鲁达 【太平洋汽车网 新车频道】据海外媒体报道，保时捷将于2021年正式推出Macan纯电版车型，并将于2022年起开始投产交付。同时，燃油动力版本的Macan至少将会再生产三年，这意味着这个版本至少在2024年前不会停产。
配图为2020款Macan Turbo 2.9T
在2019年，保时捷在美国销售的SUV数量是轿车的两倍，可见SUV车型才是这家汽车制造企业的重中之重。同时，作为超跑品牌旗下入门级SUV车型，保时捷Macan毫无疑问是最近两年人气最高的豪华品牌中型SUV之一。据保时捷官方公布的数据显示，这款车型在刚刚过去的一年里，在美国地区销售了22667辆，是保时捷旗下最畅销车型。因此，保时捷考虑为Macan推出纯电版绝对是合情合理的。
去年，Macan刚刚完成了年度小改款，新车外观仅略微调整，整体变化不大。据悉，保时捷明年还将对燃油版的Macan进一步升级，同时纯电版的Macan会大体沿用燃油版的外观设计，但细节方面也会作出调整，例如中网可能会采用封闭式设计等等。
根据保时捷的车型生产排序，Macan纯电版将会成为继Taycan和taycan Cross Turismo之后品牌的第三款纯电动车。早在2018年，保时捷就已决定为了下一代Macan的生产开启莱比锡工厂的第五次扩建。目前在莱比锡工厂电动化方面的投资，也为保时捷未来在现有的生产线上生产纯电动车型创造了机遇。
据保时捷内部人士透露称，Macan纯电动版本的“处女秀”将会在2021年，该车将于2022年上市。对于很大一部分人关心的燃油版车型，保时捷也给了个明确的承诺，燃油动力版本的Macan至少将会再生产三年，这意味着消费者在2024年前都能买到燃油动力的Macan。后续保时捷将根据动力电池技术发展、充电效率以及消费者口碑等情况再行决定是否保留燃油车型。（文：太平洋汽车网 黄增鉴）