鲁达 都说Macan是保时捷品牌的韭菜车，买Macan就是买个车标，还经常被调侃是换壳的Q5，我们今天看看这台车刷完ECU效果如何？这台车搭载2.0T的EA888 DLH德国进口发动机，7速双离合变速箱，峰值马力252匹 370扭米，官方零百加速6.94秒，老规矩，先采集原厂datalog确保稳定调教。
先附上原厂和一阶的数据对比
原厂数据：马力252HP 扭矩370NM；
一阶数据：马力320HP 扭矩470NM。
让我们看看写入一阶程序后01可以提升到多少
经过上海总部技术总监的初步审核，和德国技术人员共同确定调校方案。根据环境、油品、大气压力、车况等，对角点火、点火脉宽、进气压力等三千多个参数，重新优化调整。路试分析日志，确保程序的稳定，接着就是反复路试、01测试，有条件就上马力机。不满意重新调校，直到客户满意为止（特调的魅力所在，就是边开边调，所有信息一览无余）
由于这台车才开了200公里，发动机各方面工况都处于巅峰,经过两版文件的优化，恒压1.5个bar，全程无退火，在98油的加持下，从官方的6.94秒提升到了5.7秒，属于一个稳定保守的调校。这个成绩已经赶超大哥卡宴，路上看到这个刷过程序的Macan可要小心吃灰了！