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艾力绅前后调节 艾力绅后排座椅怎么前后调节? 艾力绅灯光高低调节视频

文/腾小小

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老婆刚刚怀上二胎,王先生就做好了准备。除了更加努力地工作,他还做了一件大事:卖掉轿车,换了一辆大号的MPV——东风本田艾力绅锐·混动。

原因很简单,二宝出生后,家里就有了四口人,轿车虽然还能凑合用,但想在开车出门时照顾好孩子会很吃力。到时候父母来帮忙照顾孩子时,就完全不够用了。

所以,换辆“大”车,成了王先生一家的迫切需求。

而在实际使用三个月后,王先生一家发现,车真是选对了,因为艾力绅锐·混动总能带来惊喜,带来不同的幸福感。

“大大”的幸福

大,是王先生选择艾力绅锐·混动的第一关键词。但它的大,还是超出了王先生的想象。比如,艾力绅锐·混动的三排座椅,每排都很宽敞。

即使把第二排座椅拉到最靠后的位置,第三排还有着非常充裕的腿部空间,没有任何的局促感。这是王太太实测后得出的结论。

而且在七座状态下,艾力绅锐·混动的后备箱也足够大,可以装下超大个的箱子、背包等一应物品。这样的空间,七个人长途旅行也足够用了。

最让女儿满意的是,坐在安全座椅上,她的头顶还有着足够的空间。每次坐车出去,都高兴的不得了。

“暖暖”的幸福

用女儿的话来说,艾力绅锐·混动的座椅就是大沙发,而且很厚实,很松软舒服的那种。所以在车辆静止时,她总喜欢躺在第三排,舒舒服服的玩耍,或者躺到第二排的另一个座位上。

要知道,艾力绅锐·混动的第二排是独立头等舱座椅,可以调节前后、上下,还可以调节靠背、肩部,而且还有腿托,全部舒展开之后,再加上小桌板,还真有头等舱的感觉。

此外,它还有座椅加热功能,冬天可以带来加倍的呵护,很暖很贴心。

女儿最喜欢的,是第二排座椅还能横向移动,可以和妈妈紧紧靠在一起,别提多温馨了。

不过虽然第二排座椅有着堪称极致的舒适感,但王先生却只在看车和提车当天各体验过一次,后来,他就彻底沦为了家里的司机“小王”,再也没有坐到过第二排。

值得欣慰的是,艾力绅锐·混动的驾驶座虽然不像第二排那么奢华,但也同样非常舒适,松软适当,包裹性强,可以进行8向电动调节,还有座椅加热功能。

“美美”的幸福

如果用三个字来形容艾力绅锐·混动的美,王先生脑海中第一个浮现的,就是“高级感”。艾力绅锐·混动的高级感体现在很多地方,其中比较典型的是空调触控系统,并且前排后排都有。

通过这些按钮,主、副驾和后排乘员可以自行调节空调温度和风量,选择最舒适的温度。这就是三温区自动空调的魅力——冷热均衡,各取所需。

其次还有女儿最喜欢“玩”的“魔术感应门“,在LED光束的指引下,轻轻挥手就可以打开车门。女儿会感觉自己真的有了魔法似的,乐此不疲。

“稳稳”的幸福

虽然王太太很少开车,但偶尔开过几次后,也对艾力绅锐·混动赞不绝口——

两个字,好开。

虽然艾力绅锐·混动的车长达到了4950mm,个头很大,但开起来却非常灵活。而这也得益于艾力绅锐·混动搭载的第三代i-MMD双电机混合动力系统,它拥有纯电(EV)、混动(HV)、发动机直连(ENG)三种驱动模式,在不同路况行驶时可以自动切换,起步、加速超车,不仅响应迅速,还能达到高能低耗的目的。

数据显示,艾力绅锐·混动的百公里综合油耗只有5.9升。这样的数字对于一款MPV来说,实属难得。

除此之外,艾力绅锐·混动还配备了360°全景影像系统,低速行驶时可以更直观的了解周围状况,更安全、更方便的行驶。

并且在打右转向灯后,中控屏上都会自动显示右侧影像,可以有效避免撞马路牙子或剐蹭行人、自行车。

对王太太来说,她最喜欢的还是艾力绅锐·混动配备的自动泊车辅助系统,有效解决了她一贯的停车难问题。

还有一点王太太虽然没说,但王先生知道。那就是,艾力绅锐·混动配备了丰富且实用的智能驾驶辅助系统,包括紧急制动提醒、车道偏移预警、碰撞缓解制动、交通标识智能识别、ACC主动巡航控制等数十项功能,搭配上前排i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊以及前后三排侧安全气帘配置,有效降低了出行的安全风险,让王太太感到非常的安心。

此外,艾力绅锐·混动还配备了高德在线地图,可以在8英寸中控屏上了解实时路况,并根据系统提供的建议路线行驶,很省心。

写在最后:

提车三个月,出色的驾驶体验经常让王先生感慨“没买错车”。但这些对他来说似乎并没有那么重要,他更在意的,是家中女王和小公主的满意度。

在选择艾力绅锐·混动的这件事上,母女二人和王先生站到了同一个战线上,因为面对这样一款能完美匹配家庭需求,又超出期望的车型,实在是一种最好的享受。

无论是空间、配置、动力,还是舒适度、安全性和经济性,艾力绅锐·混动都可圈可点,它带给王先生一家的,是叠加的幸福,是幸福的N次方。

这也是王先生送给妻子、女儿、二宝的最好礼物。

艾力绅锐·混动,满足愿望、温暖生活。

责任编辑: 鲁达

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