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s老师是西安人，本来想生两个孩子买奥德赛，结果计划改变了，两个孩子被暂时搁置，想升级帕萨特。
媳妇孩子不喜欢增压发动机，重新踩油门时太猛了。所以想买温和一点的大排量自吸车。
正好小程序可以在这款英菲尼迪Q50、日产的VQ37HR大自吸发动机、3.7L的位移、可变阀门定时和升降技术、流畅安静的同时，在5.3秒内突破100秒。
每天带孩子不仅方便，偶尔踩油也爆了，可以说鱼和熊掌都有。而且外观也在S老师的点上，紧急掉包是安全的。
接下来，首先让我带大家体验鱼和熊掌兼得的乐趣。
其实除了有收藏价值的VQ37HR大自吸发动机。Infinidi Q50还拥有先进的电子控制转向技术，使方向极度舒适。
受制于转向系统的机械结构，一般性能车在提供丰富的道路感和精密旋转的同时，很难兼顾旋转的舒适性。
由于电控转向，Q50可以轻松地在极端舒适和极端运动之间切换，爆炸的动力储备、低速安静稳定、提供平静悠闲的驾驶体验，让您享受城市驾驶性能车辆。
我开了几十公里，这种奇妙的感觉可以说是独一无二和迷人的。不夸张地说，那是我驾驶城市开车最舒服的，能在5秒左右打破100的汽油车之一。
另外，电动可调方向盘和可控座椅也是为数不多的能在这个等级制造185cm的我能舒服驾驶的车。(大卫亚设)。
前后驱动布局，以下赛道也很有趣。在路考过程中故意猛踩油门，车头都要听，VQ37HR还是上了。哈哈。
外观设计现在依然犀利前卫。多亏了和奇瑞类似的车票，反而显得低迷。
如果您在二三线城市，不是很懂车的小姑娘，还可能顺嘴说出：“奇瑞王”的大名，也算是扮猪吃虎的神器。
得益于日产良好的可靠性，2015年上牌，6年车龄，9.8万公里，也没啥可修的项目。
到店我们只是做个四轮动平衡，换了一个变速箱散热油管卡箍，便修整完毕。我开了这大几十公里，主观感受上，底盘老化不明显，后续养护费用也比较低。
外观方便，原来是红色，做漆本也不多，前任还贴了黑色磨砂膜，质感不错。
银色耳朵加持，瞬间多了德系的范儿。
内饰也很新，饰板和屏幕的划痕都很少。
前任还改了方向盘。底部拥有了碳纤质感。晚上会有丝丝反光，配上电动方向盘和电动座椅的舒适进入（上下车会自己挪动），还蛮有未来感的。而且，皮质也是崭新，能省下一笔翻新钱。
配置方面，无钥匙进入启动，倒车影像倒车雷达，常用的都有。
两个屏幕目前支持蓝牙和USB放歌，插入iPhone能识别为iPod。后市场有改CarPlay，需要的话，可以去弄一下，上面那个屏幕就能利用起来了。
音响没贴标，但音质也很好。
截止发稿，S先生已经提车3个礼拜，我也特地去找S先生要来了用车体验。
原话是这样的：
之前开帕萨特，媳妇没想学车，这台车到了，媳妇立马去报了驾校班，现在已经学了一个礼拜了。从内心来说，媳妇蛮喜欢这台“奇瑞王”的。
我体验下来，优点多于缺点。其实缺点就一个，油耗大。580元的油跑了550公里。当然，还是我自己的问题，之前开帕萨特，现在换成6缸，还是喜欢重踩油门，所以油耗大，但也还是能接受的。
马上37岁了，也就是40岁左右，再给自己搞一台V8，让自己再年轻一次，再以后就图自在了，不能再疯狂了，搞个MPV图舒服。
那么，文章的最后，就预祝S嫂考证顺利，预祝S先生早日完成V8梦想！