鲁达 广汽埃安创新实力
面向未来，广汽埃安将全面推动研发、智造、产业链、营销服务模式和组织文化的创新变革，深化从0到1的科技创新，持续打造的产品和服务，并为构建“未来智能出行生态”、“可持续利用能源生态”、“商业模式创新生态”贡献广汽埃安的智慧。
1、研发：领先的科技创新能力
广汽埃安从成立之初就明确重视科技的研发，是国内在EV、ICV领域都具备领先技术创新能力的新能源车企，并推出一系列创新科技成果。区隔于国内造车新势力，埃安在EV和ICV领域的突破，均基于强大的自研实力，得益于广汽全球研发网体系优势，其是目前国内屈指可数的同时拥有领先研发、智造能力的新能源品牌。
在新能源车领域的科技创新方面，广汽埃安已经成为业内公认的行业标杆，而全球领先的广汽埃安智能生态工厂，更是引发了行业各种代表团、专家团和领导嘉宾前来参观学习，包括“安亭指数”专家团、中国电动汽车百人会专家团、工信部领导以及来自韩国的市长代表。大家一致认同广汽埃安在新能源汽车产业发展上的先锋引领作用，并表达了高度期待。
（1）EV领域
广汽埃安是国内最早提出平台化的车企，斥资30亿元打造的“全球领先GEP2.0纯电专属平台”，该平台领先行业整整两代，以“电池+电驱”为中心布局，可使纯电动车在空间、操控、性能、安全等方面具备天生技术优势。在全球范围内，拥有纯电专属平台技术以及纯电专属工厂的车企目前也只有特斯拉和广汽埃安。
在特斯拉都无法实现的两挡双电机领域，埃安实现了重大突破。推出全球首创高性能两挡双电机“四合一”集成电驱，可让即将搭载该技术的AION车型百公里加速用时缩短至两秒区间，将刷新“中国最快车”的加速记录，标志着中国汽车动力总成技术将首次实现全球引领。
早在2011年，广汽就开始了电动化技术的研究应用，并推出了国内首款中重度混合动力车型。在电动化技术研究方面，广汽的研发已经超过了10年，并形成了大量的技术成果和人才储备。
目前，广汽已拥有业内领先的电池试验室、专业测试场和电池Pack生产车间，具备独立的电池包自主设计和生产制造能力。广汽自主研发的BMS电池管理系统经过持续迭代优化，已经升级到第五代，并应用在了弹匣电池技术上。同时，AION系列产品拥有超10万用户，每天产生超1500万公里的行驶里程，带来了海量的电池运行数据，为弹匣电池的研发提供了坚实的数据支撑。系统级的电池安全技术，已经成为广汽埃安的独特优势和强项。
在不少造车新势力仍在追求续航及快充的大背景下，广汽埃安已在行业电池安全难题——三元锂电池领域取得重大技术突破。今年3月，广汽埃安发布“弹匣电池系统安全技术”，行业首次实现了三元锂电池整包不起火，攻克了公认的行业难题，重新定义三元锂电池安全标准。
在其它新能源车企陆续发布1000公里超长续航的“期货技术”背景下，广汽埃安早已抢先布局。经过五年的秘密技术攻关，攻克了硅负极材料在大型动力电池上的应用性难题，推出了“海绵硅负极片电池技术”。经第三方权威测试机构按照标准工况进行续航测试，搭载该技术的AION LX可实现续航里程超过1000km，并且已开展夏季和冬季高温高寒测试。从量产进度看来，广汽埃安将终结行业内超长续航的“期货”言论，将可能成为全球首个实现1000公里续航技术量产搭载的品牌。
在超级快充领域，广汽埃安的“超级快充电池技术”目前推出6C-500km、3C-500km两个版本，将于今年9月首次搭载在AION V上。其中6C版本可以实现0%-80%电量充电时间8分钟， 30%-80%电量充电时间 5分钟。广汽埃安的超级快充电池技术，将彻底颠覆用户充电体验，让充电和加油一样便捷。同步，广汽还将协同推进超级快充网络的布局，计划在2021年内布局超过100个超级快充站。广汽埃安实现的不仅仅是自身技术创新突破，更是引领行业全面进入超级快充时代。
（2）ICV领域
目前新能源汽车圈，拥有自研实力的品牌屈指可数。大多数新能源品牌在软件领域的发展需依托技术供应商，搭建自研队伍不仅耗费巨大，且存在不确定因素，对于需要快速入局且分一杯羹的众多品牌而言，自研不论怎么看都“不划算”。广汽埃安却偏偏迎难而上。自成立以来，坚持自主创新，在新能源领域、智能网联领域不断突破。目前已构建了一支近6000人的国际化自主研发人才队伍，成功打造了实力雄厚的全球研发网，也陆续推出领先行业的成果。
广汽埃安拥有的全球领先ADiGO智驾互联生态系统，目前已发展至4.0版本，其中就包括广汽自研推出的全新一代智能操作系统G-OS。2020年8月，广汽埃安量产交付全球首批L3级自动驾驶车辆，且计划在2022年实现L4量产。2020年12月，全球首款5G车AION V也率先实现量产下线，开启汽车万物互联时代。
（3）全系车型向广汽集团合资品牌反向输出
目前广汽埃安品牌旗下的AION家族已推出AION S、AION LX、AION V、AION Y四款智能纯电动车产品，得益于GEP2.0纯电专属平台带来的过硬品质，以及“三电”核心技术方面的领先实力，这些车型已全部向包括广汽菲亚特等在内的广汽集团旗下合资品牌输出。
而且，这已不是广汽埃安第一次向合资品牌输出新能源车产品。早在2018年，广汽埃安的前身广汽新能源就已实现将插电混动车GS4向广汽菲亚特的同时输出，广汽也成为当时业内实现向三家合资企业输出新能源产品的汽车集团。如今，凭借在新能源车技术方面的“换道超车”，广汽埃安实现了全系纯电动车产品的反向输出，由此也重新定义了“新时代的合资关系”。
二、智造：全球领先的广汽埃安智能生态工厂
广汽埃安一贯的口碑就是品质和工艺，沿袭于广汽精益生产模式下打造的独特埃安生产方式，确保了智造能力。作为专门生产纯电动车的专属工厂，广汽埃安智能生态工厂拥有钢铝车身柔性生产、数字化自主决策、互动式定制、能源综合利用等四大全球领先优势，代表了广汽的智造新高度、品质新高度、定制新高度和环保新高度。
作为全球首个可实现大规模定制化生产的智能工厂，埃安工厂可让用户深度参与汽车设计制造，享受个性化体验，打造专属座驾。在销量迅速增长以及今年全新车型AION Y推出必将带来销量规模进一步扩大的背景下，广汽埃安智能生态工厂（简称“埃安工厂”）迎来全面进化，产能在原有10万辆/年的基础上，即将扩充至20万辆/年。
三、产业链：强大的全球供应链体系
广汽埃安背靠广汽集团的强大企业实力，拥有强大的全球供应链体系，且自2020年广州车展品牌独立后，持续深化产业链整合布局，通过投资、合资、合作等方式，先后牵手地平线、清陶发展、科大讯飞、华为、百度、滴滴、广州呼研院等科技巨头及机构，在车载AI芯片、动力电池、自动驾驶、无人车、智能健康座舱等领域打造了强大的产业研发生态圈，抢占了未来新能源车发展的技术制高点。
四、营销服务模式：创新的营销服务新生态
一直以来，广汽埃安都在致力构建以用户为核心、融入智慧车生活的营销服务新生态。同时，秉承“直接连接并服务到每一位用户的”服务理念，通过线下25hours体验中心+线上APP，打造了“用户-经销商-主机厂”的金三角服务新模式。2020年累计建成渠道200家，并创新推进“商超店+服务中心”模式，已建成50家，进一步完善“太阳-月亮-星星”的多层级渠道体系。广汽埃安不断完善“一键尊享”的甜派服务，通过三电质保终身免费、道路救援终身免费等用车无忧体验，为用户持续创造价值。
2020年4月，广汽埃安重磅推出“埃安合伙人”计划，深入各大圈层营销，使消费者变为车企的合伙人，开启与经销商合作共赢的销售新尝试。目前合伙人累计成交 19294台，持续探索营销新模式。2020年11月12日，广汽埃安与南网积极探索异业联盟，打造全球首家“电网营业厅+新能源汽车体验”模式的智慧能源汽车体验中心。作为国内触点最广泛的充电服务网络和智能科技体验中心，可让用户享受全生命周期、一站式的尊享服务。
品牌独立后，通过AION代言人、潮颜创造营、荣耀电竞赛等创新营销等举措，广汽埃安加速品牌年轻化，与年轻人深入沟通交流，成就更多“头号科技玩家”。
五、组织文化
广汽埃安自成立起就把自己定位为创新科技公司，在众多出身传统车企的新能源车企中，广汽埃安给人的感觉是一个最不像国企的国企，这已成为埃安的一个独特标签，其既拥有传统车企的深厚人才、技术底蕴，又具备不输造车新势力的创新思维；既有充满活力的人才引进培养机制，同时也有积极向上的企业文化和价值观。
当前，广汽埃安正在加速推进体制机制变革，面向未来，广汽埃安人将坚定践行埃安的核心价值观——以“远见”解读时代，以“创新”打破常规，以“进取”自我要求，以“信赖”承诺社会，以“共享”构筑未来，全心全力打造令用户、伙伴、员工向往的新科技产业平台。很快，广汽埃安在体制方面的变革即将会有进一步的落地动作，敬请期待。