以这款2000年生产的宝马Z8为基础的阿尔文纳敞篷车是——Alpina Roadster V8。
这是迷人的美丽设计和纯粹的豪华跑车驾驶性能之间完美的共生。
宝马制造Z8的原因是Z07概念车在1997年东京车展上受到好评,因此宝马迅速开始工作,两年后推出了Z8跑车,最终生产了5703辆,宝马Z8拥有漂亮的硬帽,仍然被认为是德国最美的车型之一。
Alvina Rodster V8是宝马Z8 (E53)的Alpina版本。共生产了555台。
与宝马工厂的4.9升V8不同,该车搭载Alpina B10 V8 S 4.8升发动机,发动机的特性也与工厂完全不同。
阿尔文或罗德斯V8的一切都倾向于比成为硬核跑车更容易巡航。
事实上,宝马Z8上市的时候不太受欢迎,没有像同样昂贵的法拉利360速度那样运动,也没有奔驰SL那么舒服,两者移动得都很慢。(威廉莎士比亚,美国作家)。
Alvina Roadster V8至少选择了一个方向进行改造,比如长距离巡航。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
就其本身而言,宝马Z8已经是非常特别的汽车,但Alpina Z8更特别。
ALPINA还用专用方向盘取代了原来的Z8方向盘。方向盘上还装有换档拨盘。实际上是带有“”和“-”标志的两个凸起按钮。
作为定制处理的一部分,ALPINA V8 Roadster配备了特殊、高级、精致的室内皮革内饰和具有ALPINA蓝色背景的特殊ALPINA品牌模拟控制板。
ALPINA V8 Roadster还配备了另一种5 x 4辐式体系结构:特殊的20辐式ALPINA合金集线器。
最后,ALPINA V8 Roadster为了进一步提高舒适度,放弃了Z8的18英寸防爆轮胎,使用了传统的20英寸橡胶。