无聊的车商坐在电动车座椅上正在刷着某音。打开车门，干净还是挺干净的，就是这磨损也不小。
先来看看车门的情况吧，检查了四个车门，并没有发现拆装的痕迹。
低头再来看看驾驶座脚底，很好没有问题，也就表面有一些浮灰，别的都很正常。
再来检查了一下座椅底部的固定螺丝，有过拆装的痕迹。
坐进驾驶室，点火，哎呀舒服了，有点暖和了。点火时车身平稳没有异常，发动机也并没有传来什么异响，方向盘的磨损并不是很高，看来之前有用过保护套。
看了一下仪表盘，表显10万公里，说实话，三金是真的不相信，一会拿出咱的小电脑一检测就知道真伪了。还有电子手刹夹紧力不足，这个需要着重注意一下。
中控方面倒是也没啥问题，经过三金的一个一个按键的检测，都能正常使用，没有异常情况。
拿出小电脑，开始我们的OBD测试。故障码就不给大家看了，一排排红色的还挺吓人给大家看看这个公里数吧，很帅气的24万多，说它对半调还少了4万公里也是真的厉害。行了，内饰到这就告一段落了，熄火，起身，关门一气呵成，通知客户准备路试和底盘。
路试就是在车行附近的路段开了一圈，整体感觉不错。回到车行，这家车行后面就有一个挺专业的修理厂，啥喷漆区，烤漆区的样样俱全。找了个空架子，我们的长安准备起飞~
底盘检测很快就发现了问题的所在，发动机曲前曲后有漏油现象，变速箱也存在漏油的迹象，除了漏油的问题之外，底盘并没有在发现其它的异常现象。将客户拉过来指给他看这几处问题，客户听完也是点点头并没有多说啥，倒是车商一直在那里说没啥大事，甚至还让修理厂员工证实一下，好嘛你俩铁定一伙的，证实啥啊。
行嘞，车商忙着将车放下来，三金则和客户一边聊车况一边走向修理厂门口。讲解了很久，客户也是频频的点头，手不自觉的就放在了下巴上，看得出来客户也是在犹豫要不要将这台车拿下来。最后客户表示等检测报告出来之后在做定论，让三金尽快将检测报告给他。
检测到此结束，三金和客户道个别后也就开始往公司赶了。最后再来说说这台车，14年上牌的长安睿骋，车商标价三万，改过气，公里数大幅度调整，不过好的是车子没有出现过事故。具体这台车要不要拿下还是看客户自己的选择吧，三金还是赶紧回公司赶报告吧。
又到了和各位说再见的时候了，三金要赶紧写报告了，让我们下期再见吧。记得关注微信公众号：逸车道哦，拜拜~