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[艾力绅蓝牙怎么开]本田艾力绅蓝牙怎么打开! 老款艾力绅蓝牙怎么连

作为广汽本田奥德赛的姊妹车型,这一代东风本田艾力绅与其采用同平台打造,在新款奥德赛锐·混动版上市后不久,艾力绅锐·混动版也在今年的成都车展上推出;新车将于9月11日正式上市,除了搭载本田2.0L i-MMD混动系统外,外观造型方面也有小幅调整,下面一起来先睹为快吧。

外观方面,艾力绅锐·混动与现款普通版艾力绅整体造型一致,仅在部分细节处有适当调整,看起来更显档次。车头部分变化明显,U型中网格栅使用了大面积镀铬材质,下沿的边框两侧融入到大灯内部,内部为三根粗壮的镀铬辐条,视觉效果十分大气有质感;从车标样式上,可以看出艾力绅锐·混动搭载了 Honda sensing安全系统。大灯造型较为夸大,上下沿灯带分别为车前转向灯和日间行车灯,远近光大灯均为LED光源,四颗独立的灯珠看着很有科技感。下格栅处为贯通样式,中间搭配一根镀铬辐条,既延伸了前脸部分的视觉宽度,也使得车头更显低趴厚重。

车身侧面延续了之前普通版的造型,与奥德赛相比更工整一些,也更有商务气息;前翼子板处的" HYBRID"标识,彰显了车型的混动身份;车身内凹式高腰线处理,搭配前后轮拱弧线,以及车门下方的环绕式镀铬饰条和运动侧裙,起到了不错的塑型效果。后视镜位于门板上方,留出大块前排三角窗,有利于提升车内前排视野;后视镜集成了LED转向灯带,支持电动调节、加热、折叠等功能,外后视镜带有自动折叠功能;其中右后视镜下方还有 Lane Watch摄像头,后排侧窗使用了深色隐私玻璃,为一般主流MPV车型的常用手法。前排车门配备了无钥匙进入,粗壮的门把手是艾力绅的一大特点,具有不错的档次感;在艾力绅锐·混动上,东风本田又加入了“魔术感应门”功能,在蓝色LED导光带的指引下,只需挥手便能开关电动侧滑门,全包式车门能够避免雨天上下车弄脏裤腿。车身长宽高分别为4950/1842/1711mm,轴距2900mm;车型采用的是18英寸铝合金轮毂,细长的双色多辐条样式动感时尚,轮圈中加入了谐振块,同样是为了提升静谧性;轮胎匹配偏重静音的优科豪马ADVAN dB decibel系列,规格为225/50 R18。

车尾部分也有细微的变化,整体轮廓较为方正大气,车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带,尾灯中间同样使用了粗壮的U型镀铬饰条,两端插入尾灯内部,与车头部分起到呼应作用。尾灯造型与之前保持一致,表面的熏黑处理,搭配内部三根LED光带结构,点亮后具有很高的辨识度;车尾除了增加“HYBRID”尾标外,艾力绅锐·混动还在后包围的两端增加了C字形的镀铬装饰,与普通版艾力绅相比没别的不同了;较窄的后保险杠样式,方便了后方装卸物品。

内饰方面,艾力绅锐·混动版车内变化相对不大,换装了最新样式的8英寸中控屏,内饰布局充满了商务气息;中控台造型设计的简洁工整,上方为大面积搪塑材质覆盖,表面加入了黑色烤漆饰板,搭配触控按键式的空调面板,整体做工和质感表现较为出色。

四辐式多功能方向盘造型健硕,比较符合艾力绅的商务定位,两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能;握柄处适应了真皮包裹,方向盘支持手动四向调节。针对新搭载的混动系统,调整了仪表盘的显示内容;仪表正中的显示屏增加了可实时显示混动系统工作状态的界面,原本左侧的转速表也变成了动能状态表,转向柱左侧的按键排列布局,也和普通版艾力绅略有不同。

中控部分,新车搭载了一块8英寸触控液晶屏,屏幕造型与中控面板搭配协调,左侧保留了部分常用功能按键;系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、手机互联等时下主流功能。艾力绅锐·混动为顶配车型配备了智导互联系统,算是车机中的一个亮点,和奥德赛锐·混动一样,艾力绅锐混动也有强制EV驾驶模式,同时前排的USB数量也从普通版艾力绅上的1个增加到了2个。前排双温区自动空调面板,采用触摸式按键设计,虽然能够让中控功能区显得更简洁,但使用过程容易留下指纹和灰尘,艾力绅锐·混动的车内后视镜,只具有手动防眩目功能。车身配置方面,车型配备了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式切换等功能。

艾力绅锐·混动车内座椅采用真皮材质,表面增加了菱形缝线工艺,看起来更有质感一些,其他配置与普通版车型保持一致;前排主驾驶位座椅支持多向电动调节,副驾驶位依然为手动方式,均配备加热功能。第二排座椅的头枕有所加大,意在进一步提升舒适度;第二排座椅同样支持多向电动调节,包含前后、靠背角度、肩部和腿托调节,以及座椅加热功能;后排提供了小桌板、可调节温度和风量大小的独立空调系统、以及电源接口等常规配置;车型搭载了前后分段式电动天窗,既能够带来更好的通风采光效果,也能够保持一定的车身刚性。

艾力绅锐·混动的第三排座椅没什么变化,可收纳起来腾出装载空间,也可向后翻转变身钓鱼座位;将第三排座椅收折之后,第二排约160°放平的座椅,堪比部分航空公司的商务舱,肩部靠枕的角度还可单独调整。

动力方面,新款艾力绅锐·混动搭载本田第三代i-MMD混动系统,由2.0L自然吸气发动机和电动机组成;2.0L发动机最大功率107kW/146Ps,最大扭矩175Nm;电动机最大功率135kW,最大扭矩315Nm;系统综合功率158kW/215Ps;传动系统为带有运动模式的E-CVT电子无级变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

责任编辑: 鲁达

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