鲁达
别克昂科拉自从在2012年登陆国内市场，它可以说是国内小型SUV的鼻祖车型了，初次见到昂科拉，你会有一种想法，SUV也可以这么小？由于上市较早，上市之初昂科拉的竞争对手很少，良好的市场表现令其他车企羡慕，但是之后许多车企推出了小型SUV，该细分市场的竞争越发激烈，素有“小昂科雷”之称的昂科拉优势大不如前。4年过去，昂科拉迎来了中期改款，2016款昂科拉正式上市，新车内外变化很大，车讯网也在近期接到了一台厂家提供的长期试驾车。经过5天的试驾，2016款昂科拉给我的感觉就是一枚小鲜肉，估计如果是女性驾驶员，会觉得它是一个暖男吧！
外观总结：2016年新款昂科拉在外形上和内饰上都有了比较大的变化，跟国外新款昂科拉几乎是同步更新，可见通用对中国这个最大市场的重视。车身尺寸上，与老款相比，2016款新车型的宽度以及高度都有了一定的增加。前脸进气格栅换上了别克新的家族式飞翼设计，与老款相比，前脸更加立体。大灯也使用了LED灯源，行驶过程中，行车灯非常耀眼。车身下方增加了黑色塑料包围阻挡泥水的涉入。后保险杠的重心有所下移，在小型SUV上，这样的处理视觉上更加的合理。后尾灯也采用了展翼型设计，与前大灯相呼应。
内饰总结：内饰与老款相比最明显变化是，中控台下移，使得整体观感更加和谐，使用便利性也大大提升。新款比老款增加了定速巡航、无钥匙进入和一键启动，不过在入门的两款车型中并没有配置。内饰的做工以及体验上，别克一贯都非常出色。
驾驶部分总结：在驾驶层面上，昂科拉的低扭还是比较充沛的，油门以及刹车的调教都比较线性，是一部非常称职的家用SUV。运动性能上，因为中控上有Sport按钮，按下之后，变速箱的换挡有延后，也会有推背感。限于小排量SUV，加速并没有明显的凌厉感。但是通用车型出色的底盘调教以及非常好的隔音，使得乘坐昂科拉是一种惬意的享受。