鲁达 别克GL8，大众威然这两款车走的是商务路线，外观、内饰的造型偏沉稳一些，而本田奥德赛、艾力绅这些日系车塑造出的商务气息不算突出，仅能满足家用车的需求，不过新款本田艾力绅加入全新的头等舱座椅，本田还为这款车换装大嘴式进气格栅的缘故，使得新款车型的商务感大大提高，当前新款艾力绅实车已经到店，定于7天后上市。
新款车型还调整进气格栅布局，进气格栅和两侧大灯组采用镀铬饰条包边，这种设计能够体现出商务车型的高级感，营造出的视觉冲击力有所提升。新款车型还调整前大灯灯腔结构，全系采用LED远近光大灯，同时加入流水状转向灯，灯光点亮以后高级感油然而生。车头下部分同样重新设计，通过配备胡须样式的线条，增加造型犀利的导流槽来提升前脸的气场。
新款艾力绅依然是一台中型MPV，由于车身长度不到5米，整车会显得比同级车小一号，不过侧面车身采用传统MPV车型的设计手法，更像是一辆面包车。本田调整新款车型的后车门开启方式，换成感应车门，同时为后排配备隐私玻璃，给新款车型塑造出更强的商务感。
尾部的变化体现在后尾灯上，左右两侧后尾灯周围装饰着黑色线条，搭配中间的镀铬线条，使得新款车型尾部同样呈现出更高的档次感。
新款车型的中控台做了一次“减法”，通过精简物理按键数量，配备悬浮式显示屏来提高新款车型的科技感。本田还为新款车型升级最新的操控系统，使其具备卫星导航、车联网等主流功能。新款本田艾力绅后排座椅重新设计，首次采用头等舱座椅，将座椅电动调节按钮设计在靠近车门的地方，方便操作。座椅靠背上加入菱形花纹图案，侧翼位置装饰着黑色滚边，以此来凸显新款车型的高级感。
动力方面，新款车型继续采用2.0L油电混合动力，第3代I-mmd混动技术安装在这款MPV上再合适不过，当电池电量不足或者需要更加强劲的动力的时候发动机就会介入，多数情况下以电机驱动为主，车辆运行起来很平稳，不用深踩油门就能感觉到很强的加速感，加速过程很顺畅。
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