鲁达 现在的小轿车越来越遍及，现已成了许多家庭的代步工具，给我们的出行带来不少便利，天冷的时分开车更舒适更温暖。一些车主不重视轿车的保养，往常除了洗车清洁之外，还有一些问题不容忽视，比如说早上发动车子时，就会发现原地热车的时刻越长，油耗的程度也就越严峻。那么，冬天原地热车终究行不可？难怪车子坏得快，下面教你一招，能够多开几年。
冬天热车是必不可少的，可是原地热车的方法是不可取的，这是由于原地热车是没有办法让变速箱“热身”的，原地热车的方法仅仅让机油经过油泵回流到各个零部件，防止发动机的磨损，但由于变速箱却没有工作起来，而变速箱内没有齿轮油油泵，所以变速箱只能经过齿轮运动才能够带动齿轮油的附着，这样就加重了变速箱的磨损。而许多车主都会疏忽掉变速箱的维护，因而原地怠速热车是不合理的。
轿车要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的工作，而将机油渐渐运送到引擎最需求光滑的活塞、连杆及曲轴等部件，因而开车前对车辆进行预热很重要。可是许多车主的过错热车方法却会严峻的影响到轿车的使用寿命。所以往常用车的时分要削减怠速时刻，如果需求等的时刻超越1分钟，那么最好泊车熄火。
如今绝大多数的轿车都是选用电喷系统，发动机在短时刻内能够稳定转速，受外界的温度影响也比较小，所以原地热车的方法是不可的。其实，热车有考究的，时刻不能太长，不然十分费油，并且还让积碳增多。那么，正确的热车方法：先发动车子，等20秒钟之后，等发动机怠速完全稳定下来，机油灯一平息就开车走人，一定要低速行车，边开边热是比较温文的驾驭方法，防止大脚轰油门。
冬天把车停在室外，既是对车的检测，也是对人的检测。试想在大寒天坐进“冰窖”，那可真是叫苦连天。这时若是发动车辆后等上3、5分钟，水温就会上升些。这时分车辆状态也平缓些，车内温度也比较适合，开车上班的心境也会好许多。其实在冬天，提前几分钟出门，给爱车留点时刻“调整下状态”，不是件坏事。
冬天温度越来越低，汽车经过一夜的停放，最起码要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转，而将机油慢慢运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件，因此开车前对车辆进行预热很重要。但是很多车主的错误热车方式却会严重的影响到汽车的使用寿命。因此今天小编作为老司机，就给大家介绍几个正确的热车方式吧。
不要随地热车
以前的汽车发动机采用化油器技术，而化油器有一个温度区间是最佳的，在没有达到工作温度之前，供油系统不能正常工作。如果不热车就开车上路了，导致转速不稳，车子就容易直接熄火，所以很多老司机养成了原地热车的习惯。但是原地热车时，引擎没有负荷，温度的爬升其实是比较缓慢，尤其是北方，引擎磨损增多，会导致废气、积碳的产生，也会缩短发动机的使用寿命。
发动后30秒再热车
正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000~3500转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要5分钟到十几分钟不等)，再恢复正常驾驶即可。
我们该如何正确的热车
无论是冬季还是夏季，我们都需要热车，但热车的时间可不能像那位老司机那样一热就10分钟，这样做不仅会浪费汽油、污染环境，而且更重要的是很容易导致发动机内部积碳的增加。正确的热车方式是，将发动机启动后，等十几秒钟，发动机怠速稳定下来后，就可以上路行驶了。但要注意，不要急加速或激烈操作，应采用温和的驾驶方式，边走边热，等水温达到正常后，才可正常驾驶。
现在的汽车都是采用电控燃油喷射（电喷）系统，化油器技术早就被淘汰。而且我国早在2001年就明令禁止销售化油器汽车，也就是说在2002年之后出厂的车都不再需要热车了。电喷技术是通过电脑精准控制喷油量，以保证良好的雾化效果，在汽车启动后极短的时间内就可以稳定转速，并且受外界的温度影响也很小，因此，现在的汽车即使是冬季，也不需要热车。
原地热车，你发动机开着却不动，这首先就是赤裸裸的浪费，而且，怠速情况下的油耗偏高，这得不偿失呀。怠速情况下，发动机的进气量低，燃油燃烧不充分，这样就容易导致积碳，积碳又会导致动力下降，反过来油耗增加等一系列问题。
接下来我们来看看厂家的建议：专家、厂商：原地热车不可取
“虽然热车很必要，但是大多数车主原地怠速热车的方式并不可取。表示，由于现代发动机技术的进步，车辆启动上路前无需热车。
对于是否需要原地热车，广汽传祺一位工程师解释称，随着汽车电子喷油技术在汽车发动机上的应用，完全取代了老式依靠化油器的供油发动机技术后，热车已经成为加剧发动机磨损，加重发动机积碳，增加油耗的元凶。也就是说，电喷轿车完全没有必要原地热车！
即便是厂家的汽车保养手册，也不建议原地热车。《上海大众汽车全新途观维护使用说明书》里对于车辆启动有专门的提示：“请勿在停车状态下预热发动机，在透过车窗玻璃向外的视野良好时要立即起步。这样发动机可更快达到其工作温度并且有害物质排放更少。”
除了大众车型，记者在豪华车的说明书中，也见到类似的措辞。梅赛德斯奔驰的车辆说明书也警告：“不要原地怠速热车。立即起步。”
宝马X3的说明书上这样说，“不要使车辆静止时预热发动机，最好是立即起步并以适中的发动机转数行驶。 借此可以使冷态发动机尽快达到其运行温度。”