鲁达
作为汽车界最具权威的安全认证机构，EuroNCAP定期会对在欧洲市场上销售的车辆进行安全碰撞测试。根据车辆在碰撞测试中对成人保护、儿童保护、行人保护和安全辅助系统四个部分的测试表现给出相应的评价。评价采用统一的星级标准，最高为5星。
此次E-NCAP碰撞测试针对广泛的汽车消费群体，包含多个品牌和多种类型的12款新车。其中有7款测试车获得了五星成绩，分别为保时捷Macan、路虎Discovery Sport、雷克萨斯NX、大众Passat、斯巴鲁Outback、起亚Sorento以及蒙迪Mondeo；其它5款测试车分别为Smartfortwo、Smart forfour、MINI COOPER、欧宝/沃克斯豪尔Corsa和Dacia Logan MCV。
保时捷为首次参加E-NCAP测试，下面就让我们看一看保时捷Macan的碰撞测试表现。
在成人保护测试中，保时捷Macan在正面碰撞时，能给驾驶员和乘客的膝盖和股骨以充分的保护；在侧面正撞时，对身体各关键部位都有良好的保护并获得满分；在更为严苛的侧面柱撞时，能给头部和骨盆以充分保护并给胸部和腹部以适当保护。测试还表明保时捷Macan对前后排座椅的乘客均提供了充分的头颈保护。
在儿童保护测试中，当正面、侧面碰撞时，保时捷Macan能给车内的18个月和3周岁模拟假人充分的保护并获得满分。前排乘客安全气囊可以被关闭以保证后向婴儿座椅的使用，并给驾驶员提供关于安全气囊状态的明确信息。
前保险杠由于对行人腿部的充分保护得到满分，而引擎盖前沿得到零分的成绩。引擎盖表面从边缘到中间区域对行人头部的保护由弱渐强。挡风玻璃底部和A柱对行人的保护差。
在安全辅助测试中，保时捷Macan因没有装备紧急制动系统（AEB），导致该项没有得分。
此次碰撞测试成绩显示，保时捷Macan在正面、侧面碰撞中能为车内成年乘员和儿童乘员提供充分的安全防护，但在前引擎盖、挡风玻璃和A柱对行人的保护还应加强。此外，紧急制动系统的配备方面仍有待提升。