luda 最近，国内汽车市场迎来了打折季，很多豪华轿车品牌都享受到了巨大的优惠。沃尔沃、奔驰等。沃尔沃和奔驰都是100年的汽车品牌，很贵，但前者属于二线豪华，后者属于德系一线豪华。考虑奔驰车型的用户大多以舒适为主，德系的底盘调教功底、定位为B级轿车的奔驰C级主力家用品味，以及空间预订、乘坐舒适性、动力层面都是以家用为方向部署的，如果一开始就以家庭为目标，这款车型可能是个不错的选择。
奔驰C级从外观上继承了家族的双重型。其中有站票版本，格栅设计以简单的横竖构成中网。这也是奔驰家族的经典造型设计。这种设计类型可能是一种情感，大多数性格沉稳，或者是想要兼容一些行政属性的群体对对立表版本更感兴趣。(威廉莎士比亚、温斯顿、SLATON)。(另一种设计方式是针对年轻人的审美取向，中网采用了大量铬涂层，星形镀铬，具有年轻运动的视觉效果。
目前奔驰C级2022车型有5种配置出售，官方指导价格定在32.52万~ 37.4万韩元之间，这种车型对全系有优惠，但由于不同地区经销商的差异，优惠力度不同。以北京地区为例，奔驰C级全系折扣为11万韩元，打折后起步价为21.52万韩元，但其他地区优惠不均。例如，在天津，奔驰C级一共打折2.5万~ 3.5万韩元，在上海地区打折4.5万~ 4.8万韩元。
作为德系的豪华奔驰，对产品等级分类非常关注，因此奔驰C级虽然没有太多豪华配置，但奔驰家族传承的室内奢华氛围依然在延续。中心控制台IP台以T形结构连接，与空调出风口一起采用圆形设计，平衡内部装饰的布局效果。中控台使用了大量木纹装饰板，缝隙之间镶嵌着大气灯带，在外部光线暗的情况下，可以产生一些照明效果，不耀眼。
这款车型的内饰没有采用双屏，而是采用了独立的屏幕设计，显示屏尺寸为11.9英寸，目前市面上放的不是很大，但显示效果还不错。由于垂直布局，具有向后倾斜的角度，稍微向主驾驶席倾斜，驾驶席用户可以操作。这个屏幕有两种操作方法，不仅可以触摸，还可以使用奔驰家族传统延续的控制面板，反应不顺畅。
驾驶座前是12.3英寸全液晶系，属于电场标准，但该车型没有标配手机无线充电板，想要这个功能，需要额外购买18000元，低配车型不能选择。但是，除了低配车型外，奔驰C级全系还标配车载行车记录仪，这意味着用户不需要购买额外的行车记录仪。(威廉莎士比亚，美国作家)。
方向盘是真皮材质，全系标准，方向盘可以上下前后调节，根据用户的坐姿调整到合适的角度。方向盘除了多功能按钮外，还可以换表盘，用户操作时更方便。它的座位属于仿皮革材质，没有真皮材质的触感细腻，但管理起来比较方便。同样，除了低配车型，其余车型版本都可以选择真皮材质的座位。(莎士比亚，真实，真实，真实，真实，真实，真实)。
奔驰C级继承了家族的一贯传统，在动力上喜欢按大小功率划分，每个功率都有相应的系列代码。整个系统是1.5T位移，但功率不低，甚至大功率版本也和2.0T位移的一般动力差不多。C200L代码版本是低倍车型，动力为170Ps 250N m，给日常使用足够的动力，但没有过激的动力输出效果。C260L的动力是204Ps 300N m，电力储备更深，起步和后期加速都不弱，可以满足大多数用户的动力需求。
摘要：
因为大多数选择奔驰C级的用户除了喜欢舒适的驾驶体验外，这款车型还很有面子。这次奔驰C级大幅打折也减少了部分预算，原预算不足30万人的用户也可以从奔驰C级选择所需的配置，比以前便宜一些。如果从奔驰C级版本中选择，根据自己的实际情况，对配置和动力要求不高的群体可以考虑奔驰C260L版本，但如果想动力更强，建议考虑C260L或C260L运动版。