鲁达 直入正题，今天的卖家我从始至终都没明白为啥要卖车，2017年6月上牌的保时捷Macan，新车指导价58.8万元，至今行驶了3万公里（你没看错，半年跑了3万），最终朋友以55万元拿下！
大家都知道，看保时捷的价格不能只看指导价，因为保时捷这个品牌有着非常浓厚的选装习俗。如果你不选装点啥，那你买的车都不能叫保时捷~（昨天的相同地点停着的还是他保时泰SR9....也是蓝色）
其实刚看到半年跑了三万公里时，我都有点震惊了。幸好这是个人卖家不懂得什么叫调表....
走进车内，各种改装件真的是扑面而来！不懂车的朋友会把它当成性能S级Macan....光是上图中的换挡拨片就已经够唬人了！但对于内饰部分的改装是可以正常过户的，可是外部改装就不行了。（必须与行驶本照片相同）
上图箭头的20寸轮毂、门边装饰条、上行李架都是后改装的，虽然卖家豪气的全部白送，但是现在的情况过不了户呀....只能全部改回来！
打开车辆的发动机舱，没有看到丝毫的渗漏油或是拆卸痕迹。对于车辆是否正常保养才是此车的重点，其实像这种每天都在路上奔跑的二手车，每20000公里做一次保养即可，而查看车辆的微信保养记录几乎是每8000保养一次（真够浪费钱的），所以客户可以放心了。
从机舱观察车辆是否有过撞击痕迹，在图中可以看到纵梁没有丝毫损伤，两侧的翼子板和前杠也没有拆卸过的痕迹，经过对全车漆面的检测，只有左前车门喷过漆。
抬升车辆的底盘没有发现任何的托底或是渗油痕迹，所以就不向大家过多复述了，总之除了各种改装以外，都维持在准新车的状态。
车是检测完毕了，赶紧砍砍价吧~卖家一开始的要价是56万元并且还送改装件，可我和朋友感觉卖家有点“不够社会”，总觉得还能再砍砍（毕竟里程数不低了）。最终，经过各种狂砍以55万拿下！
面对这样一台半年跑3万的Macan，看完啥想法？
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