luda 文：理解次制原创主动
【了解车制原创产品】自2019年上市以来，新一代标致508L在国内积累了大量用户，最近，车制可以在海外媒体上获得新的标致508L的车型效果图。作为中期改装车型，新车的设计细节更加精巧，预计2023年正式推出。
前脸设计更加精致，看起来比现金车型年轻得多
从效果图来看，新型车型的总体轮廓保持不变，两侧极有特点的“犬齿”式日间行车灯保持不变，前大灯内部结构稍有调整，由并排排列的两个灯源组成。另外，新车采用了全新的3008和5008相同的无边界模式，光栅设计的中网格栅从内到外逐渐扩散，最终与车灯相连，视觉感很强。(威廉莎士比亚，windows，Northern Exposure)。
室内设计本非常领先，从目前的审美来看，仍然过时
新车内饰预计将延续现金车型的布局，增加3D仪表，使最新的i-Cockpit驾驶舱更具吸引力。同时，选择和安装项目的增加将为中期变化模式提供更多的个性化选择，丰富的驾驶辅助功能也将在新模式上推出。
到目前为止，对于动力部分的变化还没有任何消息。顺便说一下，目前国内市场上的标致508L车型分别搭载了1.6升涡轮增压发动机和1.8升涡轮增压发动机两种动力，都采用了阀门升降连续可变等技术。数据方面，1.6升涡轮增压发动机的最大功率为125千瓦，最大扭矩分别为250牛米，1.8升涡轮增压发动机的最大功率为155千瓦，最大扭矩为300牛米。对于传动，新车根据配置，向消费者提供6速水自一体变速器和8速水自一体变速器。
编辑审阅：
法系汽车近几年被困在销量的泥潭中难以自拔，隔壁雪铁龙推出了凡尔赛C5 X，但等不及东风标致的新车型提高晋城量。(威廉莎士比亚、坦普林、法系、法系、法系、法系)从市场的角度来看，同级别车型中508L的声音相对较小，与竞争对手雅阁、凯美瑞、迈腾等车型相比，在知名度和保证率上都表现平平，此次中期更替后能否明显上升，在市场上生存。(大卫亚设)。