鲁达 10月24日，北汽新能源旗下品牌ARCFOX 极狐的首款车型ARCFOX αT正式上市，新车定位中型纯电SUV，补贴后售价为24.19万-31.99万元。
目前在市场中，ARCFOX αT的竞争对手主要锁定为埃安LX、比亚迪唐EV、蔚来ES6、威马EX6 Plus等。
而为了更加全面了解ARCFOX αT这款车的实力表现，我们挑选了售价27.69万元的ARCFOX αT 653S+版本与售价27.96万元的埃安LX 80版本车型进行了对比，它们分别是各自车系中续航里程最高的车型，并且价格十分接近。
那么，哪款车会更强一些呢？
续航、动力：ARCFOX αT稍稍领先
ARCFOX αT 653 S+的NEDC续航里程为653km，搭载单电机的最大功率160kW，峰值扭矩360N·m；而埃安LX 80为650km，单电机最大功率150kW，峰值扭矩350N·m。
所以从数据上来看，无论是续航里程还是动力表现，ARCFOX αT都是稍稍领先，但是这样的细微差距，在日常使用中并不会体现的十分明显。
配置对比：ARCFOX αT安全配置的丰富度更高
安全、驾驶辅助配置方面，并道辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、自动泊车入位系统，ARCFOX αT全部实现了标配，而埃安LX还需要进行选装，算起来这是一笔不小的费用；并且远程启动、电池预加热功能，埃安LX并没有配备；ARCFOX αT标配的全速域自适应巡航，也要比只能选装自适应巡航的埃安LX更有诚意。
舒适性配置方面，埃安LX四门全部支持无钥匙进入，ARCFOX αT只支持前排；埃安LX主驾驶座椅配备了腿托调节、副驾驶可以选装，后排座椅靠背调节和腿托调节选装，这些配置ARCFOX αT全部缺席；但ARCFOX αT标配方向盘电动调节、方向盘记忆、HUD抬头显示，这些也全部是埃安LX没有的；至于ARCFOX αT标配了infiniti（燕飞利仕）音响，拥有12喇叭，埃安LX只有10喇叭，稍稍逊色了一点。
智能配置方面，ARCFOX αT支持手势控制和面部识别，并且支持USB/Type-C和SD三种接口，而埃安LX只有USB接口，但是比ARCFOX αT多了苹果CarPlay的连接方式，两者各有千秋；两款车全部支持车联网并支持OTA升级，这一点都值得肯定。
空间对比：两款车只是微小差距
埃安LX的轴距为2920mm，ARCFOX αT为2915mm，5mm的轴距差距，在实际使用中几乎可以忽略不计。
设计风格：科幻风之间的PK
ARCFOX αT采用封闭式中网设计，车头中央放射状线条呈现"X"状，配合三角形头灯组和导流孔的点缀，看上去更加简约时尚；内饰方面，新车采用环抱式驾舱设计，中控台以平直线条为主，金属拉丝、烤漆材质和真皮材质包覆的方向盘，整体凸显质感。
埃安 LX则延续了埃安家族"穿云箭"的设计语言，大灯设计与埃安S如出一辙；内饰采用了大面积皮质材料包裹，液晶仪表与中控屏的双联屏幕的设计，科技感和豪华感都非常不错。
两款车外观都是主打科幻风，而相对于采用家族化设计语言的埃安LX，ARCFOX αT的设计显然更有冲击力一些，并且ARCFOX αT的中控屏尺寸达到20.3寸，科技感相对更强。
写在最后
总结来看，ARCFOX αT和埃安LX的设计各有特点，无论是空间，还是续航和动力方面，两款车差距并不大；重点还是在配置方面，ARCFOX αT标配的安全配置相对更加丰富，对比埃安LX而言，可以省下一笔不小的选装费用，还是挺不错的。