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昂科拉昂科雷对比

在9月份发布的新SUV车型中,关注度最高的莫过于别克昂科威。作为上海通用别克旗下的第三款SUV车型,昂科威不久前在成都西岭雪山首发亮相,当时便赚足了眼球,之后的关注度更是居高不下,很多人都好奇这款车为什么多了10%。实际上,除了部分媒体外,大部分人都没有见过昂科威的真车,仅仅通过网上的视频和图片,为什么会有这么多人为昂科威点赞呢?

先来说说昂科威诞生的背景。在目前别克的产品线中,只有小型SUV昂科拉和全尺寸SUV昂科雷,而在国内比较火爆的紧凑型SUV及中型SUV市场中,别克目前还是空白。因此别克急需1~2款产品来补足目前的产品线,昂科威就是在这样的背景下应运而生的。从车型尺寸和价格区间来看,这是一款跨级竞争车型,以我推测,别克此举的目的就是想将昂科威打造成“全能战士”,向下直指紧凑型SUV的领地,向上又能向中型SUV发起挑战,这也是很多人将其和途观、Q5频频拿来对比的原因。

先抛开与Q5对比的争议不论,在紧凑型SUV车型阵营中,除了关注度长期霸占首位的“神车”途观,还不乏新奇骏、CR-V、翼虎等“虎视眈眈”的好手,面对本来已经打的不可开交的紧凑型SUV市场,昂科威这个“小鲜肉”究竟是刀俎还是鱼肉?它叫板其他车型的底气和实力究竟在哪里。其实,每个人都是“外贸协会”的会员,看人如此,看车更是如此,接下来,我不妨做一次活雷锋,从外观和内饰设计这两个方面,将昂科威、途观和Q5进行一个全面的对比,看看在“眼缘”方面,谁更胜一筹。

1.外观对比

从上表中的数据可以看出,昂科威的车身尺寸介于途观和Q5之间,所以很难在市场上找到与之匹配的直接竞争对手,这应该也是很多人选择将昂科威与途观和Q5对比的直接原因吧。

正面对比

其实从上图就可以明显看出3款车型的差别,途观整体造型沿用了大众车型一贯传统简约的设计风格,显得比较低调。由于Q5上市的时间有点长了,虽然在去年的中期改款中对车灯进行了重新设计,但目前整车的风格还都是奥迪上一代车型的样式,属于经典设计。而昂科威由于是最新上市车型,与前面两款车型相比,整体设计更加“动感”、“前卫”,也更符合时下的流行风潮。所以在我看来,这是3款完全不同的车型。

而且,对于外形的理解,其实是个“仁者见仁智者见智”的问题,如果你平时就处事低调,审美也偏于传统,那你可以考虑途观。而对于Q5来说,最大的优势就是品牌,但最大的劣势则是其很快就该换代了,当然,如果你注重品牌,同时又不差钱,选择Q5其实也可以。但如果你追求时尚动感的外观,想让爱车与众不同,那昂科威是个不错的选择,至少在路上行驶时,相信昂科威带来的回头率要比前面两款车型要高。

侧面对比

和正面一样,动感、时尚依然是昂科威侧面的优势,整体车身线条比较流畅,勾勒出运动轿车般的动感风格,设计很赞,但对于SUV来说这样的造型稍显复杂。而途观的侧面则显得比较简单硬朗,弧面设计相对简约,整体风格比较沉稳;Q5的肩部线条贯穿整个侧面,整体比较舒展、平直,只是层次感稍微欠缺了一些。

尾部对比

昂科威的尾部的设计和车头相呼应,层次感比较明显,一体化镀铬饰条和LED尾灯的搭配也很协调,整体感较强,但又不显得沉闷。途观的尾部线条简单平直,跟整体风格一致,熏黑的尾灯处理,看起来更加动感。单从造型来看,Q5的尾部比较圆润、饱满,相当性感。就尾部而言,个人觉得三款车型平分秋色。

轮毂对比

昂科威的旗舰运动车型采用了19英寸铝合金轮毂,多辐轮辐设计,非常动感,气势很足,而途观和Q5均采用普通的18英寸铝合金轮毂,比昂科威要小一号。当然轮毂的大小对车辆性能的影响是微乎其徽的。

外观小结

总结起来,三款车型在外观方面各有特点:昂科威的外观动感流畅且不失大气,适合追求时尚,但又不过分张扬的人;途观整体比较简洁大方,适合对外形要求没那么高的人群购买;Q5整体造型比较舒展,虽然稍显过时,但还是有很多人喜欢,而且品牌硬度是其他两款车型比不了的。

2.内饰对比

座舱整体对比

内饰设计上,昂科威采用了360度环抱一体式座舱设计,这种设计在其他别克车型上也有使用,科技感很强,在用料和工艺方面也相当用心,比如法式双缝线和采用自然触感皮质或软材质包覆材料,整体给人的感觉较为大气、上档次。

而途观的内饰设计则相对简单,典型的大众出品,实用至上,用料方面多为塑料,质感上会欠缺一些。

由于奥迪Q5还是上一代奥迪车型的设计风格,与目前在售的A6L、A3、Q3这些奥迪新一代车型相比,内饰给人的感觉会不够时尚,但尊贵感很强,毕竟Q5头上顶的是豪华车的光环。

仪表盘对比

三款车型的仪表盘均为炮筒式设计,昂科威所使用的仪表盘中央是液晶显示,在行车过程中,大大的保障了安全性和信息的阅读便利性,很赞的设计;而途观和Q5仪表虽为传统的显示方式,但足以满足日常使用。

中控台对比

昂科威的中控台采用比较少见的非对称设计,略微向驾驶者方向倾斜,方便驾驶员观看和操作触摸屏,符合人机工程学设计,这是一个值得点赞的设计,空调温度调节采用触摸键控制,很上档次;途观的中控台均为传统的对称平面设计,按钮布置中规中矩,离驾驶员身体较远,操作起来身体需要向前倾斜,如果是行车过程中,可能会存在安全隐患;跟昂科威类似,Q5的中控台采用环抱式曲线设计,偏向驾驶员一侧,操作比较便利。

显示屏对比

昂科威全系标配8英寸高清彩色触控屏,是三款车型中最大的,屏幕显示效果细腻,操控也比较简单;途观的显示屏尺寸是最较小的,色彩也不够细腻;Q5采用7英寸显示屏,布置于中控台上班的内凹区域,可以避免阳光直射,这个设计比较人性,但同样的问题是色彩较为单一。

中央储物盒对比

昂科威的中央储物盒为对开式设计,这种设计在豪华品牌车型中比较流行,奔驰和宝马车型就有类似的设计,看得出来昂科威在细节设计方面的是下了一番功夫的;途观和Q5的中央储物盒较为常见、简单,开启方式也比较传统,空间较小,典型的大众风格。

天窗对比

全景天窗现在似乎已经成了SUV车型的一种标配,同样今天这3款车型均采用了全景电动天窗,尺寸也相差无几,都是两片式设计,如果非得鸡蛋里面挑骨头的话,昂科威的遮阳帘比其他两个要厚实一些,可以完全阻挡阳光的照射,在阳光强烈的天气下,车内会更加舒适,避免暴晒。

内饰小结

简而言之,昂科威的内饰设计造型别致,科技感很强,用料也很讲究,坐进去之后会给你诸多惊喜,如果你喜欢复杂一点的设计,那么昂科威可能会让你为之心动;途观的内饰设计就比较平实,在用料和工艺方面也比较传统,符合大众的一贯风格,如果你追求简单实用,那么途观也还不错;Q5的内饰虽然较为陈旧,造型方面也谈不上时尚,但还是那句话,如果你更注重品牌,同时又不差钱的话,那么选择Q5也无可厚非。一番对比之后,我们不难发现三款车型在外观和内饰设计上各有特点,无所谓孰优孰劣,对于你来说,谁更合你的眼缘,谁便是你的菜。

责任编辑: 鲁达

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