鲁达 广汽Aion S是广汽埃安新能源出品的一款紧凑型纯电轿车，主打时尚，科技和长续航。Aion S是广汽埃安新能源第二代纯电专属GEP平台下的首款战略车型，于2019年4月上市，当时上市的理论续航是410km/510km，凭借时尚动感的造型和充满设计感的内饰以及当时看来的超长理论续航值，斩获不少销量。而今广汽埃安Aion S已经在市场行走了3年，车型也已衍生出Aion S Plus，Aion S 魅系列和Aion S炫系列，下面就让笔者从配置解读的角度来剖析下这款车，看看这车的配置实力表现如何。
车型配置方面
当前在售车型分Plus车型和非Plus车型，其中Plus车型共11款，售价16.38万~19.16万；非Plus车型共6款，售价13.98万~17.98万。
外观颜色方面
Plus车型可选极地白，冰玫粉，夜影黑，量子红，极速银和全息银，同色还可加价选择极地白/黑色，冰玫粉/黑色，量子红/黑色和全息银/黑色。
非Plus车型可选琉璃红，夜影黑，珍珠白，稻丁金，流沙金，极速银，贝加尔蓝，蒂芙尼蓝，繁星灰，由于非Plus车型相对老，市场变化大，可选颜色以实车为准。
灯光配置方面
1，Plus车型。全系标配流光弧LED大灯，激光刃LED尾灯，LED后雾灯，LED日间行车灯，大灯高度手动可调，其中22款 Plus 70 智驾版，22款 Plus 80 科技版，22款 Plus 80 智驾版，22款 Plus 80 行政版，21款 Plus 70 科技版和21款 Plus 80 科技版还配备了自适应远近光，大灯自动感应开启和延时关闭功能，21款 Plus 60 智领版和21款 Plus 80 超长续航版没有但可选装，其他车型没有也不可选装。
2，非Plus车型。
魅 580和魅 580 出行标准版配备“T字型”全LED大灯，横向贯穿式“数字火焰”LED尾灯，LED后雾灯，炫 530，炫 580，炫 630和炫 580 出行标准版使用带透镜卤素前大灯，普通卤素后尾灯，卤素后雾灯。全系配备大灯高度手动可调和大灯延时关闭功能。炫 580和炫 630可选装转向辅助灯和前雾灯。
车身外观方面
Plus车型之间外观并无差异，全系使用“风起星河”外观设计，极具科幻风，而非Plus车型的魅系列和炫系列在外观方面存在明显差异。下面拿三个造型进行对比：
前脸，Plus车型使用“风起星河”外观设计，配备流光弧LED大灯，整个前脸一体封闭，前脸下唇配备战斗力十足的前铲，底部使用不规则六边形格栅，看起来很有科幻感；而非Plus 魅系列则使用“穿云箭”家族形象，配备T型LED前大灯，两侧装饰进风口非常大再加上两侧獠牙式设计，让这车前脸看起来非常霸气；而非Plus 炫系列的前脸设计就显得非常普通了，一体封闭式前脸加上两侧小小的开口，搭配带透镜的卤素大灯和梯形塑料下口，有点萌萌的感觉。
车侧，Plus车型使用了隐藏式门把手，隐藏式天线，而非Plus车型使用了传统门把手以及鲨鱼鳍天线，其他方面差异不大。
车尾，Plus车型和非Plus车型 魅系列使用了贯穿式LED尾灯，而非Plus车型 炫系列则使用非贯穿式卤素灯，中间用镀铬饰板连接；Plus车型的车尾车标是子母Aion，车尾右侧有S Plus标识（图中只有S但实际是S Plus），而非Plus车型使用传统蓝底车标，车尾右侧有Aion S标识（图中非Plus炫显示标识是S Pio但实际是Aion S标识）；Plus车型牌照框使用梯形，牌照底部和红色条状警示灯几乎处于一条线上，整体协调感较好，而非Plus车型的牌照框呈长方形，红色条状警示灯位置接近牌照的顶部，层次感不错。
Plus车型，22款 Plus 70 智驾版和22款 Plus 80 智驾版的前舱使用全覆盖护板；其他车型的前舱使用半覆盖护板。
非Plus车型，全系前舱使用半覆盖护板。
Plus车型全系配备1.9㎡全景玻璃天幕（不可开启+不可变色），可选装1.9㎡光感浩瀚天幕（变色天幕），全范围变色时间可小于2分钟/平方米（100秒左右），可语音控制变色（3挡），中控手势控制无级变色（10挡），官方公布这块变色全景玻璃天幕的紫外线隔绝率大于99.9%，雾度低于1.5%。
非Plus车型，魅 580和魅 580 出行标准版配备分段式可开启全景天窗（前段可开启，后段不可开启）其他非Plus车型没有天窗。
22款 Plus 80 智驾版和21款全系配备了主动闭合式进气格栅，系统可根据驾驶情况和前舱温度自动控制格栅的开合。
车身尺寸方面，Plus车型的长宽高4810*1880*1515mm，轴距2750mm，满载最小离地间隙125mm；非Plus车型的长宽高4768*1880*1530mm，轴距2750mm，满载最小离地间隙125mm。
车轮制动方面
刹车系统。Plus车型和非Plus车型全系前刹车盘使用通风盘式，后刹车盘使用实心盘式；前刹车卡钳和后刹车卡钳都使用的是单活塞，懂车帝实测Plus 80车型的100km/h-0km/h刹车距离39.58m，属于这个级别正常水准。
轮毂，22款Plus全系，21款 Plus 70 科技版和21款 Plus 80 科技版配备18英寸铝合金轮毂；21款 Plus 60 智领版，21款 Plus 70 智领版，21款 Plus 80 超长续航版配备17英寸铝合金轮毂。
22款Plus车型全系可选装超低风阻17英寸星风暴轮毂（2000元）。
非Plus车型，炫530使用17英寸钢制轮毂（图未找到），炫 580，炫 630和炫 580 出行标准版配备17英寸双五辐轮毂，魅 580和魅 580 出行标准版车型配备17英寸七辐金属切削铝合金轮毂，由于车型老旧，实际轮毂搭配以实车为准。
轮胎，Plus车型，22款Plus全系，21款 Plus 70 科技版和21款 Plus 80 科技版配备米其林235/45R18 98W e·PRIMCAY系列轮胎；21款 Plus 60 智领版，21款 Plus 70 智领版，21款 Plus 80 超长续航版配备玛吉斯215/55R17 98V WALTZ MS1系列系列轮胎。
非Plus车型，炫530使用215/55R17 98V规格轮胎，但品牌和花纹代号不详；其他车型配备玛吉斯215/55R17 98V WALTZ MS1系列轮胎。
备胎，Plus车型，22款 Plus 70 行政版和22款 Plus 80 行政版配备非全尺寸备胎，品牌和规格未知，置于后备厢垫下面，其他车型没有备胎但可选非全尺寸备胎同时后备厢配备了补胎液；非Plus车型，炫 580 出行标准版和魅 580 出行标准版配备全尺寸备胎，品牌和规格未知，置于后备厢垫下面，其他车型没有备胎但有补胎液。
Plus车型和非Plus车型全系使用电子手刹，可节省车内空间，操作也更便捷。
内部配置方面
Plus车型的内饰颜色可选曜石，灰/星环，灰/月白三种。
非Plus车型的内饰颜色可选黑色，其中魅 580和魅 580 出行标准版还可另选黑色/棕色或黑色/米色内饰颜色。
内饰装饰方面，Plus车型全系使用横向贯穿隐藏空调出风口+哑光电镀饰条+软质搪塑仪表台+超纤皮缝线DSL，同时使用旋钮式电子换挡；非Plus车型全系使用横向贯穿隐藏空调出风口+哑光电镀饰条+软质搪塑仪表台+PVC DSL，魅系列使用电子挡把，而炫系列使用旋钮式电子换挡。
Plus车型，21款 Plus 60 智领版使用塑料三幅式触控多功能方向盘，其他Plus车型使用超纤皮三幅式触控多功能方向盘。
非Plus车型，全系使用塑料悬浮两幅式多功能方向盘。
Plus车型和非Plus车型的方向盘都标配手动上下调节，没有前后调节。
Plus车型全系配备10.25英寸全液晶仪表，仪表显示风格可变，显示信息清晰而丰富。
非Plus车型全系配备3.5英寸彩色TFT屏数字组合仪表。
座椅配置方面
Plus车型，22款 Plus 70 智驾版，22款 Plus 80 智驾版，21款 Plus 70 科技版和21款 Plus 80 科技版标配PU+PVC一体式赛车座椅，可选装PVC+织物一体式赛车座椅，其他车型标配PVC+织物一体式赛车座椅。
非Plus车型，炫 530，炫 580，炫 630和炫 580 出行标准版使用PVC皮质包覆座椅，魅 580和魅 580 出行标准版使用PVC+织物混搭座椅。
Plus车型，22款 Plus 70 智驾版，22款 Plus 80 智驾版，21款 Plus 70 科技版和21款 Plus 80 科技版的主驾座椅和副驾座椅都是电动调节，其他车型的主驾座椅是电动调节，副驾座椅是手动调节。全系主驾座椅支持前后移动，高低调节和靠背角度调节，Plus车型全系副驾座椅支持前后移动和靠背角度调节。
非Plus车型，全系主驾和副驾座椅使用手动调节。全系主驾座椅支持前后移动，高低调节和靠背角度调节，Plus车型全系副驾座椅支持前后移动和靠背角度调节。
22款 Plus 70 智驾版，22款 Plus 80 智驾版，21款 Plus 70 科技版和21款 Plus 80 科技版的主驾座椅支持座椅位置记忆功能，前排座椅配备座椅加热功能，其他车型没有。
Plus车型和非Plus车型全系标配前排中央扶手，除了非Plus车型全系，21款 Plus 60 智领版，21款 Plus 70 智领版和21款 Plus 80 超长续航版之外，其他车型还配备了后排中央扶手带杯架。
魅 580 出行标准版的后排座椅不可放倒（以实车为准），其他车型的后排座椅支持40:60比例放倒。
空调配置方面
Plus车型，全系配备自动双区恒温空调带后排空调出风口，全系标配车内空气调节，花粉过滤，PM2.5滤芯（22款 Plus 70 智驾版和22款 Plus 80 智驾版配备PM2.5传感器，可显示PM智），其中22款 Plus 70 智驾版，22款 Plus 80 智驾版，21款 Plus 70 科技版和21款 Plus 80 科技版还配备了车载空气净化器，负离子发生器和车载香氛系统（可选国风/法国香氛）。
非Plus车型，全系配备自动双区恒温空调带后排空调出风口，全系标配全系标配车内空气调节和花粉过滤功能，除了炫 530之外，其他车型还配备PM2.5滤芯。
智能互联方面
Plus车型，全系中控标配14.6英寸大屏，标配GPS导航，导航路况信息展示，道路救援，蓝牙电话和蓝牙音乐功能，标配车联网，OTA软件升级和WiFi热点分享功能，标配Carlife手机互联映射功能，标配语音识别控制系统，其中22款的语音识别增加了分区唤醒识别以及连续语音识别功能，可通过“你好，北鼻”唤醒语音，这些21款是没有的；此外，21款 Plus 70 科技版和21款 Plus 80 科技版车内配备手势控制，可通过手势控制多媒体，比如音量调节和歌曲切换等，比较智能，其他车型无。
22款 Plus 70 智驾版，22款 Plus 80 智驾版，21款 Plus 70 科技版和21款 Plus 80 科技版配备车内面部识别功能（Face ID），可通过这个功能来识别车主身份从而进行车辆个性化预设定；此外22款 Plus 70 智驾版和22款 Plus 80 智驾版还配备了声纹识别和情绪识别，可进行表情与声音识别，然后针对性的播放情绪歌单，也可监测驾驶员姿态，比如抽烟会自动开窗。
非Plus车型，炫 530，魅 580和魅 580 出行标准版配备12.3英寸中控大屏，炫 580，炫 630和炫 580 出行标准版配备8英寸中控大屏，其中炫 580和炫 630可选装12.3英寸中控大屏。
全系标配在线GPS导航，导航路况信息展示，车载QQ音乐，道路救援，蓝牙音乐，蓝牙电话，Carlife手机互联映射，4G无线网络车联网（带车载Wi-Fi），OTA软件升级和语音识别控制功能，此外，除了炫 580之外，其他车型还配备了副驾和第二排语音分区唤醒识别功能。
影音娱乐方面
Plus车型全系前排配备1个USB接口，后排2个USB接口。
非Plus车型，全系前排配备2个USB接口，后排配备2个USB接口。
Plus车型，全系配备普通OEM音响，带Tony Bongiovi大师品牌音效，22款 Plus 70 智驾版，22款 Plus 80 智驾版，21款 Plus 70 科技版和21款 Plus 80 科技版配备8个扬声器，其他车型配备6个扬声器。
非Plus车型，魅 580和魅 580 出行标准版配备6个扬声器，其他车型配备2个扬声器，其中炫 580和炫 630可选装6个扬声器。
辅助操控方面
22款 Plus 70 智驾版，22款 Plus 80 智驾版，21款 Plus 70 科技版和21款 Plus 80 科技版标配前倒车雷达和后倒车雷达，其他车型配备了后倒车雷达，没有前倒车雷达，但可选装前倒车雷达；
非Plus车型全系标配后倒车雷达，没有前倒车雷达。
22款 Plus 70 行政版，22款 Plus 70 智驾版和22款 Plus 80 智驾版配备540°全景影像（360°+透明底盘），其他车型配备360°全景影像，不过22款 Plus 70 智领版，22款 Plus 80 科技版，22款 Plus 80 行政版，21款 Plus 70 智领版，21款 Plus 70 科技版，21款 Plus 80 超长续航版和21款 Plus 80 科技版可选装540°全景影像。
非Plus车型全系配备倒车影像。
Plus车型，22款 Plus 70 智驾版，22款 Plus 80 科技版，22款 Plus 80 智驾版，22款 Plus 80 行政版，21款 Plus 70 科技版和21款 Plus 80 科技版标配全速自适应巡航，其他配备定速巡航，其中21款 Plus 70 智领版和21款 Plus 80 超长续航版可选装全速自适应巡航。
非Plus车型，全系标配定速巡航。
22款 Plus 80 智驾版可选装自动变得辅助和匝道自动驶出或自动驶入功能，其他车型没有也不可选装。
22款 Plus 70 行政版，22款 Plus 70 智驾版和22款 Plus 80 智驾版配备自动泊车功能，其他车型没有，其中22款 Plus 70 智领版，22款 Plus 80 科技版，22款 Plus 80 行政版，21款 Plus 70 智领版，21款 Plus 70 科技版，21款 Plus 80 超长续航版和21款 Plus 80 科技版可选装自动泊车功能。
22款Plus车型全系可选装记忆泊车功能，非Plus车型和21款Plus车型全系没有也不可选装。
Plus车型和非Plus车型全系标配自动驻车Autohold和HHC上坡辅助控制系统，其中Plus车型的自动驻车开关集成在大屏中，而非Plus车型的自动驻车在中控台上有实体按键。
驾驶模式Plus车型可选ECO+，ECO，NORMAL，SPORT和i-Pedal模式，其中i-Pedal可认为是单踏板模式，松开电门自动减速，踩下电门自动加速。
非Plus车型全系也可选择ECO+，ECO，NORMAL，SPORT和i-Pedal模式
Plus车型和非Plus车型全系标配制动能量回收和低速行人警示音，其中Plus车型的制动能量回收可选高中低和关闭四种模式。
舒适防盗方面
Plus车型和非Plus车型全系标配手动尾门，非常遗憾没有使用电动尾门。
Plus车型非Plus车型全系标配无钥匙启动功能。
Plus车型，全系配备前排无钥匙进入功能。
非Plus车型，魅 580和魅 580 出行标准版配备前排PEPS无钥匙进入功能，其他车型无。
Plus车型，除了21款 Plus 60 智领版之外，其他Plus车型配备手机蓝牙钥匙功能，手机下载广汽埃安App，绑定车辆和车主信息，然后手机蓝牙连接车机蓝牙，带着手机靠近车辆即可解锁车辆，也可直接通过广汽埃安App解锁和上锁车辆；非Plus车型全系没有手机蓝牙钥匙功能。
Plus车型，22款 Plus 70 智领版，22款 Plus 70 行政版，22款 Plus 70 智驾版，22款 Plus 80 科技版，22款 Plus 80 智驾版配备远程启动功能，其他车型没有，其中22款 Plus 80 行政版，21款 Plus 70 智领版，21款 Plus 70 科技版，21款 Plus 80 超长续航版，21款 Plus 80 科技版可选装远程启动功能，远程启动可通过钥匙的圆形按键进行，同时手机下载广汽埃安App，绑定车辆和车主信息，可进行远程车控；非Plus车型全系没有远程启动。
Plus车型，22款 Plus 70 行政版，22款 Plus 70 智驾版和22款 Plus 80 智驾版配备遥控挪车功能，其他车型没有，其中22款 Plus 70 智领版，22款 Plus 80 科技版，22款 Plus 80 智驾版，22款 Plus 80 行政版，21款 Plus 70 智领版，21款 Plus 70 科技版，21款 Plus 80 超长续航版和21款 Plus 80 科技版可选装遥控挪车功能；非Plus车型全系没有遥控挪车功能。
Plus车型，22款全系可选装车辆召唤功能，21款全系不可选装；非Plus车型全系没有车辆召唤功能。
Plus车型，除了21款 Plus 60 智领版以为，其他车型车内配备手机无线充电功能；非Plus车型，全系车内没有手机无线充电功能。
玻璃后视镜方面
Plus车型全系标配全车车窗一键升降带防夹功能；非Plus车型，全系标配主驾车窗一键升降带防夹功能，其他车门门窗没有一键升降功能。
外后视镜，Plus车型，全系标配电动调节，后视镜加热，电动折叠和锁车自动折叠功能，其中22款 Plus 70 智驾版，22款 Plus 80 智驾版，21款 Plus 70 科技版和21款 Plus 80 科技版还多了后视镜记忆和倒车自动下翻功能；非Plus车型全系标配电动调节，其中魅 580和魅 580 出行标准版多了外后视镜加热功能。
内后视镜，Plus车型，22款 Plus 70 智驾版，22款 Plus 80 科技版，22款 Plus 80 智驾版，22款 Plus 80 行政版，21款 Plus 70 科技版和21款 Plus 80 科技版的内后视镜配备自动防眩目功能，其他车型是手动防眩目，其中22款 Plus 70 智领版，22款 Plus 70 行政版，21款 Plus 70 智领版和21款 Plus 80 超长续航版的内后视镜可选装自动防眩目功能。
非Plus车型，全系配备手动防眩目内后视镜。
化妆镜，Plus车型全系主驾和副驾都配备了化妆镜，但21款 Plus 60 智领版的化妆镜没有照明灯（图未找到，以实车为准），其他车型的化妆镜带照明灯。
非Plus车型全新车内没有化妆镜。
Plus车型，22款 Plus 70 智驾版，22款 Plus 80 科技版，22款 Plus 80 智驾版，22款 Plus 80 行政版，21款 Plus 70 科技版和21款 Plus 80 科技版标配雨量感应式雨刮，雨量传感器会监测前挡雨水情况，从而控制自动控制雨刮的开启和关闭，其他车型使用普通雨刮，其中21款 Plus 70 智领版和21款 Plus 80 超长续航版可选装雨量感应式雨刮。
非Plus车型全系使用普通雨刮。
主动安全方面
Plus车型和非Plus车型全系标配ABS防抱死系统，EBD制动力分配系统，EBA刹车辅助，TCS牵引力控制和ESP车身稳定系统。
Plus车型，22款 Plus 70 智驾版，22款 Plus 80 科技版，22款 Plus 80 智驾版，22款 Plus 80 行政版，21款 Plus 70 科技版和21款 Plus 80 科技版配备交通拥堵辅助系统 TJA，自动刹车辅助系统 AEB，前碰撞预警系统 FCW，车道偏离预警系统 LDW，车道保持辅助系统 LKA，交通标志识别TSR功能，21款 Plus 70 智领版和21款 Plus 80 超长续航版没有但可选装，其他车型没有也不可选装。22款 Plus 80 智驾版可选装倒车车侧预警和并线辅助以及车道居中保持功能；21款 Plus 80 科技版可选装并线辅助功能；22款 Plus 70 智驾版，22款 Plus 80 智驾版，21款 Plus 70 科技版和21款 Plus 80 科技版配备疲劳驾驶提示功能，其他车型没有。
非Plus车型，全系没有车道偏离预警，主动刹车等主动安全配置。
被动安全方面
Plus车型全系主驾配备正面安全气囊1个，副驾正面安全气囊1个，前排侧安全气囊2个。
非Plus车型，全系配备主驾配备正面安全气囊1个，副驾正面安全气囊1个。
Plus车型和非Plus车型全系配备前排安全带未系灯光提示及未系声响报警。
Plus车型和非Plus车型全系配备胎压数显功能，行驶时可实时看到胎压数据，驾驶时比较安心。
Plus车型和非Plus车型全系后排配备ISOFIX儿童安全座椅车身固定装置。
三电动力方面
电机，Plus车型，全系使用永磁/同步单电机，前置，但性能有所差别，22款 Plus 80 科技版，22款 Plus 80 智驾版，22款 Plus 80 行政版，21款 Plus 80 超长续航版和21款 Plus 80 科技版使用的电机功率165kW，电机总马力224Ps，电机总扭矩350N·m；22款 Plus 70 智领版，22款 Plus 70 行政版，22款 Plus 70 智驾版，21款 Plus 70 智领版和21款 Plus 70 科技版使用的电机功率150kW，电机总马力204Ps，电机总扭矩350N·m；21款 Plus 60 智领版使用的电机功率100kW，电机马力136Ps，电机总扭矩225N·m。
非Plus车型，全系使用永磁/同步单电机，前置，但性能有所差别，炫 630使用的电机功率135kW，电机马力184Ps，电机总扭矩300N·m，其他车型使用的电机功率100kW，电机马力136Ps，电机总扭矩225N·m。
电池，Plus车型，22款全系使用弹匣电池（三元锂电），其中22款 Plus 80 科技版，22款 Plus 80 智驾版，22款 Plus 80 行政版，21款 Plus 80 超长续航版和21款 Plus 80 科技版的电池容量69.9kWh，理论续航602km，快充时间0.75h，慢充时间10h；22款 Plus 70 智领版，22款 Plus 70 行政版，22款 Plus 70 智驾版，21款 Plus 70 智领版，21款 Plus 70 科技版的电池容量58.8kWh，理论续航510km，快充时间0.7h，慢充时间10h；21款 Plus 60 智领版使用50.6kWh的磷酸铁锂电池，理论续航410km，快充时间0.4h，慢充时间10h。
非Plus车型，炫 530使用磷酸铁锂电池，电池容量48.39kWh，理论续航410km，快充和慢充时间未知；炫 580，炫 580 出行标准版，魅 580和魅 580 出行标准版使用三元锂电，电池容量58.8kWh，理论续航460km，快充时间0.78h，慢充时间10h；炫 630使用三元锂电但电池容量未知，续航510km，快充时间0.78h，慢充时间10h。
电控，Plus车型配备全时管控第五代电池管理系统，配备碰撞自动下电功能(前碰/侧碰/后碰)，并使用广汽埃安专用的封装结构，包括耐热电芯，隔热结构舱，电池速冷系统等，广汽埃安对外宣传是弹匣电池。
非Plus车型都配备第三代智能温控系统及BMS电池管理系统，电池低温加热功能和液态冷却技术，碰撞断高压电功能(前碰/侧碰/后碰)
变速箱，Plus车型和非Plus车型都使用了固定齿比的电动车单速变速箱。
底盘悬挂方面
Plus车型和非Plus车型全系前置前驱。Plus车型和非Plus车型都使用了广汽埃安第二代纯电专属GEP平台，GEP平台以电池和电驱为中心布局，减少机舱空间，增大乘员舱和行李厢空间，使用平整化底盘布局。
悬挂，Plus车型和非Plus车型全系前悬使用麦弗逊式独立悬挂，后悬使用纵臂扭转梁式非独立悬挂。
Plus车型和非Plus车型全系使用EPS电动助力转向，转向力度轻盈但操控感不错。
选装包方面
Plus车型的选装项目多达16项，已经可以媲美BBA了，当然市场变化快，具体选装以实际为准。
非Plus车型的选装项也有4项，具体选装项以实际为准。
配置差异方面
1，2022款Plus车型之间对比。
22款 Plus 70 智驾版对比22款 Plus 70 智领版，价格+1.2万元，多了车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，车道保持，疲劳驾驶提示和道路交通标识识别功能，多了前倒车雷达，360°全景影像升级为540°全景影像，定速巡航升级为全速自适应巡航，多了自动泊车功能，多了遥控挪车功能，相应的智驾硬件也进行了升级，多了1个毫米波雷达，超声波雷达数量从6个增加到12个，仿皮织物混搭座椅升级为仿皮座椅，副驾座椅增加电动调节，前排座椅增加座椅加热，主驾座椅多了位置记忆功能，多了面部识别，声纹识别和情绪识别功能，扬声器数量从6个增加到8个，多了自适应远近光，自动大灯和大灯延时关闭功能，外后视镜多了位置记忆，倒车自动下翻和自动防眩目功能，多了雨量感应式雨刮，多了车载空气净化器，负离子发生器和车载香氛。可以看到增加的配置相当多，这1.2万元花的超值，建议升级。
22款 Plus 80 科技版对比22款 Plus 70 智驾版，价格一样，但电机从150kW升级到165kW，马力从204Ps提高到224Ps，电池容量从58.8kWh提高到69.9kWh，纯电续航里程从510km提高到602km，快充时间从0.7h延长到0.75h，少了疲劳驾驶提示，少了前倒车雷达，540°全景影像降级为360°全景影像，少了自动泊车，少了遥控挪车，仿皮座椅降级为仿皮和织物混搭座椅，副驾座椅从电动调节降级为手动调节，前排座椅少了加热功能，少了主驾位置记忆功能，少了面部识别，声纹识别和情绪识别，扬声器数量从8个降级为6个，外后视镜少了位置记忆和倒车自动下翻功能，少了车载空气净化器，负离子发生器和车载香氛，超声波雷达数量从12个降级为6个，可见两者之间，智驾版配置丰富，但电机和电池配置相对弱，科技版电机功率大，马力足，电池容量也更大，但其他配置偏少，相比而言，笔者认为本着实用角度出发，价格虽然一样但依然建议选择80 科技版。
22款 Plus 70 行政版对比22款 Plus 70 智驾版，价格+0.91万元，多了非全尺寸备胎，少了车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，车道保持，疲劳驾驶提示和道路交通标识识别功能，少了前倒车雷达，全速自适应巡航降级为定速巡航，仿皮座椅降级为皮织混搭座椅，副驾座椅电动调节降级为手动调节，少了前排座椅加热，少了主驾位置记忆功能，少了面部识别，声纹识别和情绪识别功能，扬声器数量从8个降级为6个，前排2个USB接口降级为1个USB接口，少了自适应远近光，自动大灯和大灯延时关闭功能，外后视镜少了位置记忆，倒车自动下翻功能，内后视镜从自动防眩目降级为手动防眩目，少了雨量感应式雨刮，少了车载空气净化器，负离子发生器和车载香氛，超声波雷达数量从12个降级到6个，少了1毫米波雷达。配置降级非常严重，价格还提高了0.91万，非常不划算，不建议升级。
22款 Plus 80 智驾版对比22款 Plus 70 行政版，价格+0.5万元，电机从150kW升级到165kW，马力从204Ps提高到224Ps，电池容量从58.8kWh提高到69.9kWh，纯电续航里程从510km提高到602km，快充时间从0.7h延长到0.75h，少了非全尺寸备胎，但多了车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，车道保持，疲劳驾驶提示和道路交通标识识别功能，多了前倒车雷达，定速巡航升级为全速自适应巡航，多了主动闭合式进气格栅，仿皮和织混搭座椅升级为仿皮座椅，副驾座椅从手动调节升级为电动调节，前排座椅多了座椅加热功能，主驾增加位置记忆功能，多了面部识别，声纹识别和情绪识别功能，扬声器数量从6个增加到8个，多了自适应远近光，自动大灯和大灯延时关闭功能，外后视镜多了位置记忆和倒车自动下翻功能，内后视镜从手动防眩目升级为自动防眩目，多了雨量感应式雨刮，多了车载空气净化器，负离子发生器和车内香氛系统，超声波雷达数量从6个增加到12个，多了1个毫米波雷达。智驾版的配置要远远好于行政版，建议升级到80 智驾版。
22款 Plus 80 行政版对比22款 Plus 80 智驾版，价格+0.18万元，多了非全尺寸备胎，少了疲劳驾驶提示，少了前倒车雷达，540°全景影像降级为360°全景影像，少了自动泊车，少了主动闭合式进气格栅，仿皮座椅降级为仿皮和织物混搭座椅，副驾座椅电动调节降级为手动调节，少了前排座椅加热功能，主驾座椅少了位置记忆功能，少了面部识别，声纹识别和情绪识别功能，扬声器数量从8个降级为6个，外后视镜少了位置记忆和倒车自动下翻功能，少了车载空气净化器，少了负离子发生器，少了车载香氛系统，少了手机App远程控制功能，超声波雷达数量从12个降级为6个。配置降级非常严重，不建议升级。
2，2021款Plus车型之间对比。
21款 Plus 70 智领版对比21款 Plus 60 智领版，价格+0.9万元，电机从100kW提升到150kW，电机总马力从136Ps提升到204Ps，电池从50.6kWh（磷酸铁锂）升级到58.8kWh(三元锂电)，理论续航里程从410km提升到510km，相应的快充时间从0.4h延长到0.7h，塑料方向盘升级为皮质方向盘，多了手机蓝牙钥匙和手机无线充电，外后视镜多了后视镜加热功能，化妆镜增加了照明灯。续航增加了100km，但从这一点看，这0.9万花的值，建议升级。
21款 Plus 70 科技版对比21款 Plus 70 智领版，价格+1,1万元，轮胎从215/55R17升级到235/45R18，多了车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，车道保持，疲劳驾驶提示和道路交通标识识别功能，定速巡航升级为全速自适应巡航，仿皮和织物混搭座椅升级为仿皮座椅，副驾座椅从手动调节升级为电动调节，前排座椅多了座椅加热功能，主驾座椅多了位置记忆功能，多了后排中央扶手带杯架，多了面部识别和手势控制，扬声器数量从6个升级到8个，多了自适应远近光，自动大灯和大灯延时关闭功能，外后视镜多了位置记忆和倒车自动下翻功能，内后视镜从手动防眩目升级为自动防眩目，多了雨量感应式雨刮，多了车载空气净化器，负离子发生器和车载香氛，多了ADiGO 2.0智驾辅助系统，多了1个毫米波雷达。增加的这些配置价值超过1.1万元，建议升级。
21款 Plus 80 超长续航版对比21款 Plus 70 科技版，价格一样，电机从150kW升级到165kW，马力从204Ps提高到224Ps，电池容量从58.8kWh提高到69.9kWh，纯电续航里程从510km提高到602km，快充时间从0.7h延长到0.75h，轮胎从235/45R18降级到215/55R17，少了车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，车道保持，疲劳驾驶提示和道路交通标识识别功能，全速自适应巡航降级到定速巡航，仿皮座椅降级为仿皮和织物混搭座椅，副驾座椅从电动调节降级为手动调节，少了前排座椅加热功能，主驾座椅少了位置记忆功能，后排少了带杯架的中央扶手，少了面部识别和手势控制功能，扬声器数量从8个降级为6个，少了自适应远近光，自动大灯和大灯延时关闭功能，外后视镜少了位置记忆和倒车自动下翻功能，内后视镜从自动防眩目降级为手动防眩目，少了雨量感应式雨刮少了空气净化器，负离子发生器和车载香氛系统，少了ADiGO 2.0智驾辅助系统，摄像头数量从5个降级为4个，少了1个毫米波雷达，车内实用角度看，超长续航版续航提高到602km，但配置降级严重，80 超长续航版配置有点像网约车专用，因此普通家用还是建议选择科技版。
21款 Plus 80 科技版对比21款 Plus 80 超长续航版，价格+1.3万元，轮胎从215/55R17升级到235/45R18，多了车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，车道保持，疲劳驾驶提示和道路交通标识识别功能，定速巡航升级到全速自适应巡航，仿皮和织物混搭座椅升级到仿皮座椅，副驾座椅从手动调节升级为电动调节，主驾座椅增加位置记忆功能，多了后排中央扶手带杯架，多了面部识别和手势控制功能，扬声器数量从6个增加到8个，多了自适应远近光，自动大灯和大灯延时关闭功能，外后视镜多了位置记忆和倒车自动下翻功能，内后视镜从手动防眩目升级为自动防眩目，多了雨量感应式雨刮，多了车载空气净化器，负离子发生器和车载香氛，多了ADiGO 2.0智驾辅助系统，摄像头数量从4个增加到5个，多了1个毫米波雷达。升级的这些配置把超长续航版的短板全部补齐了，配置价值远超1.3万元，建议升级到科技版。
3，非Plus版车型之间对比。
22款 炫 530对比20款 炫 580，价格一样，电池从58.8kWh(三元锂电)变为48.39kWh（磷酸铁锂），续航从460km降级到410km，8英寸中控大屏升级为12.3英寸，多了GPS导航，导航路况信息展示，道路救援，车联网和语音分区唤醒功能，少了PM2.5过滤功能。续航减少但配置增加，但增加的配置抵不了50km的续航，因此两个车型之间建议选择20款 炫 580。
20款 魅 580对比20款 炫 580，价格+0.7万元，多了可开启的全景天窗，多了前排无钥匙进入，仿皮座椅降级为仿皮和织物混搭座椅，8英寸中控升级为12.3英寸大屏，多了GPS导航，导航路况信息展示，道路救援，车联网和语音分区唤醒功能，扬声器数量从2个增加到6个，卤素大灯升级为LED大灯，外后视镜多了加热功能。增加的这些配置价值超过0.7万元，建议升级到魅 580。
20款 炫 630对比20款 魅 580，价格+0.7万元，电机功率从100kW提高到135kW，电机马力从136Ps提高到184Ps，续航从460km提高到510km（炫 630的电池容量相关信息未找到），少了可开启的全景天窗，少了前排无钥匙进入功能，仿皮和织物混搭座椅升级为仿皮座椅，12.3英寸中控大屏降级为8英寸大屏，少了GPS导航，导航路况信息展示，道路救援和车联网功能，扬声器数量从6个降级到2个，LED大灯降级为卤素大灯，外后视镜少了加热功能。又是个续航增长但配置降级的车型，这次降级的配置是可以抵过50km续航增值的，建议不升级，选择魅 580。
20款 炫 580 出行标准版对比20款 炫 630，价格+1.9万元，电机功率从135kW降级到100kW，电机马力从184Ps降低到136Ps，续航从510km降级到460km，多了全尺寸备胎，少了WiFi热点功能，配置减少非常多，价格反而更贵，非常不划算，不建议升级。
20款 魅 580 出行标准版对比20款 炫 580 出行标准版，价格+0.7万元，多了可开启的全景天窗，多了前排无钥匙进入功能，仿皮座椅降级为仿皮和织物混搭座椅，后排座椅从40:60比例放倒变成不可放倒（以实车为准），8英寸中控大屏升级到12.3英寸，多了GPS导航，导航路况信息展示，道路救援，车联网和WiFi热点分享功能，扬声器数量从2个增加到6个，卤素大灯升级为LED大灯，外后视镜多了加热功能，增加的这些配置价值超过0.7万元，建议升级。
车型推荐方面
推荐购买AION S 2022款 Plus 80 智驾版，首先买新不买旧，尤其是纯电动车，车型越老，三电技术就越落后，所以直接排除2020款和2021款；其次，在2022款之间做选择，22款 炫 530作为非Plus版唯一更新的2022款车型，配置太低，直接排除，在2022款Plus车型之间做选择，22款 Plus 80 智驾版往上对比22款 Plus 80 行政版，行政版价格贵了0.18万元，但少了诸如疲劳驾驶提示，前倒车雷达，540°全景影像，自动泊车，主动闭合式进气格栅，副驾座椅电动调节降级为手动调节，少了前排座椅加热功能，主驾座椅少了位置记忆功能，少了面部识别，声纹识别和情绪识别功能，扬声器数量从8个降级为6个，外后视镜少了位置记忆和倒车自动下翻功能，少了车载空气净化器，少了负离子发生器，少了车载香氛系统，少了手机App远程控制功能等等，配置降级严重，排除80 行政版；22款 Plus 80 智驾版往下对比，拥有的配置有165kW功率和224Ps马力的电机，69.9kWh大容量电池，602km纯电长续航，还有车道偏离预警，前方碰撞预警和主动刹车等主动安全配置，前倒车雷达，全速自适应巡航，主动闭合式进气格栅，前排电动座椅，前排座椅带座椅加热功能，主驾带位置记忆功能，有面部识别，声纹识别和情绪识别功能，音响有8个扬声器，LED大灯，自动大灯，自适应远近光，大灯延时关闭功能，外后视镜带位置记忆和倒车自动下翻功能，自动双区恒温空调，带PM2.5过滤和车载空气净化器，负离子发生器和车内香氛系统等等配置，可以说配置相对来说比较丰富，因此建议选择80 智驾版。
总结
广汽Aion S的造型设计可以说非常成功，尤其是Plus车型风起星河的设计语言，很有科幻感，流光弧LED大灯和激光刃LED尾灯在晚上点亮后非常漂亮，同时内饰搭配14.6英寸中控大屏也很有高级感，高配车型还配备了遥控挪车，540°全景影像，面部识别，声纹识别和情绪识别功能，加上选配的ADiGO自动驾驶辅助系统让这车科技感爆棚，这不像是传统车厂出品的电动车，而更像造车新势力出品的电动车。但是Aion S这车的优点很多，缺点也不少，首当其冲的就是非Plus车型的里程“虚标”问题，实际续航值普遍只有标称的60%~70%甚至更低，虽然电动车里程会因为温度以及行驶环境变化而变化，但市场存在很多抱怨声音说明广汽埃安在能量管理这块还需加强，此外，广汽埃安Aion S Plus车型的选装配置非常多，选装项几乎可以和BBA媲美了，难以想象连备胎，内后视镜自动防眩目等很小的配置项也纳入选装项，真心希望广汽埃安Aion S在能量管理和配置分布上也能和它的颜值和科技配置一样让人拍手叫好，不要总想着用漂亮的设计来吸引消费者，好的技术和具有性价比的配置也是消费者非常关心的。以上就是笔者关于广汽埃安Aion S的配置解读，希望可以帮到车友。