鲁达 最受小姐姐喜欢的保时捷是哪款？是一代经典911，还是敞篷小跑718？其实都不是，根据保时捷公布的数据，性别比例占比中，Macan女性车主占约 61%，而且车主的年龄覆盖了从 20 岁到55岁，在Macan诞生的7年里，全球累计交付量突破60余万台，而中国作为保时捷Macan全球最大的单一市场，累计交付量就超过了19万台，这你受得了嘛？
不过现款的Macan上市也有一段时间了，保时捷为了维持新鲜感，就在前不久，让Macan再次迎来改款，新款Macan总共为用户带来了Macan、Macan S以及自带V6发动机的Macan GTS车型，售价区间为55.4万至84.8万元不等。新车扎堆赶在成都车展前进行发布，目测也是为了大家到时候好去看实车。
新款的Macan最大的区别就是对外观和内饰进行了改动。其中Macan车型换装了更为立体的进气格栅，前唇级车门侧方饰条采用了全新的3D结构设计，在整体视觉效果上更加具有肌肉感，而在Macan GTS车型上采用了更多黑色元素融，通过细节来强调GTS车型的身份。
同时，全新Macan全系标配保时捷独有的动态照明系统（PDLS）大灯，并且在车灯内嵌入了保时捷“PORSCHE”标识，品牌辨识度更高，而在后视镜也配备了类似于911的中间镂空设计设计的后视镜，跑味更加浓郁了。
来到内饰部分，新车整体的风格没有多大的改变，不过在科技感营造上，新车在彻底摒弃了过去传统的物理按键，取而代之的是一排高品质玻璃镜面开关，在操控手感方面更加上乘。此外，新车还可以选配911同款多功能GT运动型方向盘，直径进一步缩小，从而带来更加细腻的操控手感。
在动力方面，新车也进行了升级，此次发布的Macan三款车型在功率、扭矩、百公里加速时间以及最高车速方面均有着不小的提升。
新车搭载上第四代EA888 Evo 2.0T发动机，发动机最大输出功率为195kW，而新款Macan S/Macan GTS则搭载上EA839 2.9T V6双涡轮增压发动机，其发动机最大输出功率分别为280kW和324kW，传动方面与之搭配的均为7速双离合。
此外，新款Macan GTS标配了运动空气悬架，车身可降低10mm，改进的空气悬挂跟此前相比，前桥的硬度提高了20%，后桥的硬度提高了15%，配合上强劲的2.9T+7速双离合的动力总成，零百加速时间也仅需4.3s。
作为一款年龄跨度极大、女性车主居多的车型，Macan车主的覆盖范围可谓非常广泛，而且也是大城市业绩前茅的销售标兵，而此次改款，也让它更新了自身产品力，让它更受市场的追捧了。