鲁达 昂科拉GX的侧面造型非常简约，腰线平直流畅，并且车门底部设计有一条黑色的塑料包围，营造出很强的运动氛围。从前脸看，这款车的设计风格就非常大方了，而且还采用了分体式大灯组设计，看上去非常的时尚。
在车尾方面，新车采用了贯穿式尾灯设计，下沿的镀铬条连接起来，尾灯造型比较精致，并且尾灯点亮后辨识度极高。车厢的设计与概念车保持一致，贯穿式的空调出风口以及大面积的物理按键，都营造出不错的科技氛围。而在内饰的设计上也非常的具有科技感。车辆内饰同样是大量的软质材料，整体质感和质感都很不错。
从车辆的设计角度来看，昂科拉GX内饰设计与其它车型基本一致，不过在细节之处加入了“Lexus Viarner"标识。这款新车的内饰设计风格也是非常简练的风格，整个内饰看上去非常的时尚大气。在用料方面，新车采用了大面积的软性材料覆盖，在细节上面也比较用心了。在电子挡把的左右两侧，可以切换到方向盘上的 “e”键按钮，并且右侧还配备了空调调节、音量和按键。
这台车的驾驶辅助系统不能完全放心，它能够根据驾驶者的意图提供自动跟车、紧急制动，并且可实现自动减速，让驾驶员更加安全；在驾驶过程中，车辆会通过车道线、变道，提供车道保持、主动刹车和自动泊车，提高驾驶安全性。这辆车的轮胎在轮胎上采用的是255/55 R20，这样的尺寸对于这款小型SUV来说还是非常有优势的。
在车辆座椅布局方面，岚图将采用纯电式设计。该设计理念与概念车基本相同。前排和靠背均配有独立的空调出风口，可提供舒适性。在前排座椅上设有一个储物格，并且配有中间通道和USB插口。在第二排中央控制的前方，可以在一起时刻将驾驶员一侧倾斜的空间感，并且第三排座椅支持前后、靠背角度调节以及前后调节。而对于纯电动车来说，储物空间的确是必要的重要部分，毕竟这是一款可玩性最高的汽车。这台概念车就是一台纯电动汽车，它的空间利用率高，能够让人放心，在我们的印象中就是空间宽敞。
在电机、变速箱这三个模块里，我们不妨在其他的电控系统上做出的升级。这是一台纯电动车的动力，这款车使用的是前后独立悬架，并且前后轮的电机还采用了固定的电动机和液压，这一点也很好。新车基于EMP4平台打造，定位为一款纯电动SUV，基于岚方的MEB架构打造。在智能安全方面，岚图中，昂科拉GX配备了前排安全气囊、前碰撞警告、前雷达/后雷达、360度全景影像、自动泊车入位辅助、驾驶员疲劳预警、前后排无死角度可调节、并线提醒、主动刹车/被动安全系统、盲点侦测等等多项安全配置。
这辆车是英国的最强大的量产车，它的主动安全系统，主副驾驶座椅加热，前排侧安全气囊，前后雷达，倒车影像，定速巡航，无钥匙进入，后视镜电动折叠等。配有前后排头部气囊，前排侧气囊、车顶防撞辅助、前后侧安全气帘。而在顶配车型上还标配了主/副驾驶座电动调节和加热功能。而且还有后排隐私玻璃。前悬挂类型是麦弗逊式和后多连杆式独立悬架，后悬挂采用的是扭力梁式非独立的组合，而且底盘调节偏硬，所以悬架的调校是偏软的。
与此同时，该车采用的是前后双电机布局，并配备了三个独立悬架，并且还具有电动调节的功能，并提供了后轴的电机，最大功率分别为121千瓦和121千瓦，扭矩为240牛·米。这辆车的转向很轻快，车身重心偏向于运动，但转向的阻尼也很轻盈，而且转向也不会让我感到很明显的感觉到车子的动作也很沉稳。方向盘的回收效果相对较高，这是为了让人感到非常有信心的。
目前在国内纯电动汽车市场里，法系的车也是如此大的。这也正在研发过程中，大部分车型都会在2021年发布。其中包括燃油车车、混动、混合动力以及纯电动汽车等一系列车型中，以及插电式混动等。