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选择A级车的范围比较大，每个人的选择都有不同，很多人抱着“不会买的时候买大众”的信条，但是因为速腾断轴门的不厚道，消费者也开始对大众心有余悸。
今天回答微信后台一位粉丝朋友的提问：阿川，新英朗、昂克赛拉、致悦哪款好？新英朗到底怎样，我看致悦不错的。
3月2日，别克新新英朗上市了，价格很敏感，给阿川一个较大的惊人喜，轴距短了价格也短了，这是阿川对全新英朗的总体印象。
阿川对全新英朗进行三方面的评价。
一、你说要外观。全新英朗依旧可以称之为“小君越”，不论进气格栅还是侧面跳跃的腰线，都与君越如出一辙，有着不错的视觉感受。
二、你说要空间。全新英朗轴距较英朗GT减小了45mm，但空间与老款相比，不仅没减少，还增加了。身高173cm的体验者在前排头部空间为一拳，保持座椅位置不变，在后排腿部空间超过两拳，头部空间为三指，满足了消费对空间的需求。
三、你说要动力。英朗提供两种发动机，1.5L自然吸气发动机，最大功率114马力，配合6挡变速器。另一种为1.4L涡轮增压发动机，最大功率144马力，搭配7挡双离合变速箱。
阿川对全新英朗的总体表现持肯定态度，毕竟新车在减小轴距后，会大幅提高操控性能，不是所有车在改款后都是追求长轴距，全新英朗在A级车给出一个另类答案。
再来说一下昂克赛拉。
对于一款车来说，“颜值”相当重要。如果一辆车拥有令人过目不忘的外形，相信这款产品会在挑剔的消费者心中为自己的第一印象加分不少。阿川在这里要说的Mazda3 Axela昂克赛拉正是这样一款“颜值爆表”的产品。
从造型上看，昂克赛拉借鉴豪华车和轿跑车的设计元素，不仅具有猎豹犀利、性感的全新家族脸谱，还通过交叉型腰线演绎出猎豹全力奔跑时的力量感和肌肉线条，其“豹力”美学堪称“绝色”；全新主打色“魂动红”车漆涂装工艺将本需要16遍喷涂、只在概念车上才会出现的绚烂光泽也带到量产车上，进一步营造出让人叹为观止的惊艳美感。
虽然“颜值爆表”，但昂克赛拉并不是一款仅靠漂亮脸蛋打天下的“花瓶”产品，昂克赛拉还搭载了“Active Driving Display”平视显示屏以及由7英寸多媒体液晶屏幕和中央控制人机交互系统组成的“MZD CONNECT”马自达悦联系统等智能科技配置。
再说说第三个主角——致悦。对于许多年轻时尚的消费者而言，广汽菲亚特的两厢轿车致悦是一个不错的选择。
在外观方面，致悦采用了全新的设计理念，整车线条设计运动且流畅。相比三厢版车型菲翔，新车针对前格栅做了样式的调整，格栅两侧衔接于灯组，这样的开眼角设计与宝马3有所相近，前保险杠下方的黑色装饰也让该车更加有运动气息。
在动力上，致悦全系都采用了菲亚特的1.4T-jet涡轮增压发动机。虽然没有缸内直喷技术，但是这款发动机分为了高低两种调校的版本，高功率版本最大功率110kW/5500rpm，高功率版本已经达到2.0L自然吸气机型的动力输出水平，同时两款不同调校的机型均采用了五速手动和七速双离合变速器。
针对上述的三种车型，价格区间都在10w~15w之间，阿川认为英朗在动力方面、昂克赛拉在外观方面、致悦在时尚和运动气息方面都呈现着各自不同的特点，大家可以根据各自的喜好而选择。
最后，阿川也冒充一次“外貌协会成员”，表明阿川的态度：倾向选择昂克赛拉。
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