鲁达 上汽通用别克-昂科拉
购买车型昂科拉 2014款 1.4T G 自动两驱都市精英型
购买时间2014年07月
裸车价格14.79万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程3000公里
优点：最满意的就是内饰，我朋友都说内饰好看，做工好，用料方面，中控台上看得见的地方全是采用搪塑工艺和真皮，真皮缝线均匀，门上面也是采用搪塑工艺和织布组成（低配是织布，高配自然是真皮）只有门板下面皮肤接触不到的地方是硬塑料，这款昂科拉在同级别用料还是很厚道的。
缺点：不满的嘛，就是手动变速箱！买回来一个月了，手感还是涩！不知是新车还是有问题，这个随后我要求教一下老司机们，还望大家多教教我。还有蓝牙我至今都没连成过！为什么！不同路况，白胖的传递很明显，应该地盘减震的效果不好，硬！我特意找了一段市郊相对比较颠簸的村路，车的减震效果真的有点……毕竟是SUV嘛！比不过轿车也是正常的嘛！四儿子！坑！不要在儿子那买任何东西！裸车提出来自己添东西！不要买四儿子的！巨坑！
外观：外观前面好看，比较个性，车身线条很有肌肉感，就是屁股太难看，越看越丑，如果换上高配的LED尾灯效果肯定比现在好，厂家为什么低配不是LED尾灯？
内饰：内饰绝对碾压同级别的车，摸起来软软的很Q弹！就是配置低，这都是可以接受的，合资车这个价位这个大部分都是这样，唯一一点不满意的就是没有胎压监测，这个功能我感觉很实用。味道不大，买几包活性炭放里面过几天就没有味道了。
空间：空间基本满意，一般情况下上下班也就连我一起两个人坐里面，走亲戚、自驾游什么的全家5口人出动，坐在里面也不显得拥挤，还算挺好吧。最远的一次5个人连续坐了二百多公里，总体感觉还算蛮舒服的。不足的也许应该就是后备箱空间了吧，确实稍微显得有点小，一次帮亲戚搬家，箱子大了放不下，小点的又只能放一个，感觉不如许多轿车的后备箱空间大。
配置：全车落地17万，价格有点高，要是便宜2万估计小昂就是街车了，但是在12月底能够拿到我想要的LUJ发动机还是蛮值得的。综合起来，性价比一般高点。
动力：一般行驶过程中还不错，只是起步和高速后有点肉，但不影响驾驭感。现在经过二保后，发动机的动力比开始时有明显的增强。但是超车时还是感觉不到自己想要的那种感觉。
越野：操控的话，就没啥说的了，操控感不是很强啊，毕竟这是自动档车，没有什么操控可讲，如果买了手动档的，我想操控性就可以看到了！这是我对操控性的理解。 传统意义上的操控，我想这个车操控还是不错的，毕竟自动挡车挺好开的！
油耗：作为一款1.4T同时又是1.4吨的通用车，本以为油耗不必期待，结果这台配备新动力总成的昂科拉，却是让我对通用油耗改观的开始，这款涡轮车运转过程转速反而低动力强，这是油耗低的保证。我曾保持时速80KM的经济时速跑了70公里，阶段油耗4.4，长途2000公里自驾游，全程120-150，油耗6.8，平时城市拥堵路段，清零后测试表显油耗9.6 说这么多，最终要谈一下综合油耗，昂科拉综合油耗是7个，可以加93也可以加97，算下来一公里五毛，个人觉得超出预期了。
舒适：前排座椅舒适性较好，后排座椅比前排稍微硬一点，但也不会让你坐着觉得难受。通过减速带时前轮很平顺，后轮的跳跃感稍微明显一点。由于18寸的大脚，让车通过一些小的沟沟坎坎的地方还是比较轻松稳健的。底盘较高，通过性也就比较好。坐姿较高，视野比较开阔。