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十多年前，每当消费者谈论中大型SUV时，整个市场似乎只能选择进口和合资车型，价格也一直居高不下，让国内想买这些大家伙的“大肌霸”消费者感到尴尬。
此前，在国内大中型SUV市场，近5年来一直被哈佛H9占领，直到2021年才出现强有力的竞争对手和“强硬”。到2021年底，NEX新机SUV NEV 09出现，彻底打破了这一局面，正面H9为想要选择国产大中型SUV的“大肌霸”们提供了新的选择。
在售价方面，英克09的官方指导价为26.59 ~ 32.9万韩元，哈佛H9的售价为21.48 ~ 27.98万韩元，共计30万韩元。
那么问题来了。到底谁是30万级国产大中型SUV市场的“王”？
还有“粗而细”的H9，“科技脸”是Karla 09。
外观是同一等级的车型，但两辆车的外观设计理念截然不同。2022年款Haber H9继承了家族的硬派风格，Kala 09沿袭了家族科技感十足的设计理念。
首先来看看2022款哈佛H9外观设计。新车前脸变成了过去的横向空气格栅，选择了直线瀑布式空气格栅，加上宽大的镀铬装饰，更加凶猛和气势。(威廉莎士比亚，温德萨默。)与此同时，新的前灯部分选择了LED灯光组，充满了细腻感。
其他部分没有太大变化，仍然保留着家族原初的强硬派越野风格，长期以来受到很多“大肌霸”的喜爱。
尺寸方面，2022英寸H9为4843 * 1926 * 1900毫米，对于备胎来说，车身长度达到5077毫米，车轴为2800毫米，车辆高度和宽度尺寸均超过1900毫米，车辆视觉效果非常霸气，非常适合“大肌霸”消费者。
让我们再看一下领子09的外观设计。
领克09的整体外观继承了家族式设计语言，标志性的周行车灯识别度非常高，直爆式进气格栅非常霸气。车身的侧面大多以平坦的线条绘制，成熟稳重，彰显气质，甚至有“老大哥”的乘胜追击的味道，相信会得到广大消费者的认可。
NEX 09的车身尺寸为5042*1977*1782mm，BAY为2984mm，比Harver H9更宽的车身尺寸，给人更加夸张的视觉冲击，尺寸的优势也是很多消费者订购的主要原因。
驾驶舱比较：简单与技术的“碰撞”
进入车内，两辆车的座舱设计风格可以说是天壤之别。哈佛H9的车内风格朴素大方，领克09被赋予了更强的技术感。(大卫亚设)。
进入哈佛H9的车内，车辆装修风格比较成熟稳定，门板上有缝的皮革包裹和贯穿中心控制台的木材质感提高了整体水平。
ps://p26.toutiaoimg.com/large/motor-article-img/84f58265ba514f61906a581ddf46cd49?from=article.detail&_iz=31825&index=7" width="640" height="411"/>配置方面，2022款哈弗H9的车内配置十分丰富，、7英寸液晶仪表搭配12.3英寸触控液晶大屏，方便操作的同时功能一应俱全，导航系统、手机互联映射、车联网、语音控制系统、360度全景影像，都有配备。
作为一辆中大型SUV，驾驶辅助系统也同样必不可少，在哈弗H9这辆车上，主动安全系统，自适应巡航，5种驾驶模式切换，自动泊车等，便利驾驶的电子系统一应俱全。
再看领克09。
进入这辆车的座舱之内，你会发现，其内饰设计更加富有科技感，同时，其整体设计语言沿用领克家族式内饰设计语言，充满科技感的并且简洁大气。新车中控细节部分也同样可圈可点，贯穿式空调出风口搭配不同纹理的中控饰板，更显年轻。
实际上，领克09不仅内饰设计风格富有科技感更为年轻化，并且，车内用料也同样独具匠心。首先，大面积软性材料包裹门板与中控台，用心十足甚至有些轻奢的味道。再来看看其他细节部分，空调出风口镶嵌的调节旋钮采用全金属材质，手感极佳，以及类似后备箱开关等按键的材质与阻尼质感，都很不错，沃尔沃的背书加持，使其细节满满的北欧风。
配置方面，领克09也毫不逊色，无钥匙进入，无钥匙启动，远程启动等都是基本操作，12.3英寸液晶仪表盘搭配6+12英寸中控大屏才是精髓，这不是简单的屏幕数量叠加，确实在操作方面更为便利，语音控制系统的加入也为车辆行驶安全提供了保障。但是，对于强迫症“患者”，屏幕多容易留指纹，却成为了最糟心的问题，常备一块清洁布成为了唯一的解决方式~
作为一辆中大型SUV，驾驶辅助系统也同样必不可少，在领克09这辆车上，自动泊车，自适应巡航，360全息影像，主动安全系统，胎压监测，车身稳定系统等一应俱全，甚至会让驾驶者忘记这是一辆车长超过5米的“大家伙”。
动力对比：“户外与城市的对决”
动力方面，2022款哈弗H9与领克09的账面数据相差不大，驱动方式皆为前置四驱。
2022款哈弗H9搭载了一颗2.0T引擎，搭配8AT变速箱，最大马力224匹，峰值扭矩385牛米，推动这个长度近5米“大块头”绰绰有余，更为充沛的扭矩也成为了其一大优势；
领克09的动力配置为2.0T发动机+48伏轻混系统，搭配8AT变速箱，最大马力254匹，峰值扭矩350牛米，驾驶体验上，领克09得益于电机的加持使得其动力输出更为线性。
底盘设计方面，两款车型有着非常大的区别，他们一个像“夏天”一个像“冬天”，一个来自户外，一个来自城市。
首先，2022款哈弗H9源于户外，其车身采用非承载式车身设计，四驱形式为适时四驱，前双叉臂独立悬架后多连杆独立悬架，极大程度提升了车辆的侧向支撑，为车辆涉足户外做足了保障。同时，前后桥差速锁的配置，也成为了户外脱困的必备“技能”。
再来看看领克09，别看这家伙来自城市，采用承载式车身，但是其悬架配置却诚意满满，前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架，保障了车辆转弯时的侧向支撑，提升了乘员使用的舒适度，如果预算充足，再上选配上悬架高低、软硬调节，岂不“美滋滋”？
结束语：从上述2022款哈弗H9与领克09的对比，我们不难看出：2022款哈弗H9的外观更为硬朗粗犷，座舱设计简洁可靠，方便操作，动力够用的基础上采用非承载式车身，更加适合户外穿越，也更适合喜欢户外穿越的“大肌霸”们；而领克09，外观部分设计更有科技感，座舱风格与配置上领克09也更符合年轻人的审美，并且其底盘调校更偏向于城市用车，更适合一些喜欢宽大尺寸且多为城市驾驶的消费者们。总的来说，两款车型虽然都是30万级别的中大型SUV但却有着截然不同的市场定位，那么，这两款来自不同维度车型的“硬碰硬”究竟谁更能得你欢心呢？