鲁达 今天一起看看国产SUV里销量表现很不错的一款车型
传祺GS4的口碑情况。
注：每条口碑均来自不同车主，个人感受不同，我们尽量挑选得全面一些。
指导价：9.98-15.38万
外观
外观很漂亮，有很高的原创度，没有模彷的痕迹，这点最值得赞。
孩子们看了说霸气，像豪车！自己感觉霸气谈不上，倒是挺有小资范的，本人个性属于不张扬那种，觉得比较符合自己气质！
漂亮，大气，就是车漆较薄容易划伤，洗车要特别注意，要先用高压水枪冲洗沙子再拿软毛巾擦，不然很多线条太明显了。
算是很好看的了，各个角度都很满意。特别是屁股和前脸。
内饰
内饰部分塑料不怎么样，其它还行，中控仪表设计不错的，属中等偏上。
整体布局非常满意，用料有待加强。
内饰看着年轻，六边形很好看。用料的话，只能说你看不见的地方就很差，做工一般。
内饰设计得很合理不错，但是还是塑料太多，仔细看看基本上都是塑料，话又说回来了一分价钱一分货，毕竟不说太高端的车。
空间
总体来说还是很棒的，我182，驾驶座椅调好头顶还有一拳左右的距离，后排的空间也OK，把前排座位推到底，我坐在后排也感觉还是有空间的，不会太挤。中间的地板基本是平的，坐在后排中间的人也不会脚无处安放。
前排我1.75个头坐姿完全没压力，前排座椅不动、坐后排翘个二郎腿没问题！两家六口人，跑个小长途，到郊外去溜达一圈，带点行李、户外用品、吃的喝的，后备箱毫无压力。
我1米8，驾驶空间良好，后排空间也不拥挤，后排座椅放倒后也能拉不少货。够用。
在紧凑型SUV中，空间算大的。不论前排还是后排，都挻高挻宽，后排坐三人无压力。后备箱也算大，家用足够了。
动力
1.3T
动力除去双离合低速顿挫的问题，其他都挺不错，满载跑高速还是很轻松，在没开空调的情况下，加速很有力，开空调会稍微差点，但绝不是肉。
1.3T城里开完全够用了，曾送四人加四行李箱去机场，没有什么问题。
1.5T
动力没问题，提速，爬坡动力都很充沛。
起步一般，但中断加速表现非常激进，提速很快，能够感觉出推背感，轻松上到140。
操控
方向盘控制相对来说精准，路感回馈还好。油门踏板轻，刹车初段没有什么力度，再踩一下，又很紧，才开要有一段适应时间。
悬挂，小的坑洼细碎的东西能过滤到很弱，但方向盘上可以感受到。大的坑洼坐车里不会很厉害，基本还是舒服的。
感觉这车好开，已经适应了，低速方向盘轻盈，60km/h过弯也可以，不飘，速度上去后方向盘就沉重起来，跑高速也是挺稳当的。
车辆控制不错，高速并线没有多余的摆动，比较有信心。弯道60公里的时速没有任何压力，80的时候还是有点外倾，建议尽量不要80+过弯，毕竟这个车的底盘高度偏高，不利于过弯平衡。
油耗
1.3T
开了1万多公里了，平均油耗基本唯持在7.5左右，市区就高点。
基本城内跑，7-8左右，跑高速基本是5-6，省钱模范啦。
1.5T
油耗还可以吧，上高速7个多，平时在市区8.5左右吧。
1.5吨的车身，百公里8升油，基本达到心里预期，不错！
最满意
最满意还是油耗吧！其它像风噪和胎噪也说得过去，舒适度也还行。
外观，第一眼就看上了。空间也不错。
底盘。过个坑或者在路面上的各种颠簸过滤得比较好，底盘扎实，给人很整的感觉。
1.5T动力杠杠的，平时在高速超车真的很不错。
最不满意
内饰硬塑太多，这是我最不满意这款车的地方。后排也没有出风口，而且好多配置是鸡肋，一点不实用，实用的分配在不同款式上，总让人有一种遗憾的感觉。
感觉变速箱还有提升的空间，特别是在市区低速行走的时候，感觉档位转换不够理想，有顿挫。
车子刚买，异味比较重。另外就是后备箱开关不够方便。
倒车时候反应迟钝，倒档挂上去，很多时候非要等倒车影像出来，动力才出来。如果非要踩油门，那就是突然一股动力出来，很突然的加速，这逻辑真心不理解。
电瓶亏电。
内容来源：微信公众号“ 自贡品汇汽车”