鲁达 会长侃车：对于看脸买车时代，我想早已过去！但是，依靠口碑买车理论尚且存在。早些年，中国消费者对于买车的门道，只是略知一二。对于汽车三大件，稳定性、保值率等因素考虑的甚少。人类属于视觉动物，买车其实和找对象没有太多差别，理论上都是要看的过去。所以，样子货的车型也能在中国汽车市场走的蛮好。但是，近些年似乎不行了，仅仅靠脸混饭吃的日子不好过。消费者已经到了看脸看芯、看脸看配置、看脸看空间等地步，只有兼顾以上条件的车型才能走的更远。今天会长就讲讲那些脸很好却未能火的车型。
DS6
指导价：19.39-30.19万
二手车：12.90-21.00万
排量：1.6T 1.8T
油耗：1.6T/9L 1.8T个
变速箱：自动
印象：不买车型买牌子，调很高却未能火！
会长点评：DS6作为一款纯正的法系车，外型上依然透漏出优雅高贵的姿态。在这个看你脸时代，DS6还是给消费者留下了深刻的印象。但是，一味用美貌博取来的娇宠，往往好景不长。DS6从上市开始，销量基本维持在每月1000—2000辆，随后就一直呈现下滑的趋势。作为有着总统座驾的头衔DS，入乡随俗沦落风尘，饱含心酸流着美人泪。与其说对这款车的印象深，还不如说对女神苏菲玛索热爱。很想多说一句：“请女神的代言费赚回来了吗？”其实，DS6在中国市场未能火起来也有着自身的原因。
首选，作为一款打着豪华型SUV头衔上市的车型，在车型尺寸上的欠缺，低矮不气派。很难让它成为像竞品奥迪、宝马、奔驰这样的主流车型。其次，19.39-30.19万售价后悬却采用了非独立悬挂，面对低洼路面会出现抖动现象，无疑是一大硬伤。再则，面对惨淡销量，价格却异常的坚挺，也难怪中国消费者不买账。对于善于利用空间的雪铁龙，却在DS6上绊住了脚，车内储物空间如此小，也让热爱法系车的粉丝们有些失望。维修网点少、配件少、养成成本高最后也是网友一块心病。综合以上，也说明了DS6不买车型买牌子，调很高却未能火的原由了！
观致5
指导价：13.99-19.49万
二手车：11.00-19.39万
排量：1.6T
油耗：手动 自动
变速箱：手动/自动
保修：三年或10万公里
印象：名家之手，有脸无“芯”
会长点评：对于观致5这款车销量不好，千万不要说关注度不高。因为，通过后台网友反馈询问这款车还真不少。询问声最多的就是关于降价的问题，和DS6一样观致5在价格方面也属于比较坚挺的一位。观致集团本期盼着观致5能解救观致3一蹶不振的销售市场，哪知出师未捷却陷入了罗生门的困境。谈到这款高颜值SUV，在外观上圈住了一大批看脸粉丝。由何歌特主导的观致设计团队，也算起了疗效。
既然，第一步走如此成功，为何陷入依旧不温不火窘境。那还得回到车型本身来说，观致5作为一款经凑型SUV，目前国内SUV里的中坚力量。低配车型太过节俭不厚道，像后雨刷、前雾灯、后排中央扶手、后排出风口和后排杯架等非常实用的配置都为配备，13.99万元售价，伤了消费者心。其次，作为一款SUV。动力尤为重要，通过试驾发现1.6T发动机未能呈现出优于市面1.5T主流车型的惊喜。再则，发动机和变速箱的匹配也不是很好，有一定的顿挫感。最后，维修网点少，配减少，保养费用高也让消费者有些望而却步。名家之手，有脸无“芯”！
马自达CX-5
指导价：16.98-24.58万
二手车：9.18-23.00万
排量：2.0L 2.5L
油耗：2.0L 2.5L
变速箱：手动/自动
保修：三年或10万公里
印象：叫好不叫卖，颜值已出卖
会长点评：马自达早期在国内可以说红极一时，从马3、马6这两款经典车，看得出国民对马自达的喜爱。但是，这几年随着马自达的改款换代，马自达家族车型似乎像是中了毒，一直未走销售下滑的魔咒。直到最近上市的CX-4才让一汽马自达看到了回暖的希望。这样对CX-5也可能成为一种复苏的希望。对于这款既有颜值又有操控的车型，却未能表现出惊人销量。16.98-24.58万的售价有些偏高，可能成为一部分都诱因。但是，根据以往网友反馈，对马自达内饰有些沮丧。纷纷有网友放映内饰设计有点渣，对于这样真实声音，做工有待提高。其次，马自达进入中国的市场并不算早，目前像类似大众等这样的品牌可以说在中国消费者心理已经根深蒂固。再则，CX-5这样的车型虽然拥有了操控性，却没有兼顾舒适性。虽然后桥采用了多连杆独立悬挂，开起来依旧有些颠。整体而言，这款车还是不错的。