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（鲁煜/文）在各大车企苦战SUV这一细分领域之际，细心地车友和网友也许都看到了，自主品牌车企的大佬们早已开始酝酿乘用车中级市场。其实，早在多年前自主品牌在这个领域屡战屡败，中级车一直是自主车企大佬们心中过不去的一道坎，然而，随着去年吉利博瑞的入市以及不错的市场表现，在一次让自主车企看到了希望所在。
常言说：一根扁担两头挑。不论是自主车企还是合资车企，中大型车被各大车企称之为承上启下的战略级车型，关系着企业今后向上发展的空间，故此每家车企都会花费大量的财力物力和人力来打造一款中大型车。今天，车市速递和大中汽车网编辑就来与各位掰扯掰扯吉利博瑞、传祺GA8和东风A9这三款表现抢眼的自主中大型车。
吉利博瑞
被称之为“最美中国车”的博瑞是吉利战略转型之后的首款中高级轿车，其造型艺术具有国际化和中国特色。吉利博瑞搭载1.8T、2.4L和3.5L三款发动机，匹配的是澳大利亚DSI 6速手自一体变速器。根据驾驶需求博瑞还提供S+D+Eco3种驾驶模式。采用潜艇笼式吸能车身，七安全气囊，七位一体主动智能安全系统和七位一体行车辅助系统，为驾驶者打造了一套行之有效的安全防线；而ACC智能自适应巡航控制、自动泊车辅助系统等配置。
点评：可以说吉利博瑞的出现，让自主车企摆脱了对中高级轿车前怕狼后怕虎的心理阴影，吉利博瑞勇于担当的豪迈和底气，也给自主车企做出了一个很好的榜样，虽然，目前吉利博瑞的市场表现还不足以让人大吹大擂，但作为礼宾车代表的吉利博瑞，其前景笔者还是比较看好的。
传祺GA8
传祺GA8外观造型延续了家族化的“凌云翼”式设计理念，四幅多功能方向盘，挡把周围采用深灰色拉丝金属装饰。后排座椅被分为两半，中间为多媒体操控按键。长宽高分别为5003/1910/1508mm，轴距为2907mm，定位于中大型轿车，动力方面，传祺GA8搭载2.0T或1.8T涡轮增压发动机，采用爱信的6挡手自一体变速箱，带有运动模式、经济模式和手动模式。郑州市场中河南骏海4S店与河南宏基4S店有售。
点评：GA8是广汽传祺目前旗下最宽大的车型，稳重大气而又时尚有范儿，也曾频频亮相各大高端会议用车，明眼人一看就知道，传祺GA8与吉利博瑞的竞争才刚刚开始，旗鼓相当的两款车型在今后的搏击会更加激烈。传祺GA8也是一款有市场前景和有潜力可挖的车型，就看广汽传祺怎样去做了。
东风A9
外观大气的东风A9采用了“乾卦”元素的家族式设计，全车共246颗LED光源，配备一键启动、电子手刹、360°影像，采用Nappa真皮、带按摩/加热/通风功能的前后排座椅、12个扬声器的Infinity环绕音响、空气净化系统、HUD抬头显示、四区独立空调等。东风A9搭载一台1.8T发动机，这款发动机的最大功率为204马力，匹配的是6挡手自一体变速箱，有运动模式和雪地模式可选。长宽高为5066mm/1858mm/1470mm，轴距达到2900mm，定位在中大型车级别。
点评：从前一段时间高调上市到今天的悄无声息，东风A9给人的感觉有点虎头蛇尾，这也难怪，东风风神这几年的日子过得紧紧巴巴，旗下各种车型的销量都不尽人意，说实在的跟吉利和传祺都没法比。虽然东风A9也具备一定的竞争力，但其他车型推着后退，也让其心有余而力不足。
总结：
爱拼才会赢。这句话一点也不假，但并不是毫无目的的去拼，而是有底气有目标有思路的去拼。纵观以上吉利博瑞、传祺GA8和东风A9三款中高级自主车型，不但与合资品牌去拼去夺市场，三者之间也会上演“龙争虎斗”的无声争夺，说真的，在今后白热化的的竞争中，东风A9也真有些让人担心。众所周知，吉利汽车三大家族已具有规模，竞争力大家有目共睹；广汽传祺有GS4/GS5等优势明显的车型在攻城略地；回头看看东风风神的市场表现，还真替其捏一把汗。机不可失，东风风神也真该好好反思一下了。（转载请注明作者和车市速递）
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