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随着俄乌争端进入第二周,汽车供应链端的情况不断恶化。目前全球芯片危机尚未好转,争端之后部分关键原材料被封锁,资源更加匮乏,这一问题已经逐渐向汽车制造领域蔓延。

近日,角师傅从海外渠道了解到,保时捷因部分供应配件不能到位,将在3月份对部分工厂进行停产,其中受到影响最为严重的为莱比锡工厂。有内部资料显示,保时捷已经罗列出3月份即将停产的车型时间表,先从Macan/Panamera开始,逐步蔓延至全系车型。

具体时间表如下:

911 GT3/Touring:3月17日停产

911:3月31日停产

718:3月14日停产

Cayenne:3月7日停产

Macan/Panamera:3月2日停产

Taycan:3月3日停产

从透露的信息来看,内容并未提及停产时间周期,只是表明生产线将在这个时间节点下进行停产。

角师傅还收到信息显示,保时捷官方已经证实莱比锡工厂已于2022年3月2日停产,而这里主要生产Macan与Panamera。官方表示,莱比锡工厂将在3月11日之后复产。不过,保时捷另一家工厂Zuffenhausen豪森工厂并未受影响。不过官方表示,他们将评估未来局势,如果情况持续恶化,这家工厂也将关闭。

事实上,受俄乌局势影响并非只有保时捷一家。在俄乌争端开始后,大众汽车集团、保时捷、梅赛德斯-奔驰以及Stellantis分别向乌克兰捐赠救灾款100万欧元。随后福特捐赠了10万美元、通用汽车捐赠25万美元。而本田汽车、丰田汽车以及沃尔沃汽车已经停止向俄罗斯地区出口车辆,并关闭了该地区的主要业务。

角师傅想说:

最近想买保时捷的朋友赶紧出手吧,很快停产震荡波将会蔓延至中国市场。届时保时捷将再次出现一车难求,甚至加价销售的情况。现在能提到车的都是“幸运儿”。

责任编辑: 鲁达

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