鲁达 保时捷是世界知名的跑车，熟悉保时捷的朋友都知道他的几样经典，什么青蛙眼、后置后驱、水平对置发动机之类的。今天我们说说保时捷的另一项经典传统，保时捷中控和档把周围有很多按钮，而且大多是对称的，密密麻麻的全是按钮，看着非常有科技感，可这么多按钮都是干嘛的，真的需要这么多按钮吗？为什么只有保时捷才有这么多的按钮，今天我们就来一起看看这些按钮到底是干嘛的。
保时捷中控全景
通过上面的中控全景图大家可以看到，按钮确实非常多，这其实也是保时捷的一个不成文的传统，将按钮对称的放在档把两侧，看起来虽然多，但其实并不复杂，习惯了之后反而会觉得很好用。
我们先来看看前半段，也就是档把左右，这一段的按钮主要是汽车的舒适性配置、中控锁、危险警示灯，包括：空调、座椅加热通风、危险警示灯、中控锁。
前半段按钮
而后半段，也就是档把后方，这一段则主要是驾驶相关的，底盘升降、驾驶模式选择、坡道辅助、前风档加热等等。
后半段按钮
当然保时捷的车型众多，每一个车型也有些许差异，且有些功能是需要选装才有相应的按钮的，我们就以卡宴为例，下面通过一张示意图来详细说明每一个按钮的作用。
示意图
A 危险警示灯
B 空调，左/ 右
C 座椅加热/ 座椅通风，左/ 右
D 保时捷主动悬挂管理系统（PASM）底盘设置
E 驾驶程序，差速锁
F “Sport”（运动）模式
G 保时捷稳定管理系统
H 中控锁
I 加热式后窗/ 车门镜加热
J 水平高度调节，空气悬架系统
K 自动起动/ 停止功能
L 辅助加热器/ 附加加热器
M 挡风玻璃加热
N 保时捷坡道控制系统（PHC）
最后提醒大家：部分车型由于配置不同，功能按键有所不同，请以车辆实际配置为准。
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