luda 最近奔驰的新S级正式上市，新车仍有5个版本，正式指导价格为91.78-178.17万韩元。年小额下调了2021款车型的售价，2021款车型的价格区间为91.78万~ 183.88万韩元。
图显示了2021年修订版S 500 L 4MATIC
那么这个价格下降了吗？对布局进行哪些调整？还有各个版本的区别是什么，哪个版本更值得买？我们一起看吧！
第一，初级版新型S 400 L商务型售价不变，为91.78万韩元。
怎么说也是豪华D级车的标杆。从宏观上看，即使是入门版，动力构成也非常均衡。总的来说，在这次改组下，它几乎没有变化。
其动力为低功率调谐，313马力/450N M峰值扭矩，0-100公里/h加速度为5.9秒。配置还保护了作为主力轿车的尊严，包括260万像素的几何光束头灯、空气悬架、前后座椅加热、64色气氛灯、电车吸气门、前排手机无线充电、变速拨片等。
但是因为是“商务型”，所以大型HUD有1.26万个，后座电动调节有1.63万个，不支持靠背调节。
推荐指数3颗星，让你度过旗舰奔跑的中毒！
第二，新款S 400 L豪华型比2021型降低了4.59万韩元，以103.83万韩元的价格出售。
随着价格的降低，新的S级将伴随着配置的减少。例如，原本从这个版本开始作为标准提供的车内空调部件现在变成了选项，价格为5300韩元。该组件包括负离子发生器、增强型空气过滤器和香水喷雾发生器。
与此同时，现有的MBUX高端尾流娱乐系统现在也变成了先服，选择价格为3.58万韩元。
显示了2021年开型S级车型
综合分析后，这个配置是豪华型的，推荐5颗星。首先是后方升级、无线充电、电气调节、后座电动调节、后座通风等，是更加舒适的配置。此外，还增加了全景视频、19英寸滚轮、HUD平视显示器等，柏林之声3D音响也没有缺席。所有这些配置加起来，价格上涨了12.3万韩元。
第三，S 450 L比现有型号降低了5300韩元，售价为117.95万韩元。
amp;index=7" width="640" height="427"/>因为此版本最大的区别主要是在动力了，无论新老款都一样。它搭载的是2.5T直列六缸发动机+48V轻混系统，最大马力为270kW，峰值扭矩分别为500N·m。
虽然相比S 400 L账面参数大了，但配置其实有些冤大头。MBUX高端后排娱乐系统在这个版本上连选装的机会都没有。
有一说一，我单方面宣布0颗星推荐，太没性价比了，朋友！
第四款，新款S 450 L 4MATIC相比2021款改款车型下调了4.59万元，售价为123.89万元。
它相比老款所减少的配置基本和S 400 L 豪华型都是差不多的。
而这个版本呢，动力就上去了。此外，外观上可以拥有AMG外观套件、20英寸轮圈，车内则得到前排座椅通风、后排电动腿托、可加热喷水嘴等配置，另外，它还加入了4MATIC全时四驱系统。
可以说，配置、动力更全面不过，价格也上去了，对比入门版，一台C级的钱啊！所以，四颗星推荐。
第五款，顶配新款S 500 L 4MATIC相比2021款改款车型下调了5.71万元，售价为178.17万元。
不仅原来配备的车内空气调节组件和MBUX高端后排娱乐系统都要选装，连主动式环境氛围灯也要额外选装，选装费用为1.12万元。
S级的顶配，想都不敢想，它得有多奢华。坐在这台车里面的，那可能就是你我半辈子都接近不了的大角色了。他们享受的待遇，可真是不一般。什么电影放映级别的数字大灯、裸眼3D仪表、AR-HUD、3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，让人挺羡慕这位司机的。
那老板享受啥呢，31喇叭柏林之声4D音响、头等舱后排独立座椅、全车隔音玻璃。
这样看来，就给两颗星推荐吧！少了三颗星，两颗给太贵的价格，一颗给坐不到的我。
图为2021款改款顶配S级
总结
虽然说，新款S级相比老款价格有所下调，但是，按照以往惯例，不加价提车可能性不大。之前S级大换代不久后，S级在全国范围内出现要加价5-10万元才能提车的景象。所以啊，你觉得全新S级会加价吗？留言探讨下吧！
另外，据说中国市场的S级轿车客户的平均年龄为39岁，你怎么看？