luda 懂车的都买标致，懂二手车的更买标致，今天看2012年常败的标致207。
标致实际上是最早进入中国的汽车企业之一，但一把好牌粉碎，以前的广州标致硬干，后来与东风合作慢慢崛起，但近年来标致和雪铁龙的销量都非常惨淡，在各大车系排行榜上总是落后。
标致在国内生产了很多汽车。之前的206年以后，车系丰富，包括207、307 308、标致3008、5008等。从A0级到A级到B级等今天介绍的是标致207
标致207是标致206的后继车型，定位是铃木斯威夫特、大众波罗、本田飞度等1.18 ~ 10.78万，1.4 ~ 1.6个发动机，手动和自动4AT变速箱，底盘值得一提。
207的外观比较好，比206好看一些，但从现在的审美来看，有点过时了。
装修，这207的装修，我还是很好看的！而且加工材料比较不错，全是黑色装修，而且这车的装修差不多可以说是90%，我觉得这种装修是彩色的，很难得到。
空间，A0级小车，我觉得完全可以说，正常的代步价没问题。如果一个家庭完全依赖这辆车，可能会有点挤。(莎士比亚)。
207的发动机齿轮箱稳定性可以在正常维修维护的前提下实现！基本上只做正常的维修保养，换油勤做，跑20.30万公里是没问题的。手动稳定性就不用说了，自动4AT打开的感觉可能有些不满意，动力上1.4的机械动力有点瘦肉，1.6的动力好得多。
同等级的比较，同年的1.3飞度卖了3万多个，1.3的燕子卖了2万多个，但207万韩元的话，认识二手车的人都比标致408，508等其他有相同年限的车型至少便宜20% ~ 30%。关键是！产品力还不错！
就像这207年一样，买一只练了两年的手，手可以卖1万，这辆车也有年保险和4个新轮胎，手基本不需要花钱。性价比还可以，但是标致的品牌影响力在这里，二手车价格卖不出去，保值率不高。
据说大众研究了中国人，可怜的标致还在想怎么让汽车更好，把钱花在我们看不到的地方。