鲁达 1、中国参加了赛车哪些
中国在赛车领域的发展可谓是一步步稳扎稳打，从最初的国际大奖赛参赛到现在的国际汽联一级方程式世界锦标赛，中国赛车正以日新月异的姿态快速发展。
早在1930年代，中国就开始参加国际大奖赛，最引人注目的是在1952年，华侨车手杨嘉庆成为首个代表中国参加摩纳哥大奖赛的车手。此后的几十年中，中国车手除了少数参加全球性的赛事外，主要是参加亚洲的赛事，如东京耐力赛、马来西亚大奖赛等，为提高赛车技术水平做出了一定贡献。
21世纪的中国赛车迈入了一个新的时代，在F1世界锦标赛中，中国车手傅家俊、金琳琳和马静娜等纷纷登场参赛，为中国赛车的国际化进程打下坚实基础。此外，中国也开展了自己的汽车赛事，如中国房车巡回赛、中国汽车场地方程式赛等，这些比赛吸引了大量国内外参赛车手和广大车迷，也提高了中国赛车市场的发展和赞助商的关注。
然而，中国赛车的发展仍面临许多挑战和问题。首先是赛车文化的不成熟，目前的普及率还不够高，很多人还不了解赛车文化的重要性。其次是赛车设施的落后，赛车场地配套设施不够完善，且赛道的质量还存在提高的空间。最后是经济层面的困难，中国赛车的赞助投入虽然比以前有所增加，但与国外赛车相比，还有很大的差距。
总的来说，中国赛车参加的赛事逐渐增多，车手的技术水平不断提高，国际影响力也逐渐提高。但是，要使中国赛车真正跻身世界一流，还需要政府、赛车协会、车手和各个企业的共同努力和合作，共同推动中国赛车事业的发展。
2、中国有参加f1赛车的吗
在全球F1赛车运动中，中国作为拥有庞大市场和强大经济实力的国家，一直备受关注，但在F1比赛中并没有哪个中国车手或车队参加。
历史上，曾经有过几支来自中国的车队参加F1比赛，比如2005年到2006年的“中晋车队”和2010年的“加里斯亚中国车队”，但由于种种原因，这些车队都未能长久参赛。
除此之外，中国并没有出现过有名的F1车手，唯一接近的车手是2004年到2010年代表荷兰参赛的孙维虎，然而他虽然是华人，但并没有代表中国参赛。
那么，为什么中国汽车运动在F1赛车领域一直缺合适的代表呢？首先，中国的赛车运动尚未成熟，缺乏足够的赛道和赛车基地，以及相关专业赛车机构的培养和支持。其次，F1赛车需要巨额的资金支持，而中国车企和投资商在这方面投入还不够多，国内也缺乏资金更加雄厚的车队投资者。
不过，近年来随着中国汽车产业的快速发展，F1赛车作为商业运动的成长也逐渐为中国市场所认识和接受。未来，随着中国对F1运动的重视度和赛车专业人才的培养加强，我们相信中国有可能诞生出优秀的F1车手和车队。
总之，F1赛车是一项高端的运动，它需要全方位的技术、人才、资金、战略等方面配合紧密才能获得成功。目前，中国汽车产业已经步入飞速发展的快车道，相信未来的中国一定能够在这项领域中创造属于自己的辉煌。