luda 8月份比亚迪新能源轿车销量超过17万辆，这么庞大的销量数据几乎没有10万元以内的车型，都是10-30万区间的车型。从销售五菱宏光MINIEV、奇瑞蚂蚁等入门级汽车来看，10万辆以内的一代汽车也有很大的市长/市场潜力。
最后，比亚迪也要推出占据更低位置的小车。最近，名为新车或海鸥的新比亚迪入门级汽车曝光。新车的车灯形状很锋利，主光有镜片，还有两条纵向一行灯带，方向灯位于灯组的内侧。上面是封闭格栅，前峰下面使用梯形中网格栅。
车身侧面部分，车窗的形状有设计感，上部下拉式菜单结束，下部从B柱后面开始上升。可以看到前后两条腰线的痕迹。前面从前翼板位置上升到B柱位置，后面的腰线在后门把手上形成隆起的肩线形状。
引人注目的肩线和顶部C柱稍微向内折叠的风格，使后面看起来僵硬，看起来很踏实。汽车的尾翼也是醒目的形状，另一个亮点是尾灯，横式尾灯内部是小丑式照明，视觉效果很棒。
后杆和后翼板的形状相互呼应，车牌框在后杆的中间，两侧有斜杆的灯组。
装修部分是入门级汽车，但中控台仍然有LCD仪表盘和控制屏幕两个屏幕，都是悬浮式布局。
控制大屏幕底部圆形滚轮形状的实心按钮风格与海豚车型一致，充满细腻感。
装修最大的亮点是中央地面台区的副中央控制台，前面靠近空调出风口的位置是上升的跳台单元，预计会有手机无线充电功能，后面是两个开放式杯子支架，后面中央扶手是一体配置的。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)辅助中心控制台底部有一个大冲孔单元，有两个电源接口。
从实车来看，后排的腿部空间很大，另外后排的大概率是3个布局。
新车的尺寸，从海豚车型这样的框架来看，显然是小一圈的，四轮四角的布置是最大限度地利用车内的空间。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)动力目前没有详细信息，预计将是头衔3400公里的续航里程。
至于新车的定位，如果比较海豚的车身大小和目前比亚迪整体车型的布局，预计这款新轿车的基本价格在10万韩元以内，主打8-10万人的可能性会更大。预计8万多辆启动后，将取代五菱宏光minive，成为新能源市场的新型销售新车。从目前曝光的比亚迪明年400万辆的销售目标来看，这只新海鸥也必将成为行走的车型。(威廉莎士比亚，维多利亚，北方专家)。